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1-4月國內汽車產業格局我國的汽車製造業從1956年,長春第一汽車製造廠「解放」牌卡車下線開始,已經走過了70年的發展歷程。而國內的汽車產業的格局也在不斷變化,早已不是原來「三大」汽車集團——中國一汽、東風、上汽集團,三大車企領跑的時代了。
05月12日
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日前上汽集團公布2025年4月的產銷信息,總數據是37.7萬輛,同比增長4.6%。在中國品牌陣營里,上汽通用五菱為15.1萬輛;上汽乘用車為6.79萬輛,同比增長2.6%。說實話,在當下這樣內卷嚴重的競爭力里,上汽乘用車能取正增長實屬不易。特別是其旗下的MG,4月份全球銷量5.4萬、國內9000輛同比增幅71%的成績不可謂不成功,新帥周...
05月12日
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(文/電動車的這點事,於頭條率先發佈,嚴禁搬運亦或藉助 AI 再度創作,如有侵權,必究其責)在選購電動車的時候,很多人有一種錯誤的認知,認為電壓越高續航越遠,也經常遇到商家的錯誤誤導,說電動車電壓高,儲電量大,電動車可以跑得更遠。
05月12日
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導讀:隨着多家車企的湧入,如今的硬派越野車市場競爭車型也越來越多了,銷量排名也在急劇變化,豹5痛失冠軍,坦克300強者回歸,北京BJ40銷量迎來爆發,哈弗H5排名再次衝進榜單前十!2025年4月硬派越野車銷量排行榜完整版已正式揭曉!
05月12日
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【懂車之道 產品】近日,懂車之道獲悉,沃爾沃XC70,預計定位中大型插混SUV,家族定位在XC60、XC90之間,是沃爾沃SMA架構下的第一款車型,新車預計在9月份正式上市。下面,和大家一起來看看新車的產品力如何?從這台車曝光,一直圍繞它和
05月12日
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寶馬3系的歷史可以追溯到1975年,第一代寶馬3系(E21)作為寶馬全新的入門級車系亮相,它的誕生也開啟了寶馬此後運動轎車的傳奇。歷經七代演進,每一代寶馬3系都堅守純粹的運動本質,同時也不斷隨着時代演進而自我蛻變。
05月12日
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近期,國內外上市車企迎來財報季,2024年報和2025一季報相繼出爐。在經濟上行壓力之下,資產負債率這一關鍵指標,成為衡量車企財務健康的焦點。汽車產業重資產、長周期的特性,決定了前期需投入巨額資金,回報卻相對緩慢,也使得高負債率成為行業普遍
05月12日
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縱觀2025年國內新能源車市,10-15萬級新能源車型正在逐漸成為推動行業增長的關鍵引擎。從廣大消費者的角度來看,該價位產品覆蓋了不少家庭用戶的首購預算,而且可以滿足代步剛需。而作為該細分領域的新品車型,東風日產N7與小鵬MONA M03便
05月12日
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張先生在某車輛銷售公司購買一輛價值30萬元的電車。工作人員告訴張先生:這輛電車性能優越,完全可以適應新疆的嚴寒天氣。全額付款購車後不久,張先生遇到問題:正常行駛過程中,該車電量忽然間從51%掉到零,隨即原地趴窩了。張先生立即聯繫銷售公司。
05月12日
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在新能源汽車市場的快速發展中,消費者變得越來越豐富,尤其是對於預算有限但又注重性能和智能配置的消費者。星紀元ET自上市以來,以其性價比迅速吸引了大批消費者的目光,起售價為17.28萬元,星紀元ET在各類促銷活動期間推出了最大2.
05月12日
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