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零跑C11增程版，新勢力的歸宿，是加油？【大家車言論】
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新一代日產途達或基於鄭州日產Z9平台打造，里外大改
2025年，日產汽車或計劃以鄭州日產Z9皮卡為技術基底，推出新一代途達硬派SUV。這一決策背後，是日產在硬派越野市場戰略收縮與技術整合的雙重考量，同時折射出傳統車企在新能源浪潮下「降本增效」的生存邏輯。
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全球首款量產飛行汽車AirCar明年上市 可飛可開售80萬美元
【CNMO科技消息】近日，來自斯洛伐克的Klein Vision公司近日正式宣布，其開發的全球首款量產飛行汽車——AirCar，將於明年正式上市，售價約為80萬美元（約合人民幣578萬元），與一輛高配版蘭博基尼Revuelto跑車價格相當。
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第七屆「東風夢想車」大賽冠軍 | 絕對隊：解構未來出行的三重境界
當未來汽車不再局限於冰冷的機械屬性，而是進化為兼具智慧與情感的夥伴，人與車的關係將如何被重新定義？第七屆「東風夢想車」大賽冠軍作品——來自清華大學的絕對隊打造的《靈馭-雙子》，以「工具+玩具+夥伴」三位一體的設計哲學，用AI技術與模塊化革新
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全球車企財報透視:數據背後的真相與啟示
近期，國內外上市車企迎來財報季，2024年報和2025一季報相繼出爐。在經濟上行壓力之下，資產負債率這一關鍵指標，成為衡量車企財務健康的焦點。汽車產業重資產、長周期的特性，決定了前期需投入巨額資金，回報卻相對緩慢，也使得高負債率成為行業普遍
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奇瑞高管公開點評吉利新車，稱是「爛車一台」！奇瑞：嚴肅處理，停止其一切工作！吉利副總裁回應：這一頁翻過去了
紅星資本局5月12日消息，今日，針對奇瑞高管在社交媒體上負面評價吉利新車，浙江吉利控股集團高級副總裁楊學良發文回應稱，「已就個別員工言論引發的爭議與奇瑞高層溝通，奇瑞展現出了誠信負責的風範，此事已得到妥善處理，告一段落。」 圖據微博 隨後，楊學良再發微博稱：「這一頁翻過去了。」 圖據微博 今天下午，奇瑞營...
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准新寶馬3系，1.6萬公里，帶你體驗藍天白雲的魅力！
寶馬3系從1975年誕生至今，已經歷經了七代車型。每一代3系都有其獨特的魅力和創新，但要說最受國人歡迎的，那還得是這一代G系列3系。更豪華的內飾設計和更符合國人審美的加長軸距，讓這一代3系在運動和舒適之間找到了最好的平衡點。
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准新奔馳GLB，21.5萬圓你三叉星七座SUV夢？
奔馳GLB是奔馳推出的一款定位為五座及七座布局的緊湊型SUV。這款車在2019年廣州國際車展中正式上市，並且公布了其廠方零售價格區間為31.48萬元至35.48萬元人民幣。
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外觀時尚，軸距達3米，星紀元ET如何
在新能源汽車市場的快速發展中，消費者變得越來越豐富，尤其是對於預算有限但又注重性能和智能配置的消費者。星紀元ET自上市以來，以其性價比迅速吸引了大批消費者的目光，起售價為17.28萬元，星紀元ET在各類促銷活動期間推出了最大2.
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MG銷量大漲71%多車型卻暴跌，微博問診能實現周鈃的月銷3萬夢？
日前上汽集團公布2025年4月的產銷信息，總數據是37.7萬輛，同比增長4.6%。在中國品牌陣營里，上汽通用五菱為15.1萬輛；上汽乘用車為6.79萬輛，同比增長2.6%。說實話，在當下這樣內卷嚴重的競爭力里，上汽乘用車能取正增長實屬不易。特別是其旗下的MG，4月份全球銷量5.4萬、國內9000輛同比增幅71%的成績不可謂不成功，新帥周...
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最新！1-4月汽車集團銷量：比亞迪138萬輛，上汽第2，吉利增長49%
1-4月國內汽車產業格局我國的汽車製造業從1956年，長春第一汽車製造廠「解放」牌卡車下線開始，已經走過了70年的發展歷程。而國內的汽車產業的格局也在不斷變化，早已不是原來「三大」汽車集團——中國一汽、東風、上汽集團，三大車企領跑的時代了。
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37.8萬圓夢2022款奔馳E300L，豪華轎車也能輕鬆擁有
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11萬圓你保時捷夢，2011款卡宴，7秒破百，性能不輸當年！
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燃油車 vs 新能源車：誰才是安全之選？
最近，身邊不少朋友都在糾結一個問題：新能源汽車和傳統燃油車，到底誰的安全性更高？作為一名新能源汽車領域的專家，今天就來跟大家好好聊聊這個話題，順便給大家介紹一款我個人覺得非常有代表性的新能源車型——傳祺E9。
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准新C260L運動版，17.98萬圓你三叉星夢
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烏方：澤連斯基只接受與普京談 拒見其他俄代表
當地時間5月13日，烏克蘭總統辦公室主任顧問波多利亞克在烏電視節目中表示，烏克蘭總統澤連斯基在伊斯坦布爾不會會見俄總統普京以外的任何其他俄羅斯代表。
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海洋館回應魔鬼魚上班吃同事
5月10日，一網友在社交平台上發佈了在深圳觀瀾海洋世界拍攝的視頻。視頻中，一條魔鬼魚闖入正在向左側遊動的魚群，吞食了一條小黃魚。有網友戲稱「魔鬼魚上班時間吃同事」，也有網友指出，魔鬼魚吞食其他魚類的新聞並不少見，由此對這兩種魚是否適合混養提
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快訊／NONO遭判2年6個月 吳宗憲批「承擔下來重新審視人生」
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