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咱中國的車迷可太幸福了,上海車展剛結束不到一個月,馬上又迎來2025粵港澳大灣區車展。5月31日開始,車展在深圳國際會展中心(寶安)正式開幕,其中,1號展館為主場參展的比亞迪集團專館,戶外區域比亞迪還帶來整整3萬平方米的戶外智能街區!
06月02日
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這次粵港澳大灣車展嵐圖FREE+內飾公開亮相,豪華智能科技可謂是誠意滿滿。嵐圖汽車盧總詳細的介紹下,我是真有置換的衝動了嘻嘻。用戶共創絕對的誠意!首先是內飾優雅大氣!琥珀棕聚財納福整體大氣 深海藍流水生命活力四射 極光紫紫氣東來神秘感十足,
06月02日
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今天給大家說點乾貨,有位知名大學教授說過一句話,新勢力一個也活不下來,原先認為是胡說八道,該說不說那時候還是太年輕,現在看看好像是越來越有道理了。不是我危言聳聽,是因為現在一線豪華品牌奧迪都跟華為合作了。
06月02日
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作為廣汽豐田老牌旗艦SUV,漢蘭達,因為價格過高,優惠較小,所以銷量方面一直低於同級競品,25年4月,該車僅售5100多台,比3月份下滑近800台,真的是尷尬!
06月02日
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20世紀90年代,斯巴魯憑藉WRC(世界汽車拉力錦標賽)三連冠的輝煌戰績,將一抹標誌性的「555藍」刻入全球拉力賽事車迷的記憶。2005年,斯巴魯將這台WRC冠軍基因的終極化身——斯巴魯 IMPREZA WRX STI(代號GDB-F)首次帶入中國市場,正式開啟「平民拉力戰神」的公路傳奇!▼斯巴魯 IMPREZA WRX STI 提車秘籍*微信畫質壓縮,..
06月01日
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品質認證:權威榜單說話中國汽車質量網發佈的2025年第一季度汽車質量排行榜單可太有看頭了!AION埃安UT直接登頂新能源微小型車質量冠軍寶座。這時候就有人納悶了,一些平時銷量挺高的品牌,咋在這個榜單上排名靠後呢?其實啊,買車可不能光看銷量,
06月02日
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2018年10月,領克03正式上市,作為領克品牌旗下的第三款車型,也是首款轎車。它的誕生補全了領克產品線,形成了「陸海空」立體交通布局。領克03不僅擁有時尚動感的外觀和精緻的內飾,還具備出色的操控性能和豐富的智能科技配置。
06月02日
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IT之家 6 月 2 日消息,博主 @小迪快報 昨日晚公布了比亞迪各個車型的具體銷量情況。其中,王朝 + 海洋 348393 輛,騰勢 15806 輛,方程豹 12592 輛,仰望 139 輛。
06月02日
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最近車圈發生了很多奇奇怪怪的,有意思的事情。早幾天,一個「車圈恆大」論,引爆了車圈輿論,然後就有一些帶節奏的,將戰火引到了一些比較大的品牌上,搞的整個輿論場一片狼藉,逼的對方要自證。
06月02日
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#李雲飛直面負債質疑#李雲飛當全網盯着5800億負債時,他一句話點破: 比負債率更致命的是『有息負債』——比亞迪僅286億,而豐田1.8萬億、福特1.1萬億。中國車企的財務比海外巨頭更健康。
06月02日
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