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在這樣的市場環境下,每家車企都過得不輕鬆,接下來該怎麼走?「自主五虎」,比亞迪、吉利、長安、奇瑞、長城,是業內的代表車企,一起來看看它們的年中考,也許我們從中能找到答案。
07月05日
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文 | 青茶前言在全球鐵路技術飛速發展的今天,中國已經成為高鐵強國,自主研發的復興號馳騁世界。在青藏高原這條世界屋脊之上的鐵路上,卻有一個令人意外的現實:通車19年來,這條戰略大動脈所使用的,依舊是美國通用電氣公司生產的NJ2型內燃機車,而
07月05日
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標配項極為豐富,前後排座椅標配吸入式通風、加熱、按摩、電動調節;最大續航702km,全域800V高壓SiC碳化硅平台,搭載5C超充AI電池;首發「追光全景」抬頭顯示,攜手華為打造;Ultra版本配備3顆圖靈AI芯片,綜合算力超2200TOPS。
07月05日
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在國內汽車市場,比亞迪是毫無疑問的頭部玩家,也是因為這樣的身份和地位,比亞迪很多產品上市都能獲得非常不錯的市場表現,甚至有些本來比較小眾的車型,也被比亞迪玩成了街車,這就是品牌賦能下的消費慣性。而這一次,比亞迪似乎想要給自己上上強度,於是全球首款超混旅行車—海
07月05日
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由於造車成本比同級別的三廂車高出一截,在歐洲備受青睞的「瓦罐車」Wagon,進入中國市場後水土不服。據軲轆哥了解,沃爾沃V60、奧迪A4 Avant等旅行車的售價在30萬元級別,勸退了不少「瓦罐車迷」。
07月05日
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行程中,李凡榮重點關注輪胎領域,考察了橡膠公司所屬的Prometeon工廠。
07月05日
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在我們國內,電動車的用車成本相比於歐洲、日產等地,可便宜太多了,之前就有博主實測,在瑞典,高速開電動車的每公里成本,比我們國內至少貴10倍,比開油車還費錢。純電車使用成本低,而且性能、靜謐性、震動感的表現,相比於同等級別燃油車,都好太多了!但是很多小夥伴在購買
07月05日
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據悉,黃海汽車是國內皮卡領域的領先企業,打造的多動力、智能化皮卡系列,於此次活動中首次亮相。
07月05日
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最近芯片圈有點不太平,一項表面看似「冷門」的技術專利突然衝上熱榜——華為竟然搞起了三進制芯片架構。剛看到這條消息時,我還以為是哪位搞科研的在做基礎研究,但點開專利細節一看才明白,華為這不是鬧着玩——這是打算重寫整個算力體系的遊戲規則。
07月05日
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站長之家(ChinaZ.com) 7月4日 消息:今日,華為終端正式對外宣布,旗下熱門摺疊屏手機華為Mate X5開啟大幅優惠活動,至高可享受4000元的優惠力度,這一消息瞬間在智能手機市場掀起波瀾。從華為商城公布的信息來看,參與此次優惠的版本為12GB256GB和12GB512GB。優惠後,12GB256GB版本售價為8999元,12GB512GB版本售價
07月05日
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