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38號車評中心 - 測評全新廣汽傳祺GS8
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廣汽菲克敗走中國，合資「躺贏」時代落幕｜鈦度車庫
圖片來源：廣汽官網宣布退出中國市場三年後，廣汽菲克終究還是撐不住了。7月8日，廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司發佈通告稱，因公司已無重整可能，根據部分債權人意見，經債權人委員會討論，管理人已經申請湖南省長沙市中級人民法院裁定宣告廣汽菲克公司破產。同日，長沙中院傳來最新進展：第一次債權人會議表決通過了《破...
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比亞迪之後，華為也來了，大家都開始做旅行車了
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新款大眾朗逸現身，化身「朗逸 PRO」，尺寸提升，配隱藏式門把手
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理想首款純電 SUV 車型 i8 官宣 7 月 29 日發佈，多張官圖公布
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合資銷量回暖，東風本田做對了什麼？
「合資品牌就必走下坡路嗎？」在轉型的當下，這樣的觀點似乎在很多人心中成為了合資品牌的發展方向，尤其是經歷了2024年全年的落寞，不管是銷量的下滑，還是經銷商的退網，似乎都在印證這一觀點的正確性。
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比亞迪率先實現媲美L4級智能泊車，官方承諾為安全兜底
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22年奔馳E級，26.88萬，優雅之選，商務家用皆宜？
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