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降維打擊！全新GS8混動版值得買嗎？【YYP車評】
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新車｜售8.98萬元起，2026款創維HT-i上市，中型SUV/1.5T插混動力
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「蕪湖邁巴赫」風雲A9L該怎麼選？尊貴版性價比最高！
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奧迪也「開始甩賣」？Q3賣14.5萬起，配1.5T+7DCT，油耗6.79L
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工信部複查5年新能源推廣補助資金！比亞迪、奇瑞核減超1.4億
近期，工信部發佈《關於2016～2020年度新能源汽車推廣應用補助資金清算審核初審情況的公示》（下稱「《公示》」）。在新能源汽車的發展初期，通過向車企發放新能源汽車推廣應用補助資金等的補貼方式，我國新能源汽車市場在銷量和技術方面均取得了快速發展。 但隨着我國新能源汽車產業發展來到不同階段，我國對新能源汽車補...
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比亞迪率先實現媲美L4級智能泊車，官方承諾為安全兜底
2025年買車看智駕，智駕已經成為消費者購車時的重要考慮因素。根據國際通用的分級標準，智駕可分為L1-L5五個級別，其中L4可簡單理解為在特定條件下，駕駛員可「脫手脫眼脫腦」，事故責任由車企承擔。現階段，智能駕駛普遍存在責任劃分界限模糊的問題，車企不會承諾對智駕過程完全負責，更多情況是消費者承擔智駕帶來的風險...
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盯緊車企「60天賬期」承諾，工信部上線問題反映窗口
7月9日，工信部在「全國違約拖欠中小企業款項投訴平台」開通「重點車企踐行賬期承諾線上問題（建議）反映窗口」，受理中小企業關於重點車企踐行貨款支付周期承諾和落實《保障中小企業款項支付條例》不力等問題（建議）的反映，協調相關方面推動解決。全國違約拖欠中小企業款項投訴平台截圖。這一舉措被視為車企「60天賬期承...
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