15.98萬的梟龍MAX比宋PLUS DM-i兩驅便宜,哈弗要掀比亞迪桌子

2023年06月29日22:49:55 汽車 919
15.98萬的梟龍MAX比宋PLUS DM-i兩驅便宜,哈弗要掀比亞迪桌子 - 天天要聞 15.98萬的梟龍MAX比宋PLUS DM-i兩驅便宜,哈弗要掀比亞迪桌子 - 天天要聞
6:13
* 所有內容視頻均從 YouTube 共享、轉發和嵌入。 如有違規或錯誤,請聯繫我們刪除。

相關文章推薦

比亞迪泰國第9萬輛新能源汽車交付暨泰國工廠一周年 - 天天要聞

比亞迪泰國第9萬輛新能源汽車交付暨泰國工廠一周年

近日,比亞迪在泰國羅勇工廠舉行了「泰國第9萬輛新能源汽車交付暨泰國工廠投產一周年儀式」。泰國投資促進委員會秘書長納里特·德薩提拉薩、泰國工業園區管理局局長蘇梅·唐普拉西、羅勇府副府長坎猜·貼沃拉猜、比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福等嘉賓出席了本次活動。儀式上,比亞迪正式交付客戶第9萬輛新能源汽車—...
21萬多拿下22年寶馬X3,圓你藍天白雲夢? - 天天要聞

21萬多拿下22年寶馬X3,圓你藍天白雲夢?

寶馬X3作為寶馬汽車旗下的旗艦級SUV,自2003年第一代車型亮相以來,便以其卓越的操控性能、精緻的工藝以及獨特的寶馬魅力,贏得了全球消費者的廣泛讚譽。歷經數代演進,寶馬X3已發展至第四代,每一代車型都承載着寶馬品牌對駕駛樂趣與豪華品質的不
日產汽車深陷財務泥潭 請求供應商延期付款以渡難關 - 天天要聞

日產汽車深陷財務泥潭 請求供應商延期付款以渡難關

深陷財務困境的日產汽車正面臨嚴峻的挑戰。近日,有媒體報道,日產汽車已向英國和歐盟的部分供應商發出請求,希望允許其延期支付貨款,以解短期現金流燃眉之急。截至2025年3月,日產持有現金及其等價物為2.2萬億日元,約合人民幣1093億元,但同期有7000億日元的債務即將到期。三大評級機構已將日產的債務評定為「垃圾」級別...
智駕出事故,有車企願意全額賠了? - 天天要聞

智駕出事故,有車企願意全額賠了?

「用輔助駕駛出了事故,誰負責?」在過去,這個問題的答案在法律上是車主,網絡上是車企,現實中是無盡的推拉扯皮。但現在,比亞迪乾脆利落地給了個答案:用智能泊車出了事,比亞迪負責。
合資車企40年 丨大眾的退和奔馳的進 - 天天要聞

合資車企40年 丨大眾的退和奔馳的進

六月是上半年最後的「關口」,汽車圈的大事有很多。互聯網的記憶只有7天,所以小米YU7狂歡時,很多人都已經忘記了發生在六月的兩個關鍵變化。 月初,一汽-大眾宣布完成了大眾品牌營銷體系變革。在重構的營銷核心職能部門中,公關部得到強化,由原來的一個公關小組升格為市場二級部門公關部。月底,北京奔馳新成立了新部門「...
奧迪也「開始甩賣」?Q3賣14.5萬起,配1.5T+7DCT,油耗6.79L - 天天要聞

奧迪也「開始甩賣」?Q3賣14.5萬起,配1.5T+7DCT,油耗6.79L

奧迪在國內乘用車市場上的知名度很高,包括很多人第一次接觸德系豪華品牌也基本是奧迪的車型,而且奧迪車型的做工和用料確實經得起推敲,底盤調校也較為紮實,具有相當成熟的德系厚重感。而自打奧迪Q3進入國內市場以後,就搖身變為了緊湊型SUV細分市場上的「小明星」,銷量雖然比不過頭部熱銷家用SUV,但在動力性、操控性、...
23年准新途觀L,一手車源4.7萬公里,13萬多開回家! - 天天要聞

23年准新途觀L,一手車源4.7萬公里,13萬多開回家!

途觀L作為大眾品牌下的一款中型SUV,自2016年在中國市場推出以來,便以其寬敞的空間、實用的性能和良好的口碑,成為了眾多家庭用戶的首選。今天我們要看的這台途觀L 2023款 330TSI 兩驅R-Line越享版,首次掛牌時間為2023年1

汽車分類最新資訊

智界汽車產品總監向雷軍炫耀新車標後又刪除 - 天天要聞

智界汽車產品總監向雷軍炫耀新車標後又刪除

DoNews7月10日消息,據媒體報道稱,智界系列產品總監海藍天9日在微博發文曬出智界車標實物。隨後,又轉發並@雷軍,並問「雷總 好看吧」,截至發稿,該轉發內容已被刪除。從官方曬出的實物圖來看,智界車標也延續了鴻蒙智行統一的六邊形設計語言,簡潔大方,金屬質感非常高級。智界新車將全面啟用這一全新標識,已交付車輛的...
新408一口價8.97萬元+3年0息,奏響購車心動旋律 - 天天要聞

新408一口價8.97萬元+3年0息,奏響購車心動旋律

春風已至,萬物復蘇。3月1日,東風先進品牌再次帶來驚喜,推出海外版凡爾賽一口價9.97萬元,解鎖法式高定。同時,2024款凡爾賽C5 X(圖片|配置|詢價)可享17000元現金優惠、5000元增換購補貼、限時2年0息、5年或15萬公里質保
【汽車人】補貼落幕,電動車還香嗎? - 天天要聞

【汽車人】補貼落幕,電動車還香嗎?

補貼大幕正在落下,行業大洗牌不可避免。無論是電動、混動還是燃油車,都將在同一個競技場上比拼,競爭正在回歸本源。出品丨汽車人傳媒作者丨張恆編輯丨曉志十年前,電動車還是稀罕物,路人見了都要駐足多看兩眼。時移世易,如今電動車已隨處可見,中國穩居全球產銷第一,成為了電動車王國。這巨變的背後,是持續十餘年的真...

全站最新資訊

空調「加氟」動輒兩三百,當年「破壞」臭氧層的氟利昂,為何身價暴漲? - 天天要聞

空調「加氟」動輒兩三百,當年「破壞」臭氧層的氟利昂,為何身價暴漲?

炎炎夏日,空調成了家家戶戶的「續命神器」。然而,不少市民最近發現,要是空調壞了需要維修,特別是「加氟」,費用比往年高了不少。這到底是咋回事?曾經引發「臭氧層空洞」,讓人「談虎色變」的氟利昂,如今又是什麼情況?空調「加氟」一次兩三百,市民、商家同吐槽「現在給空調加一次氟,至少要200元往上走了,3匹以上的...
當下男性擇偶標準已然改變 - 天天要聞

當下男性擇偶標準已然改變

文:wm會飛的魚(原創)圖:網絡大家好,我是會飛的魚,感恩網絡讓我們相遇,願你能在我的字裡行間,找到自己的內心共鳴。在傳統婚戀觀里,男性擇偶的標準往往被簡單概括為「年輕漂亮、溫柔賢惠、會持家」。然而,隨着社會結構、經濟環境以及性別觀念的演變
樂動機械人港交所遞交招股書:連續三年虧損,業務單一 - 天天要聞

樂動機械人港交所遞交招股書:連續三年虧損,業務單一

近日,全棧式智能機械人企業樂動機械人正式向港交所遞交招股書,並計劃於港交所主板掛牌上市。樂動機械人成立於2017年11月,主要打造以視覺感知為核心的智能機械人基礎設施並賦能各類智能機械人應用場景,同時提供適合新興應用場景的視覺感知產品及整機