總部位於泰安的「千屹」平台近日停止運營，其精心構建的「智慧生活」版圖戛然而止，引發全國多地投資者關注與維權。該模式的核心是千屹平台推出的「車位代銷」投資業務，該模式曾被包裝為地產服務域的一項「自主創新」。
起底「創新」模式：高息「違約金」
在停止運營前，千屹平台一直以行業顛覆者的形象示人。其官網宣稱，千屹app是「為用戶提供智慧生活解決方案」的服務平台，基於「科技+創新+服務」三位一體的模式，旨在「成為數字經濟時代下智慧生活服務平台的領航者」。
其母公司泰港數科集團的自我介紹更顯其「實力雄厚」，稱其成立於2020年，是「一家由泰安高新技術產業開發區管理委員會與國家高分辨率對地觀測系統青島創新示範中心重點參股，多元化、數智化發展的綜合型產業集團。」
在這樣的背景包裝下，「千屹」的核心業務——「智領地產」板塊應運而生。一份介紹其業務模式的視頻顯示，該模式始於平台聲稱能以三至四折的低價，從大型開發商處批量購入車位。這些車位隨後被打包成線上投資產品，投資者可通過千屹app投入資金認購，並與平台簽訂為期3個月至1年不等的代銷協議。該協議的核心吸引力在於其承諾的收益結構：若車位在期內成功售出，投資者可收回本金並獲得收益；而若到期未能售出，平台則會向投資者支付一筆約定好的「違約金」，且其金額被設計得高於同期銀行存款利息。為增強此模式的可信度，平台在宣傳中特彆強調，所涉車位均為具有70年使用權的合法資產，並有司法鑒定與公證作為支持。
憑藉這套看似「無風險、高收益」的模式和宏大的科技敘事，千屹迅速擴張。2022年，千屹app宣布榮獲「中國自主創新品牌」獎項，並宣稱用戶量已超10萬，服務地域涵蓋100多座城市，是「智慧生活領域的新黑馬」。
天眼查顯示，山東泰港數字科技集團有限公司的法定代表人為高峰，控股股東包括青島創融思享數字科技有限公司、青島創和融通實業控股有限公司和山東宏仁國際貿易有限公司。
千屹平台的用戶遍布全國多個城市。5月30日，暴雷前夕，仍有用戶在千屹平台購買了車位。
時隔4天，從「流動性危機」到停止運營
這幅「科技創新，共贏未來」的美好圖景在今年6月被兩份公告徹底打破。
6月18日，千屹平台通過其官方公眾號發佈《關於千屹平台終止運營的公告》。公告將平台的突然死亡歸咎於外部環境：「因全球經濟下行壓力加劇，國內房地產市場消費低迷，車位消費緩慢，公司經營環境惡化，造成平台流動性危機」。
公告宣布平台即日起「停止註冊及所有充值、車位出售交易等功能」。對於投資者最關心的資產處置問題，公告提出了一個初步方案，聲稱將對「全國第一批近6萬個車位，市場均價8 萬～10萬元/個，估值約55億的資產」進行梳理盤點，並「按持有客戶登記時間的順序每天按一定比例進行退款」。
這份公告未能平息投資者的疑慮。僅僅4天後，6月22日，千屹平台再次發佈公告，稱已成立「千屹平台清算清償處置工作小組」，並聘請律師事務所和會計師事務所對存量資產進行審計核查。公告還表示，將由各事業部客戶經理在「10個工作日內」逐一聯繫用戶，完成信息登記，並提醒用戶「本平台為後續兌付工作的唯一官方信息發佈渠道」「不要輕信他人」。
值得注意的是，平台在宣告停止運營後，其官方微信公眾號以往所有的宣傳文章、品牌歷史等內容均被清空，目前僅剩下兩份公告。
事實上，據部分投資者反映，早在5月底起便已出現兌付延遲問題。一些用戶表示，其在千屹app內的賬戶雖顯示「已回款」，但其實際銀行賬戶並未收到相應款項。兩份語焉不詳的公告，加上實控人失聯的傳聞，最終引爆了投資者的恐慌。
目前，有投資者稱多地警方已介入調查。在投資者群體中，許多人是投入了家庭的全部積蓄，部分投資者甚至反映，其投資款項來源於信用卡借貸，如今平台無法兌付，使其面臨沉重的還款壓力。
6月30日，新黃河記者下載千屹客戶端發現，進入首頁的智領地產，出現全國多個城市不同樓盤的車位，價格從1萬多元到10萬餘元不等。撥打平台客服電話，始終無法接通，致電泰港數科官網聯繫電話，接聽電話的人表示，該號碼為私人電話。
截至發稿，針對該平台的資產清算和案件偵辦工作仍在進行中，其描繪的「智慧生活」最終只給投資者留下了一紙清算公告和漫長的等待。
記者:杜林 編輯:柏凌君 校對:王菲
