每經記者：楊棄非 每經編輯：楊歡
圖片來源：攝圖網_500542375
每年一到賞花季，旅遊「主場」就來到了武漢。
有統計顯示，武漢已連續5年榮登賞櫻熱度榜首，賞櫻更帶動了武漢各大景區門票訂單、酒店訂單增長。由此，當地媒體無不自豪地稱武漢為「櫻花第一城」。
而今年，眼饞這一席「櫻花宴」的城市，明顯多了不少。
同為老牌賞櫻大市，無錫走的是「國際路線」。今年，無錫太湖黿頭渚櫻花節選擇在匈牙利布達佩斯開幕，無錫打出的招牌是「世界三大賞櫻勝地」之一，意在與日本弘前櫻花園和美國華盛頓櫻花園一較「春色」。
作為後起之秀，湖南的城市則是緊盯武漢。《湖南日報》發文稱，湖南擁有櫻花國家林木種質資源庫，卻不是「櫻花經濟」強省，這個輕資產的巨大市場，「值得湖南一搏」。
面對「爭春」者來勢洶洶，武漢也再度「加碼」。今年「賞櫻季」，武漢推出了各類升級版的賞花產品，還以櫻花串聯起了馬拉松、演唱會、美食薈、專題展和推介會，想方設法擴大這一年一次的「櫻花流量」。
在城市的種種行動中，一個問題浮出水面：他們聚焦櫻花，在意的只是滿樹粉紅的天際線和前來「打卡」的遊客潮嗎？
搶佔「c位」的可能
可能連武漢也沒想到，數十年前的「無心栽柳」，會變成如今受到不少城市追逐的「潑天富貴」。
如《湖南日報》撰文回顧，武漢櫻花的走紅始於武漢大學的賞櫻活動。到上世紀90年代，「看櫻花，去武大」就已蔚然成風，當地公交車甚至打起櫻花廣告戰。
類似的故事也在其他城市上演。無錫早在2014年創辦了「國際月」暨無錫國際賞櫻周，並不斷將櫻花林面積擴展到目前的85萬平方米。
圖片來源：攝圖網500803136
彼時，賞櫻還限於城市一隅的景區中。而到了近幾年，隨着文旅對於城市重要性愈加凸顯，讓櫻花擴展到遍布全城，逐漸成為「櫻花之城」的新思路。
據《湖北日報》報道，2020年，武漢開始全城編織櫻花網。近年來，各式櫻花已成為武漢新建公園、綠地、綠化帶的「標配」，包括洪山江灘3公里櫻花長堤、文治街「櫻花隧道」、常青五路雙層櫻花帶、長江新區的濕地櫻花園等新的賞櫻景點先後出爐。
去年，武漢還將櫻花為主打的賞花游擴展到城市游，融合「文、旅、體、商、演」等全域要素，一口氣開出了林林總總包含75項活動的「大單」，目的在於吸引全國遊客前來旅遊觀光。
無錫也不示弱。今年，有關「全域賞花」的說法在無錫官方語境中變得密集。當地不僅「打包」了全城40餘個賞櫻點，還發掘出一種「沿途賞花」的模式——城市幹道也被包裝成賞櫻去處，就連去年正式通車的高浪快速路，也與沿途的近4000株櫻花樹一同亮相。由此，「以黿頭渚為核心，輻射周邊多點開花，眾星捧月的勢頭似乎正在形成」。
就連新晉的湖南「櫻花之城」也「深諳此道」。當地媒體報道，裝點長沙街巷的櫻花，已然「從一樹花開到全城聯動」。也難怪《湖南日報》放下「狠話」：櫻花經濟，湖南是否可能搶佔「c位」？
而當櫻花被植入越來越多的城市骨架，「櫻花之城」還難免「狹路相逢」。
今年，隨着賽事元素被城市聚焦，一股「櫻花馬拉松」的潮流在各地掀起。去年，武漢馬拉松調整時間，「首次與武漢櫻花季撞個滿懷」，今年更湊巧地與無錫馬拉松同日開跑，造就了一東一西兩場「櫻花馬」同台競技的景象。而在兩大「頂流」之下，貴陽也期望以「櫻花半馬」殺入櫻花賽道。
「花開易敗」的煩惱
為何櫻花能成為城市共同追逐的目標？
稀缺性或許是一個原因。櫻花花期短暫，出遊賞花，正是源於消費者對「稀缺之美」的追求。「櫻花紅陌上」的美景，加之時不我待的緊迫感，更大大增加了櫻花對遊客的吸引力。
但對於城市而言，這種「短暫的華麗」也是一把「雙刃劍」。
流量的另一面，巨量經濟價值才是城市競逐的關鍵。同樣放眼日本，大阪關西大學名譽教授宮本佳明曾推測，去年日本的「櫻花經濟」規模達到1.14萬億日元（約合人民幣548億元），日本約有6139萬人次外出賞櫻，同時約有373萬人次外國遊客在櫻花花期內訪日。
反觀國內，早在2019年，我國櫻花旅遊遊客已達3.4億人次，相關旅遊收入超過600億元。中南民族大學工商管理學院教授余序州認為，我國櫻花產業規模在未來五到十年內可達千億級。
圖片來源：攝圖網501224305
下大力氣造景、打造城市ip，只是「櫻花之城」的第一步。他們面對的真正考驗是，除延長花期外，如何能夠在仍顯短暫的時間內儘可能放大經濟效益？
《湖南日報》撰文分析，武漢能夠成為櫻花領域的市場頂流，離不開企業和政府的合力推動。文中提及，在文創產品領域，今年，武漢禮物文旅產業有限公司的毛絨文創產品「蒜鳥」推出櫻花版，次日現貨就售罄；一隻15元的櫻花夜光棒棒糖單品銷售額一年能達到300萬元，其中超過70%的銷量集中在櫻花季。
在無錫，萬物皆可「+櫻花」的嘗試也隨處可見。從櫻花限定美食到櫻花各類周邊，據無錫城建發展集團相關人士所說，均意在將櫻花從季節性景觀升格成為城市生活策展元素，將賞櫻打造成包含娛樂、社交、消費的立體生活場景。
更進一步，能否利用櫻花「造節」，從而帶動更多消費環節？
有人提到，日本利用櫻花季填補春天營銷節慶的空白，打造成全國範圍的「購物狂歡節」。除了「花見派對」必備的飲食和外賣服務，香化、服裝品牌也會推出限定產品，日本頗具優勢的動漫和遊戲產業也會「助力」，通過在動畫和遊戲中植入櫻花季場景，烘托出全民共享的節日氛圍。由此，櫻花季將能激發出更多消費需求，甚至變身為一個有影響力的消費品牌。
網紅城市的想像
日本經濟雜誌《moneyplus》分析指出，自1994年有櫻花開花記錄以來，日本經濟增長率見高的年份，櫻花都在3月20日以前開花。早開的櫻花像一劑消費強心針，帶動了經濟發展的美好期望。
圖片來源：攝圖網501248563
不只是櫻花的形象，連同它的氣味也是想像力的延伸。幾年前，食品業界颳起過一陣「櫻花味」風潮，上海辰山植物園做過科普，櫻花氣味近乎於無，「像白紙上水痕划過」。
市面上的櫻花味實際是一種「想像出來的味道」，它綜合了粉色水果的滋味，是調飲師調出的一種清甜、香氣宜人的美好味道。
正是大眾對櫻花浪漫、春意的共同想像，賦予了其激發想像、創造地區形象的特質，並在越來越多的城市中運用——
在無錫，櫻花成為「公園城市」建設的錨點。根據當地媒體報道，無錫近年來不斷增加的開敞公園，櫻花裝點其間，營造出了一種都市中「世外桃源」的想像。
如無錫城建發展集團相關負責人在接受採訪時所說，城市建設者期望運用巧思、精心規劃，提升市民獲得感，營造出一種「生活在花園中」的感受。
如果說無錫意在用櫻花強化城市的宜居標籤，那麼，武漢則有意發掘出「櫻花」推動產業發展的一面。
今年櫻花季，雷軍的「加盟」有些令人意外。他攜小米汽車現身母校武漢大學、為「雷軍班」學生頒獎、探訪小米武漢智能工廠，密集的行程始終以櫻花為背景板，也引得網友評價，「雷軍把湖北的春天裝進了熱搜。」
「流量」與「流量」的相遇或許並非偶然。自2021年起，湖北在櫻花季舉辦招商和經貿活動已成為慣例，今年則是舉辦一場2025「相約春天賞櫻花」經貿洽談暨世界500強對話湖北活動，現場16個項目實現簽約，總金額達878億元。
去年，武漢還藉機推動「網紅」經濟，希望藉此為城市串聯起一個文旅到商貿的「網紅城市」形象。有所期待的並非只有武漢一城，隨着越來越多城市奔赴這場櫻花之約，誰能最終撬動櫻花之城實現城市形象的層層迭代？
每日經濟新聞
