今天中午，中國新聞周刊發佈的一則動態，可謂是給「愚人節」增添了不少「悲涼」，三位女大學生身亡的消息實在是令人揪心。
信息來源：中國新聞周刊
而要說最擔心的，應該就是雷軍了吧。
這一消息一出，雷軍的評論區可謂是直接淪陷，往日他評論區可都是一片「軍哥」，而如今，卻變成了一片討伐聲。
雷軍
要知道，雷軍的社交平台可是全年無休的，甚至他一天能發好多個動態，像是把微博當成了朋友圈，開始了健身打卡。
但今天，雷軍卻破天荒地沒有更新，可想而知，這起事件對雷總造成的影響還是不小的。
而下午一點，小米公司發言人發佈了聲明，回應了關於小米SU7碰撞燃爆的事件，並對此進行了分析，表示事故發生時車輛正處於NOA智能輔助駕駛狀態，時速更是達到了116公里。
通過檢查和了解，小米公司表示，事發路段是施工路段，道路還處於封閉狀態，所以改道至了逆向車道。
這個時候，受害者所駕駛的車輛就已經開始慢慢減速了，但在操控車輛期間，還是撞在了隔離帶的水泥樁上，而在碰撞前，車子時速為97公里。
信息來源：小米公司發言人
也就是說，車子是以97公里每小時的速度發生的碰撞，碰撞之後，小米公司的相關人員也迅速接到消息，並聯繫了車主本人，但車子當前並不是車主本人駕駛的，便緊急呼叫了車上的成員，同時報了警。
小米公司也表示，將繼續配合警方調查，並會提供相關的幫助，確保事件處理公開透明。
面對這樣的一幕，網友們也紛紛在評論區支持起了小米，表示相信小米會給車主家屬和大眾一個交代的，不推諉不搪塞才能服眾！
但在這些聲音中，依然有不少人有不一樣的看法，有人問：「為什麼沒有回復車輛自燃和車門打不開的問題？」
而這還不算什麼，看了雷軍的評論區，才發現，這起事件的輿論是真的大，似乎人們都把責任歸結到了雷軍的身上。
雷軍評論區
我們也知道，雷軍在大家心中的形象還是非常好的，畢竟這樣的良心企業不是哪裡都有的，所以雷軍是很受歡迎的。
可這件事，卻似乎逆轉了雷軍的口碑。
雷軍評論區
因為這起事件發生後，就有知情人透露，當時小米SU7的車門是打不開的狀態，也正是這一說法，把雷軍推上了風口浪尖。
事實上，因為車子的時速已經達到了97公里，所以在發生撞擊後，車內的人員很可能已經失去了意識，更別說去打開車門了，估計動都動不了，所以打不開車門的情況又是誰傳的呢？
有官方報道，新能源車或油車的車門是由獨立小電瓶控制的，而事故發生時能否打開車門，也是取決於獨立電瓶的位置。
信息來源：中國藍新聞
所以說，在調查結果出來之前，還希望大家不要以訛傳訛，雖然3位女大學生的離世確實是令人惋惜，但謾罵和攻擊並不是解決問題的方式，大家還是要理應看待這件事。
而我們也相信，小米方面一定會給大眾一個滿意的結果。
不管怎麼說，任何車輛都有發生不測的概率，還是希望大家都能謹慎駕駛，尤其是在晚上或路況不好的地方，一定要注意安全！
