今年的車市，春節之後一片亂戰，儘管2月前幾天還處於春節假期狀態， 但並沒有影響車市的銷量表現，乘聯會最新數據顯示，2月全國乘用車市場零售138.6萬輛，同比增長26.0%，一改1月份的低迷，增幅達到兩位數，在價格攻勢、新車攻勢以及國家政策賦能之下，買車的人增加不少。
那麼，具體到各大汽車品牌，銷量與排名表現又是如何？接下來，我們看一起看看狹義乘用車廠商TOP 10排名榜單。看看哪些汽車品牌榜上有名？
從零售銷量前十榜單上看到，排名第一位的汽車品牌是比亞迪，該品牌2月零售銷量達到20.6萬輛，同比大增73.2%，如今，比亞迪又提出「全民智駕」的理念，在旗下一大批新車上搭載智能輔助駕駛系統，預計會進一步拉升銷量。
吉利汽車排名第二位，2月零售銷量達到18萬輛，現在，吉利燃油車與新能源產品並駕齊驅，新能源車型轉型速度很快，在部分細分市場，跟比亞迪的產品處於正面硬剛的狀態，吉利攻勢很強，銷量也很穩，2月穩居亞軍席位。
一汽-大眾在榜單上排名第三位，2月零售銷量達到9.8萬輛，處於轉型過渡期的德系大佬，壓力明晃晃的擺在那裡。奇瑞汽車衝進前五名，排名第四位，這一品牌2月零售銷量達到8.2萬輛，現在，奇瑞在國內市場的熱度不斷升級，新款產品大批投放市場，銷量明顯提升。
長安汽車排名第五位，2月零售銷量達到7.9萬輛，在產品推廣上，長安汽車將會提速，隨着新車上市，有望進一步拉升銷量。上汽大眾排名第六位，2月零售銷量達到6.8萬輛，同比增長6.4%，實現正增長。
上汽通用五菱排名第七位，2月零售銷量達到5.2萬輛，同比增長13%，銷量表現很給力，但在沖高的路上，上汽通用五菱卻困難重重。廣汽豐田和一汽豐田分別排名第八位和第九位，這其中，一汽豐田的表現很搶眼，2月零售銷量達到4.1萬輛，同比大增41.8%。北京奔馳排名第十位，2月零售銷量達到3.5萬輛，這一豪華品牌成功衝進零售榜單前十的位置。
在批發銷量前十榜單上，前三甲的位置都被國產品牌佔領。排名第一位的也是比亞迪，2月批發銷量達到31.8萬輛，由此可以看出，比亞迪汽車在海外市場快速擴張，銷量提升速度很快。吉利和奇瑞緊隨其後，分別排名第二位和第三位。其中，吉利2月批發銷量達到20.5萬輛，奇瑞汽車2月批發銷量達到17.4萬輛，這其中，奇瑞在海外市場的銷量依然穩定、紮實。
此外，長城汽車2月批發銷量達到6.1萬輛，在榜單上排名第八位，長城汽車在海外市場有一部分份額；還有上汽乘用車，2月批發銷量達到4.6萬輛，同比增長38.1%，這個數據很亮眼。
鬼斗車觀點：從2月銷量排名榜單可以看到，國產品牌勢頭強勁，比亞迪、奇瑞等品牌在國內、國外都很暢銷。而合資品牌並沒有想像中脆弱，從今年的表現看，反擊的「號角」已經吹響。
