實探|小米汽車北京工廠最新進展:二期6月竣工、多座建築已封頂 新拿地塊悄然開工

2025年03月20日21:40:33 科技 4236

財聯社3月20日訊(記者 徐昊)隨着訂單持續增長,小米汽車產能提升成為當下的關鍵。

3月20日,財聯社記者探訪小米汽車位於北京亦庄的第二工廠,了解其建設進展以及產能擴張計劃。

記者在實地看到,目前二期工廠建設進展迅速,多座建築已封頂,現場有工人正在進行路面平整工作。「二期工廠完工預計還需兩個多月。」現場保安告訴記者;另有現場施工人員稱,「都在趕工期,我現在每天工作9個小時。」

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市場需求的火爆給小米汽車帶來巨大的產能壓力,其對二期工廠投產的需求極其迫切。按照計劃,今年6月竣工後,二期工廠將先後經過小米驗收及當地住建局的核驗備案,在7、8月便將正式投產。投產後,小米的兩座工廠將提供總計30萬輛的額定年產能。

記者同時在在工廠周邊了解到,位於房辛店村和小張灣村的大部分民居已拆遷完成,曾經的馬駒橋智造基地搬遷指揮部,如今也已納入到二期工廠的施工地內。在二期工廠東邊,有一小塊區域正在進行施工平地,一位還未完全遷出的村民告訴記者,該區域大約在3、4天之前開始施工,也屬於小米汽車。

北京市規劃和自然資源委員會經濟技術開發區分局於3月11日公布一則重要地塊規劃方案。該地塊規模約52公頃,位置毗鄰小米汽車工廠,行業猜測其可能為小米汽車工廠三期規劃用地。據外媒援引知情人士消息,小米計劃利用該地塊擴大在建的二期工廠,屆時二期工廠面積將從原先的53公頃擴展至約105公頃,旨在應對持續增長的訂單需求。

3月2日,據小米汽車公眾號消息,小米su7 ultra鎖單量已突破10000台,提前完成全年任務。小米集團董事長雷軍也表示,小米汽車正在全力提升產能,並已取得一定進展,將 2025年全年的交付目標從30萬台提升至35萬台。

在首款車型su 7成功的基礎上,小米汽車第二款車型也在積極推進。2月19日工業和信息化部發佈的第392批《道路機動車輛生產企業及產品公告》顯示,小米yu7 新版本車型完成申報。該新車型為雙電機四驅版本,採用磷酸鐵鋰電池,驅動電機峰值功率為130kw/235kw,最高車速240km/h。2024年底,小米汽車正式官宣小米yu7預計今年六七月正式上市。

隨着二期工廠的即將投產以及產能擴張計劃的逐步推進,這一問題或將得到緩解。而除了北京工廠的產能擴充,小米汽車在供應鏈布局上也有了新動作。

據最新備案信息顯示,小米汽車科技有限公司n3前副車架焊接生產線項目已正式落地武漢市江夏區金港新區,由上海本特勒匯眾汽車零部件有限公司武漢分公司承建。項目建成後預計年產小米n3前副車架30萬套。該項目建設內容及規模為在現有廠房內新增焊接生產線7條,購置焊接單元34台套(每台焊接單元中含2個焊接機械人),補焊站7套,凸焊機10台,檢具4副,新增用於搬運的機械人 12台,檢測機械人8台。

在行業人士看來,這標誌着小米汽車供應鏈體系進一步完善,並釋放出其在武漢深化布局的信號。「儘管項目當前選址位於江夏區金口,但長江對岸的車谷作為全國汽車產業聚集地,擁有東風汽車本田、通用等整車企業及完整配套體系。」上述人士分析認為,「若小米進一步擴大產能,車谷的產業集群優勢或成為其整車工廠落地的重要考量因素。」

(財聯社記者 徐昊)

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