潮新聞客戶端 記者 俞葉波
近日，一則消息在通信領域引發廣泛關註：據esim產業鏈知情人士透露，已暫停長達兩年的 esim業務，三大運營商將於今年下半年全面重啟辦理。
回溯到2023年，中國移動、中國聯通、中國電信三大運營商先後發佈公告，以業務維護升級為由，暫停受理esim一號雙終端業務及獨立esim卡辦理申請。
彼時，已辦理的用戶雖可繼續使用，但取消後便無法再次辦理。
什麼是esim？暫停兩年後迎來全面重啟，將給通信行業和普通用戶帶來怎樣的影響？
sim卡 圖源視覺中國
告別卡槽，低成本、超便捷
esim，即嵌入式sim卡，但是它與傳統的實體sim卡有着本質區別。傳統sim卡需要插入設備的卡槽才能使用，而esim則直接嵌入設備芯片中，無需用戶進行插拔操作。
簡單來說，esim就是電子化的sim卡，是一個數據文件，可通過網絡下載到移動終端，功能上和普通sim卡無異。有了它，各種電子產品就能連接上網、接撥電話、發短訊等。
那麼,相較於sim卡，esim卡有何優勢呢？
在用戶體驗方面，esim卡實現了全面升級。用戶更換手機無需反覆插拔卡針，更換運營商更可在線操作，實現「無感切換」。其多號存儲功能打破了雙卡雙待的限制，一部設備可同時存儲多個運營商號碼，通過軟件自由切換。例如，商務人士常常需要在不同運營商的號碼之間切換，以滿足工作和生活的不同需求，esim的這一功能為他們提供了極大的便利。
在國際漫遊方面，esim精準破解了出國場景的痛點。用戶僅需連接wi-fi在線購買當地流量套餐，落地即自動接入網絡，成本遠低於傳統國際漫遊。據市場數據，使用esim卡的旅行者在漫遊時平均每gb數據花費5.50美元，而傳統漫遊服務則為每gb8.57美元。這種「點外賣式便捷」，讓用戶徹底規避了高價漫遊費，真正實現了「一卡走天下」。
從硬件設計角度來看，esim也帶來了重大突破。對於手機廠商而言，取消sim卡槽意味着關鍵突破，騰出的空間可用於增強機身防水性、降低厚度或擴容電池。以iphone17air為例，其超薄設計（厚度約5.5毫米）就直接取消了實體sim卡槽。智能手錶等穿戴設備更是直接受益者，實現了「一號多終端」的無縫協同。以往，智能手錶受限於sim卡槽，體積難以進一步縮小，功能也受到一定限制，而esim的應用讓智能手錶得以擺脫束縛，變得更加輕薄，功能也更加豐富。
智能手錶 圖源視覺中國
esim「叫停」兩年後重啟
普惠的技術為何停用？2023年，三大運營商以「業務維護升級」為由暫停esim業務，僅保留存量用戶使用資格（取消後無法復開）。這項本應普惠的技術突然停用，背後有着深層原因。
從運營商競爭角度看，esim讓用戶可輕鬆在線切換運營商，打破了傳統攜號轉網的複雜流程，加劇了市場競爭。同時，「一號多終端」業務場景下，如手錶共享手機套餐，其計費規則複雜，迫使運營商投入巨額資金改造計費系統。業內指出，運營商擔心用戶因便捷轉網大量流失，影響市場份額與營收，利益協調難題成為推廣顧慮。
安全風險更是關鍵因素。當不法分子利用esim虛擬特性，通過假身份批量註冊號碼，實施電信詐騙與垃圾短訊群發。數據顯示，2024年esim相關詐騙案件激增37%，直接促使監管收緊政策。
不過，經過兩年的業務暫停與系統升級，esim技術終於迎來全面重啟的契機。
目前，三大運營商在esim業務重啟上已有不同程度的進展。
其中，中國聯通客服表示，已在天津、北京、河北等25個省市重啟esim功能，其它城市何時重啟還未有通知；
中國移動客服表示，將逐步開放全國範圍esim業務支撐，正在進行相應系統優化和資源準備，具體開放時間敬請關注，正在逐步開放；
中國電信方面則暫不支持開通。中國電信客服表示，目前esim業務還未完成升級暫時無法辦理，也沒有升級完成的具體時間通知。但據內部人士透露，其正在制定行業規範，有望在年內加入重啟行列。
實體sim卡的逐漸謝幕，恰是數字身份革命的開端。三大運營商重啟esim業務，標誌着我國通信行業正式從「卡槽時代」邁向「芯片時代」。
未來，esim卡將在諸多領域發揮着重要作用。據gsmaintelligence預測，2025年底全球將約有10億esim智能手機連接，2030年將增長至69億；在物聯網領域，預計2026年全球使用 esim 技術的物聯網連接數量將從2023年的2200萬增至1.95億。
當然，在esim業務全面重啟過程中，也需關注數據安全、行業規範等問題。運營商和相關企業需加強技術防護，保障用戶信息安全；行業規範的制定也至關重要，要確保esim在有序、健康的環境中發展。
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