2萬塊的車把? Lightweight發佈HPC氣動一體把

2024年12月11日10:33:13 科技 1967

三年的歷煉,成就Lightweight HPC氣動一體把,亮相於倫敦ROULEUR LIVE的Lightweight HPC 氣動一體把,專為那些追求精進的人們設計——氣動、重量、剛性和舒適度等關鍵因素都進行了前所未有的優化。

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魚與熊掌即可兼得,集美學、舒適、人體工程交匯融合之作。在一體把競爭激烈的市場里,來了一位俯視眾生的強悍掠食者。

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融合LCC-Carbon材料(Lightweight自研發定製複合碳纖維材料)和現代製造技術相結合,讓HPC在不妥協額外重量的情況下依然保持了令人驚嘆的剛性和耐用度。

Lightweight HPC 顛覆性的設計

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ASD:AERO STREAMLINE DESIGN氣動流線設計。超輕重量並無縫連接,更大化的減少空氣阻力。

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ASA:ADAPTIVE SIZE ADJUSTMENT更好的手部貼合。精確支持你的騎行姿勢。

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TESTING:世界範圍廣泛測試。眾多車手真誠認可。

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AERODYNAMIC:專註於實現更氣動的騎行位置。更符合當下騎行的潮流。

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COMPATIBILITY:HPC能兼容市面大部分品牌及型號的車架。無需複雜的調整,為你的愛車帶來更佳性能。更多適配車型將會逐一公布。

Lightweight HPC 技術與參數

DESIGN&TECHNOLOGY

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Lightweight母公司Carbovation充分結合多年在航空航天和F1領域的先進技術經驗,研發出全球首款具備自由布局內部結構的碳纖維材料——LCC Carbon,並首次運用於競技單車領域,成功讓輕量化與卓越剛性並存。

其中,其優異的氣動設計源自參考了NACA(美國國家航空航天局的一部分)的數據庫,經過在風洞長時間測試後的多次迭代,才實現了視覺和性能的優化平衡。作為與大國航天局共同打造的伽利略哨兵3號衛星結構的合作方,該公司擁有和製造高性能產品的能力。

PROCESS:

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HPC經歷51次鍛造迭代,強大的測試團隊和製造工藝讓HPC一體把,猶如一把由幾代制劍師鑄造的利刃一樣,切削阻力,一切為氣動而生。

不同位置的碳纖維材料根據受力情況和使用需求進行調整,確保在強度與剛性之間達到理想平衡。

STANDARD:

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HPC的開發和生產過程完全遵循ISO 4210-5標準,在實際使用和故障標準的測試則使用超過ISO 4210-5的標準,質量部門和生產部門攜手合作,這也讓HPC更為安全、可靠。(ISO 4210-5 是國際標準化組織(ISO)發佈的一項關於單車安全的標準。ISO 4210-5 是 ISO 4210 標準的第五部分,專門規定了與 單車制動系統 相關的安全要求。該標準的主要目的是確保單車的制動系統在各種條件下能有效、安全地工作。)

WEIGHT:270g

HPC的目標:擁有優秀的氣動性能

剛性與重量的配比平衡:現在單車的發展趨勢也是如此,HPC的出現讓車手有了一個能適應不同使用場景並且均表現優異的選擇

GEOMETRY:HPC提供以下三種組合寬度規格,上把位:360mm、380mm、400mm;下把位:400mm、420mm、440mm。以及90mm-130mm的長度規格,更多的車友在選擇更窄的車把,而且由很多車手進行了大量的測試,保證HPC無與倫比的舒適性。

Lightweight HPC 氣動一體把,2025年第一季度交付,現可預定。中國大陸地區零售價:19800元

出處 : Lightweight中國

作者 : Lightweight中國

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