以下文章來源於雪峰連麥筆記
很多人提起電氣工程，就是要進國家電網，其實如果只說國家電網的話，它的容量有限，不是啥人都能進去的。
或許他是電氣工程專業火爆的最主要原因，但也並不是說電氣工程專業進不了國家電網就完了，就找不到好工作了。
我可以看看電氣工程專業，除了去國家電網，它還是有非常多傳統和新興的行業可以去的，並且這些方向它也是非常高薪且體面的。
在國家全力發展核電、光伏、電動車，即將進入「全電社會」的未來，電氣工程可能比想像中的空間，還要大很多。
電力企業
電網等級最高的肯定是國家電網、南方電網和內蒙電力集團，但是電氣工程專業，它火爆的原因恰恰在於，不僅有上限國家電網可以去努力，還會有各個檔次的發電企業。
比如說各地方的發電企業，包括五大發電集團：華能集團、國電集團、大唐集團、華電集團、中電投等。
火力發電雖然不稱不上新能源，它靈活多變，啟動迅速，也是各地能源的不可或缺的部分。
每個省市都有大大小小的火電廠，這些也是電氣工程專業非常不錯的就業去向。不過這些地方招收能源與動力專業會更多一些。
華北、西北、西南、中南、華東等電力設計院和各省的電力設計院、電力勘測院，也是高學歷高檔次院校電氣畢業生的理想就業去向。
新能源領域
傳統能源保有量大，但新能源的增量更多。
隨着對環境保護和可持續發展的重視，新能源領域比如說太陽能、風能等可再生能源的開發、設計、維護，也需要大量的電氣工程專業的學生。
像金風科技、三一重能、遠景能源、上海電器、中國中車、明陽智能這類的風電企業；
像通威股份、隆基綠能、晶科能源、天合光能、金奧科技等光伏發電企業，都是對電氣工程專業人才有需求的。
工業電氣
除了發電端，在用電端，電氣工程專業也是有非常廣闊的空間的。
比如說工業自動化領域，就可以在製造業中進行自動化控制的設計、安裝與調試，典型的公司有西門子、ABB、施耐德電氣等。
也可以在建築領域做建築電氣設計，在交通運輸領域做電氣化鐵路、城市軌道交通的電氣系統設計和維護。典型公司包括中國中車、各省市的地鐵公司等。
現在新興的也有智能電網領域，可以參與研究開發智能電網相關的技術和設備。
或者可以在電力相關的衍生領域，比如說電力市場運營教育培訓機構，做電氣工程師的課程培訓，做電氣工程相關的軟件開發，或者說是電器裝備的銷售與服務，這種售前售後工程師也都是非常緊缺的。
新能源汽車
值得單獨拿出來說的就是，隨着我們國家電動汽車的快速發展，他對電氣工程師的需求也在逐年增加。
以前的汽車大部分都是燒油的，小小的電瓶有一些弱電工程師就可以，足夠支持車內照明和屏幕的顯示。
而現在的新能源汽車公司，都在努力做400伏、800伏的高壓充電。
車載大容量電池，高壓電流的管理，也越來越需要電氣工程專業的學生。
電氣工程專業的學生，去了新能源汽車的企業，有太多的崗位提供給他們了。
比如，充電樁設計師、電池系統設計師、電控開發工程師、電機軟件和電控軟件工程師、汽車電子電器架構工程師、鋰電採購工程師、電機電磁專家、動力總成研究，電驅動和減速器研究等，電氣安全專家等，電氣相關的崗位只會越來越多，越來越密集。
總體來說，新能源和光伏產業的大發展，標誌着我們國家正在大力脫離傳統的石油能源，轉向一個電力驅動的社會。
由此帶來的對電氣工程專業的追捧，很有可能讓他超越計算機和電子信息，成為最火熱的工科專業。
電氣工程專業求穩可以去國家電網，地方發電企業想掙錢可以去光福新能源汽車領域，進可攻，退可守，可以說是非常值得大家考慮的一個專業方向。
END
