17.59萬元起，深藍G318首搭超級增程2.0技術，油耗驟降

6月13日，深藍G318全球發佈會在拉薩正式舉行。自主汽車網記者有幸親臨現場，見證了這一硬派SUV新星的震撼登場。在發佈會現場，深藍汽車詳細介紹了這款車的定價策略和卓越的性能，這不僅重塑了硬派SUV的市場格局，也為消費者帶來了極大的驚喜和期待。在發佈會上，深藍汽車宣布深藍G318的售價從17.59萬元起步，涵蓋多款車型。其中包括兩驅標準版（17.59萬元）、兩驅舒享版（18.59萬元）、兩驅空懸版：（19.99萬元）、四驅舒享版（19.99萬元）、四驅空懸版（22.99萬元）、無憂穿越版（31.80萬元）

除了振奮人心的價格，深藍G318還為消費者準備了豐富的購車權益。其中硬核置換禮涵蓋本品10000元，他品5000元置換補貼，硬核養車禮涵蓋整車終身質保（價值15000元），並贈送10年金卡，每年一次免費全車深度體檢；硬核金融禮涵蓋至低0首付，至高5年超長貸；硬核玩車禮涵蓋價值6000元的318旅遊門票包（需加入318自駕游俱樂部）；硬核充電禮涵蓋贈送價值3999元的充電樁及安裝；硬核流量禮涵蓋基礎流量終身免費（13G/月）；娛樂流量兩年免費（10G/月）；硬核改裝禮涵蓋改裝基金滿減券，滿5000減2000；硬核換新禮涵蓋以舊換新至高補貼20000元（國家補貼10000元，深藍補貼10000元）；硬核定製禮涵蓋贈送原廠定製多功能行李架（含陣列式能量射燈），價值5999元（限四驅空懸版）。在發佈會現場，自主汽車網發現這些優惠政策不僅彰顯了品牌方對消費者的滿滿誠意，同時也體現了深藍汽車日益強大的其市場競爭力。通過這些豐厚的購車權益，深藍G318不僅在價格上佔據優勢，更在購車體驗上為消費者帶來了極大的增量價值。

增程科技半耗油

在深藍G318的發佈會上，最令人振奮的一個消息莫過於新車首次搭載超級增程2.0技術。這項技術不僅展示了深藍汽車在技術創新方面的領先地位，還為硬派SUV市場帶來了革命性的改變。據介紹，超級增程2.0技術的核心在於其高效的油電轉化率。通過這項技術，深藍G318實現了每升油能轉化為3.63度電的驚人效率，這在全球範圍內都是前所未有的。相比傳統硬派SUV，深藍G318的四驅饋電油耗低至6.7L/100km，極大地降低了車輛的使用成本，徹底撕下了硬派SUV油老虎的標籤。

具體來說，超級增程2.0技術包括以下3方面的創新：一是高效直連結構，通過發動機與發電機採用直連結構，實現了1對1的高效匹配，確保了發動機與發電機高效區的完美重疊；二是全球首發三大技術，深藍G318搭載了新藍鯨HE1.5T超高壓直噴混動專用發動機，擁有500bar缸內直噴、150mJ高能點火和1.45行程缸徑比三大全球首發技術，最高熱效率達到44.28%。三是超長純電續航，深藍G318在CLTC工況純電續航可達190km，WLTC工況下則為155km，完全能夠滿足城市多日通勤需求。

硬派國車勝衛士

在發佈會現場，深藍汽車高層對比了深藍G318與其他硬派SUV的價格，尤其是與路虎衛士的對比。深藍G318的售價顯得格外親民，而配置和性能卻毫不遜色，甚至在某些方面更具優勢。例如，深藍G318四驅空懸版售價為22.99萬元，而路虎衛士的起售價則高達百萬級。儘管價格相差懸殊，但深藍G318在配置上卻毫不遜色。其雙電機四驅系統、超高車身扭轉剛度、ET全地形系統等核心配置，使其在複雜路況下的表現極為出色，能夠輕鬆應對陡峭山坡、泥濘沼澤和沙漠等多種地形。

此外，深藍G318的豐富駕駛模式和越野功能也是一大亮點。其集成了16種駕駛模式，包括5種日常模式（經濟模式、舒適模式、運動模式、專屬模式、自定義模式）、5種地形模式（涉水模式、雪地模式、崎嶇模式、泥地模式、沙地模式）、3種特殊場景模式（原地掉頭、陡坡緩降、越野蠕行）以及3種能量管理模式（市區模式、高速模式、山地模式），無論是城市駕駛還是戶外越野，都能提供最佳的駕駛體驗。過這一系列的數據和功能展示，可以看出深藍G318不僅在價格上具有巨大優勢，更在配置和性能上實現了對傳統硬派SUV的超越。作為自主汽車網的記者，我深深感受到深藍G318帶來的震撼，相信這款車將在市場上掀起一股新的浪潮。

重塑標準震全球

在深藍G318的發佈會上，深藍汽車高層詳細介紹了該車在增程技術領域取得的十項全球第一和兩項行業唯一，這不僅展示了深藍汽車在技術創新方面的卓越成就，也為硬派SUV市場樹立了新的標杆。作為自主汽車網的記者，我在現場深刻感受到深藍G318所帶來的技術震撼。

其中，深藍G318搭載的超級增程2.0技術，憑藉其全球領先的油電轉化效率，每升油能轉化為3.63度電，成為業內的翹楚。具體來看，深藍G318在增程技術領域取得了以下十項「全球第一」：一是最高油電轉化效率，每升油能轉化為3.63度電；二是最強動力輸出，雙電機四驅系統，最大功率316kW，輪端峰值扭矩6200Nm；三是最長純電續航，在CLTC工況下純電續航達190km，在WLTC工況下純電續航為155km。四是最低饋電油耗，四驅饋電油耗低至6.7L/100km；五是最快百公里加速，零百加速時間僅為6.3秒；六是最高車身扭轉剛度，達到45000Nm/deg，確保車輛在複雜路況下的穩定性和舒適性；七是最全面駕駛模式，集成16種駕駛模式，涵蓋日常、地形、特殊場景和能量管理四大類；八是最先進的主動魔毯系統，實時路況掃描和懸架自動調節，提升行駛舒適性；九是最大懸架行程，雙叉臂+多連桿懸架結構，適應各種複雜路況；十是最高效熱管理系統，新藍鯨HE1.5T發動機，採用500bar缸內直噴、150mJ高能點火和1.45行程缸徑比，最高熱效率達44.28%；

除了十項全球第一，深藍G318還是唯一具備合法上路探照燈的硬派SUV，車頂遠光燈和露營燈可合法上路，照亮250㎡的營地區域，提升戶外露營體驗。同時也是唯一擁有內嵌式安全設計的電池的車型：電池包離地間隙278-348mm，內嵌距離超過100mm，並採用10層防護設計，確保電池在複雜路況下的安全性。

深藍G318的發佈，不僅標誌着硬派SUV市場的新篇章，更以其卓越的技術和配置重新定義了增程領域的最高標準。隨着發佈會的圓滿落幕，我們也更加深信深藍G318有望憑藉其強大的性能和高價值體驗，在全球市場上掀起新的風潮。無論是日常城市駕駛，還是複雜的越野路況，深藍G318都能提供卓越的駕駛體驗。其高效的油電轉化、強勁的動力輸出、豐富的駕駛模式和先進的懸架系統，使其在各個方面都達到了行業領先水平。在發佈會結束後，我對深藍G318充滿了信心。這款車不僅體現了深藍汽車在技術創新方面的不懈追求，也為消費者帶來了實實在在的利益。相信在不久的將來，深藍G318定將成為硬派SUV市場中的明星車型，讓自主品牌在全球越野市場再起波瀾、邁向高端。