基本每隔十年，移動通信技術都會升級一代，伴隨着更高速的網絡，多個產業也迎來質的升級。其中，對於手機來說，移動通信技術的迭代，也是新一輪換機潮的開始。
2019年，三大運營商5g商用套餐的上線，標誌着中國正式進入5g商用時代。之後，各大品牌都進入到5g手機更換期，蘋果更是憑藉著首款5g手機iphone12系列，量額齊增。
五年後的今天，5.5g開始商用，雖然只是半代的升級，但從運營商側來看，整個行業都表現出更高的期待。只是，從手機側目前各大廠商的動作來看，這次的表現並不是很積極，更多的是處於觀望狀態。
一名通信產業分析師對鈦媒體app表示，5.5g本以為是推動大家換機的激發點，但從目前多端的反應來看，僅在速度體驗上，沒有本質的提升與創新，手機的換機周期還沒有看到縮短的希望。
除了品牌端之外，從各大運營商的財報以及網友的反饋來看，現在還有很多人沒有升級5g，相比較速度，他們更需要的是穩定的網絡。另外，上漲的套餐資費，也成為大家逐漸不對更高速網絡期待的一個重要原因。
加速的5.5g，這半代的升級在哪？
通常情況下，10年是移動通信技術發展的一個周期。從5g商用到今天，已經四年多的時間。在這近五年的時間裏，藉助5g技術，多個行業迎來了新的發展，同時也激發了新的業態。相關數據統計顯示，截至2023年底，全球已有超過300張5g商用網絡，超過16億5g用戶。
對比4g發展的速度，全球5g用戶增長速度是4g同期的7倍。並且，5g用20%的全球移動用戶佔比，貢獻了30%的移動流量與40%的移動業務收入。
至於5g-a，也叫做5.5g，可以簡單的理解為是5g網絡在功能上和覆蓋上的部分升級，並不是取代5g，而是負責支持部分有較高要求的應用場景。在5.5g網絡環境下，上下行的傳輸速率可以比標準版5g提升10倍。更重要的是，5.5g還具備感知能力，能將感知到的一些複雜多元信息實時共享給他人。
在3月的mwc上，可以看到，5.5g已成為展會的焦點話題，來自不同國家的運營商們，都在展示自己對5.5g時代來臨的思考。目前，行業也已經達成一個共識，今年會是5.5g的商用元年。
對於5.5g，運營商也是在積極布局。在中國內地，三大運營商已啟動全國重點城市的5.5g網絡部署，並全面開展聯人、聯物、聯車、聯行業、聯家庭的五聯業務探索；在中國香港，運營商完成c-band+毫米波的5.5g萬兆測速驗證，並啟動發放5.5g fwa業務；在芬蘭，運營商在商用網絡上完成5.5g技術驗證，實現超過10gbps峰值速率和passive iot的技術驗證；在德國，運營商通過6ghz多載波突破12gbps峰值速率。
日前，中國移動宣布啟動5.5g商用計劃，2024年將在超過300個城市啟動全球規模最大的5.5g商用部署，推出超20款5.5g終端，發展超2000萬5.5g終端用戶，持續釋放5g潛力。3月28日，中國移動宣布5g-advanced（5.5g）正式商用。
中國移動，鈦媒體app拍攝
中國電信與華為以及多國運營商、行業組織啟動了5.5g新征途倡議儀；中國聯通方面則表示，積極推動5.5g的組網試點、樣板建設，以實現10gbps超大下行、1gbps智能上行及業務保障能力的大幅提升。今年1月，在北京完成了全國首個5.5g規模組網示範，這標誌着聯通的5g capital創新項目邁向5.5g新階段。
國產品牌跟進，首批5.5g手機上線
多數技術的迭代，都會在市場層面激發出活力。回想起當初5g商用之後，各個品牌的宣傳核心賣點之一就是支持5g。在當時的各個博主的評測中，測速成為不可缺少的一環，不僅僅是考驗5g的能力，更是考驗產品的穩定性。
2020年，iphone12系列正式發佈，作為蘋果旗下首款5g手機，引發了大波老用戶的換機。根據蘋果發佈的2021財年第二財季業績數據顯示，大中華區凈銷售額177.3億美元，同比增長87.4%，這一漲幅也是位列所有地區第一。與此同時，相關機構發佈的數據指出，iphone 12發佈後僅兩周就成為當月全球最暢銷5g手機，iphone 12 pro位列第二，共佔10月份5g智能手機總銷量的近1/4。
當下，整個智能手機市場經歷了一個較長的下行周期，並在去年達到低點。雖然今年的數據有所回暖，但也是基於去年觸底的表現。此前，techinsight預判,2023年全球智能手機的換機率可能將降至23.5%(換機周期為51個月)的最低點。在影像、性能、屏幕已經卷無可卷的情況下，5.5g的商用，在一些人看來，或許會促進一波用戶換機。
日前，vivo、oppo、榮耀、小米、realme等多家品牌都相繼公布5.5g手機的計劃。就在中國移動宣布5.5g商用的當天，oppo方面表示，find x7系列是行業首款5.5g手機，通過後續系統推送升級，已經支持5.5g移動網絡技術。榮耀方面也稱，榮耀magic6系列發佈時就已經支持5.5g通信，不過因為運營商沒有規範，所以沒有顯示標誌，後續會通過ota更新。
3月底，vivo產品經理韓伯嘯曬出的一張測試圖片顯示，在5.5g網絡技術下，vivo x100 pro時延低至19ms，下載速度達到了3619.19mbps。4月，小米14 ultra推送了新版澎湃os，更新後14 ultra正式支持5.5g（5g-a）網絡，成為小米首款支持該技術的手機。
鈦媒體app了解到，手機要想支持最新的移動通信技術，需要搭載最新的基帶芯片，這並不是存在說有什麼特別高的技術壁壘。此前發佈的高通驍龍8gen3芯片的基帶為驍龍x75，也是全球首個5.5g基帶芯片，因此理論上來說只要搭載8gen3處理器的手機都會支持5.5g，後續只要手機廠商通過推送ota升級即可。
噱頭大於實際？市場選擇了「觀望」
當前5.5g已經商用，但目前只有在部分城市的部分地區才能體驗到。對於用戶來說，短時間內也很難能夠有直觀的體驗和差異化感受。相比較5g，5.5g的更大優勢則是在網絡比較擁擠的地區，這點也是未來運營商部署的關鍵。
鈦媒體app走訪了幾家線下手機品牌店，發現即便是店員對於5.5g的認知以及升級情況也並不是很了解，也不會作為賣點進行宣傳。「作為中間代的升級，的確是這樣，如果是6g可能就會不一樣，畢竟是跨代的升級。」分析師說道。
與此同時，榮耀手機內部人士也表達出相同的看法，「你可以看看各家主動說5.5g話題的，幾乎沒有，說明觀望情緒很濃。」需要指出的是，這裡的「觀望」並不是說品牌不願意跟進，而只是把5.5g升級作為正常的技術更新，對比5g這種跨代的升級表現得更為平靜，不會作為核心賣點去說，測速什麼的看點吸引力也不會太高。
相比較手機，5.5g的升級可能會對xr、低空飛行等行業會更有感知力，進一步降低的延遲，也能給上述產業帶來較大的升級，從而推動市場化。不過，鈦媒體app同時還發現一個問題，現在的手機上網速度基本已經可以滿足多數人的需求，移動通信技術的提升帶來的改變以及感知力在下降，單純的說速度反倒只會讓其看起來像是「噱頭」，用戶主動升級的意願也在下降。
從公開數據可以看到，今年1月至3月，國內市場手機出貨量6741.5萬部，其中，5g手機5643.3萬部。相關的4g新機型仍在推出，也有用戶願意掏錢買單。三大運營商的數據，也表明了這一點。中國移動財報顯示，截至2024年3月31日，公司移動客戶總數9.96億戶，其中5g套餐客戶數達到7.99億戶，5g網絡客戶數達到4.88億戶；截至3月底，中國聯通的移動用戶規模達到3.37億戶，其中5g套餐用戶2.69億戶；一季度，中國電信的移動用戶達到4.12億戶，5g套餐用戶達到3.29億戶。
現在，仍有很多用戶停留在4g，不願意升級5g。並且，一些用戶還表示，自己也都是「被迫」升級為5g。背後的原因也很簡單，一是4g的速度也夠用，5g的覆蓋率也沒有達到一些用戶的要求，在地鐵等場所，5g的網絡還處於缺失的狀態。「 目前5g的手機，用4g套餐也夠快。雖然被限速在500mbps以下，但也夠用了。」
二是速度達不到當初的宣傳，大家更追求穩定。5g商用已經近5年，但是還是經常遇到速度降至4g的情況。而在速度上，實際體驗下，5g也並沒有達到當初宣傳的速度，人多的時候更是如此。opensignal發佈的報告指出，即便是全球下載速度最快的5g網絡，其平均下載速度也只有140.2mbps，不及最初的預期。
三則是套餐資費的上漲，引發部分用戶的不滿。此前，在微博上，「你用上5g套餐了嗎」登上了熱搜，從網友發佈的評論來看，很多人都因為資費的問題而不願意升級。「流量太貴了」、「沒有便宜的套餐可選，只能選更貴的」、「都說提速降費，速度是稍微提上來了，但是費用沒有感覺到便宜」。
其實，如果運營商能夠提供穩定的高速5g體驗，多數人還是願意升級，但是不穩定的網絡，加上上漲的資費，4g也夠用成了多數人不願意升級的原因。因此，即便是5.5g商用了，亦或者是5年後6g商用了，也很難激起市場的興奮，吐槽也不可避免。
綜合以上多種因素，移動通信技術的升級也很難再成為手機廠商宣傳的主賣點，跟進的態度自然也不會很積極，因為沒有那麼多用戶買賬了，反倒還可能被質疑是漲價的手段。「不過，這也不是說移動通信技術的升級沒意義了，畢竟速度確實是在提升，對於以後手機聯動雲端的體驗以及與xr等產業的連接，也都更是推動力。」上述分析人士表示。（本文首發於鈦媒體app，作者｜杜志強，編輯｜鍾毅）
