根據日本汽車進口商協會（JAIA）的最新數據，2024年1月，日本純電動汽車進口銷量同比增長11%，達到1186輛，連續兩個月呈現增長態勢。其中，比亞迪的單月銷量同比增長六倍，在日本進口純電動汽車市場佔比20%，位列第二。
在公布的1月海外品牌電動車各車型排名中，BYD DOLPHIN（國內命名為海豚）排名第一，BYD ATTO 3（國內命名為元PLUS）排名第四。根據計劃，比亞迪將在2024年在日本推出純電轎跑BYD SEAL（國內命名為海豹)。
BYD SEAL將於2024年在日本上市
此前，中國汽車工業協會的數據顯示，2023年中國汽車出口491萬輛，這意味着，中國汽車出口首次超越日本，成為全球第一大汽車出口國。對此，比亞迪亞太汽車銷售事業部總經理劉學亮曾表示，中國汽車出口量超過日本是在產業轉型、社會升級發展過程當中的一種必然。在新能源汽車領域，中國走在了世界前列。今天，中國新能源汽車產品的豐富性、技術的成熟性和穩定性在過去10年的發展當中逐一得到驗證。中國車企「走出去」也被不同的市場所接受。
日本作為汽車工業強國，對汽車的品質和服務體系有獨特的要求。比亞迪在日本純電動汽車領域的快速增長和市場份額的提升，標誌着其在日本市場競爭力的不斷增強，也一定程度上印證了中國新能源汽車的創新成就和強勁實力。
2022年7月，比亞迪正式進入日本乘用車市場，目前已在日本全國開設了17家門店，覆蓋了東京、大阪、橫濱、名古屋、福岡等多個城市，通過打造個性化、便捷的消費體驗，拉近與消費者的距離。2023年10月，比亞迪攜五款新能源車型及核心技術亮相日本移動出行展（原東京車展），成為歷史上首家參加該車展的中國車企。
比亞迪參加2023年日本移動出行展
比亞迪還計劃於2025年年底前，攜手當地優質經銷商和合作夥伴，在日本開設100家門店，以滿足當地消費者對新能源汽車的更多需求。
