蘋果汽車還能造出來嗎？手機廠商涉足汽車行業已不是新鮮事。華為、小米、蘋果、魅族、三星等廠商有親自下場造車的，有和汽車企業進行深度合作的，還有被車企收購的。蘋果為何遲遲不發功？
目前來看，蘋果汽車雖然連影子都看不到，但汽車行業內的不少人士都表示蘋果汽車將會是一個強勁的競爭對手。蔚來創始人李斌稱，蔚來的終極對手是蘋果，主要是兩者都追求一個方向，所以未來可能既是隊友也是對手。
蘋果，作為最吸引網友目光的一家公司，因為用蘋果手機的用戶不在少數，其在智能手機行業可以說是處於領軍地位，所以蘋果造車進展的關注度很高。
7月12日，據外媒報道，蘋果汽車將會有四個面對面的座位，因為它將沒有方向盤或剎車踏板，同時還有一個類似於大眾甲殼蟲車頂的弧形車頂。想像一下，這是多麼的科幻！完全顛覆傳統汽車的設計和概念，不再需要人工駕駛，大家似乎就像坐在一個封閉的小房間，在寬敞的內部空間中，可以互相交談，把內部空間變成了洽談室，喝喝茶聊聊天。
據悉，蘋果的目標是獲得美國國家公路交通安全管理局的豁免，以推出沒有方向盤和剎車的車輛。報道稱，蘋果公司前設計總監Jony Ive仍以顧問身份參與了該項目，而他們的目標是於2025年推出自動駕駛汽車。
對於蘋果汽車沒有方向盤和剎車，有網友調侃稱，「庫克：我們的創新——為了環保，蘋果汽車沒有剎車，需要單獨購買。成為尊貴的Applecar+年費用戶可免費享有365天剎車功能等等。
不過最近，蘋果汽車卻傳來了不好的消息。根據海外的相關消息，目前的蘋果 CEO 庫克，幾乎不會出現在汽車團隊的辦公室裏面，也一直不願意投入資源去量產汽車，這與許多蘋果公司高管的想法，都有所不同。蘋果公司內部，在汽車方面的似乎出現了不同的聲音。
總的來說，取消方向盤，直接由智能系統駕駛，目前的行業水平還遠遠沒有達到。蘋果公司這是要麼不做，要做就做到最高。但是新能源汽車市場早已湧入了一大批車企，等到蘋果汽車面世的時候，究竟是大展宏圖，還是泥牛入海？
