快科技6月27日消息，據領克汽車官方發佈，近日，領克07 em-p完成行業首次托底後高空墜落挑戰。
據悉，此次領克07em-p攜手中汽信科，根據真實場景設置超高難度挑戰，先托底，後騰飛，再墜落，挑戰時速50km/h正面應對托底測試、挑戰行業首次托底+翻滾雙重測試。
托底：車速50km/h剮蹭底盤通過直徑為150mm的剛性半球形壁障，領克07em-p電池包形狀完整，未泄漏、未起火爆炸、高壓系統斷電。
騰飛+墜落：托底後，車輛仍保持繼續行駛的狀態下，飛上1.8米高單邊橋，並跌落至5米的道路深坑，經檢測，車身結構完整、門把手彈開、車門可打開、氣囊氣簾及時點爆、撞後雙閃及時開啟e-call功能啟動並快速響應。
有着沃爾沃基因的領克汽車從一開始將秉承了造車安全，其底部配備有厚度達2mm的高強鋼防刮底橫樑，材料使用高強度鋼、比電池包低40mm，同時還配有1.2mm高強鋼底護板，使底部防護能力強約20%，抗拉強度高約66%，可有效防止硬物剮蹭電池包，
車身用料同樣很捨得，使用了一體式熱成型硼鋼門環，提升剛性，強化碰撞安全，同時整車高強度及以上的鋼材+鋁合金合計佔比超82%，有效抵抗車身變形，2000mpa強度的a柱、b柱及四門防撞梁區域的加強板提高整車結構剛性和強度。
還全系標配翻滾保護功能，配備6安全氣囊、前後排預緊安全帶，30ms氣簾展開到位，保壓時長超過6秒，超長保壓側氣簾。
針對當前新能源汽車普遍採用的隱藏式門把手，領克07 em-p也有針對性的設計：
碰撞發生後，車門解鎖，隱藏式門把手白動彈出，便於開門；翻滾過程中，車門電子開關抑制10秒，防止誤觸開門；確認安全後可通過機械開關或外部拉開車門；翻滾結束後，車門正常打開，保障乘員逃生和外部救援；車門把手電源及保險在後備廂，避免前部碰撞導致斷電，確保車門可解鎖和打開。
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