在俄羅斯聯邦教育和科學部下屬的俄羅斯科學院 A.N. Frumkin 物理化學和電化學研究所的表面力實驗室中，用於「光滑浸漬塗層」的薄浸漬層的演變分析與水性介質接觸的 (SLIPS)。對作用在該薄層中的表面力的分析表明，在許多情況下，它會失去熱力學穩定性並坍塌。
「光滑浸漬塗層」的耐久性及其功能特性的保持，包括防冰、防水和防腐性能，取決於潤滑層結構的演變。只要薄膜保持其完整性，表面就會保持光滑並保持其特性。機械應力導致潤滑劑耗盡。例如，當從冰、雪或霜的表面脫離時，部分潤滑劑會被帶走。
科學家們已經表明，在有紋理的氫氧化鋁基材上，當與水接觸時，潤滑劑的重新分佈和厚度會降低，而不會破壞薄膜。在脊的頂部和壁上形成了穩定的薄潤濕膜。多餘的潤滑劑被擠出到脊之間的凹形彎月面。
「保護膜的厚度極大地影響了『光滑浸漬塗層』的潤滑性和功能特性。因此，了解光滑和多孔表面上的薄層和厚層潤滑劑的熱力學穩定性至關重要， - 俄羅斯科學院物理化學研究所表面力實驗室高級研究員、化學候選人 Kirill Emelianenko 說科學。
– 在這項研究中，我們根據范德華力對分離壓力的貢獻分析了薄膜的穩定性。結果將使選擇潤滑劑的表面結構和成分成為可能，以便在與液體和氣體介質接觸時，薄薄的浸漬層保持更穩定。」
航空、造船、能源和其他領域需要具有防水、防冰和防腐性能的穩定塗層，在這些領域中，移動設備表面的沉澱結晶會導致其損壞、破壞甚至發生事故。
「為航空創造飛行安全技術是許多科學學校的關鍵領域之一，」Kirill Emelianenko 繼續說道。「我們的實驗室長期以來一直在研究這個主題。多虧了新的研究，我們現在對「濕滑浸漬塗料」的防冰特性如何來去去去有了更深入的了解，我們為它們的有效技術應用做好了更好的準備。」 這項工作得到了俄羅斯科學基金會的支持。研究結果發表在《膠體與界面科學雜誌》上。
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