石榴雲/新疆日報記者 馬伊寧
在「一帶一路」倡議深入推進的時代浪潮中，新疆絲路空港猶如一顆璀璨明珠，以蓬勃之勢釋放強勁活力，成為連接國內與國際市場的關鍵樞紐，為區域經濟發展注入源源不斷的新動能。
一季度，全疆機場貨郵吞吐量達7.5萬噸，同比增長48.51%。其中，國內貨運量完成5.32萬噸，同比增長9.7%。國際業務表現尤為亮眼，貨運量達2.18萬噸，同比激增10倍，印證了航空貨運在區域經濟發展中的戰略價值，也彰顯出絲綢之路經濟帶核心區的蓬勃活力。
航線織網
暢通國際物流大通道
航空貨運作為全球供應鏈的「空中動脈」，憑藉高效、準時的優勢，在高附加值產業領域發揮着「生命線」作用。
5月，新疆航空貨運版圖不斷擴大。10日凌晨，圓通航空波音757—200全貨機滿載24.7噸跨境電商貨物，從烏魯木齊天山國際機場直飛塞爾維亞貝爾格萊德，成功架起連接中國與巴爾幹半島的空中橋樑，為企業開拓東南歐市場打開新局面。僅僅一天後，滿載49噸跨境電商貨物的航班又從烏魯木齊起航，飛向瑞士蘇黎世，進一步織密了烏魯木齊至歐洲的航線網絡。
5月10日，烏魯木齊至貝爾格萊德貨運航線首航。賀英攝
「新航線的開通，對跨境電商企業來說是一個重大利好。」新疆萬盛通供應鏈管理有限公司總經理馮亮說，以前，貨物運輸到中歐國家需要多次中轉，不僅耗時較長，且運輸風險也相對較高。現在，貨物可以直接運往蘇黎世，大大提高了運輸效率，降低了物流成本。
新疆機場（集團）有限責任公司繼2024年貨運量創歷史新高以來，緊緊圍繞絲綢之路經濟帶核心區定位，不斷完善國際貨運航線布局，烏魯木齊天山國際機場已經逐步成為連接全國、中亞以及歐洲的關鍵航空物流樞紐，與英國、匈牙利、波蘭、羅馬尼亞、瑞士等14個國家的18個城市通航貨運航班。
在新疆機場集團旗下新疆天翼國際物流有限責任公司的國際貨運場站內，一輛輛滿載貨物的快遞運輸車正在卸載來自全國各地的跨境電商貨物，這些貨物當天就可以接駁國際全貨機，飛往中亞、歐洲的10餘個城市。
今年，新疆機場集團加大與外貿廠商、電商平台等民營企業合作，不斷優化航空物流體系、降低區域流通成本。拓展跨境電商業務領域，積極對接國內外電商平台和物流企業，開通跨境電商包機航線，加密國際貨運航班頻次，構建起覆蓋歐洲、中亞、西亞等地區的跨境電商物流網絡；持續優化保障流程，創新服務模式，提升便利化通關服務水平，全力支持跨境電商企業抓訂單、搶時效、拓市場。
「目前已開通莫斯科、第比利斯、巴庫、阿拉木圖、塔什干、貝爾格萊德等中西亞、歐洲城市的國際貨運航線，後期還將開通德黑蘭航線。」新疆天翼國際物流有限責任公司副總經理朱麗吐孜·阿扎提拜克說。
今年，新疆天翼國際物流有限責任公司創新打造跨境電商分揀清關中心，通過流程優化、推行7*24小時通關服務，實現單票通關時效縮短至30分鐘以內。同時，與電商企業建立戰略合作，帶動跨境電商貨物運輸量達1.33萬噸，貿易額突破18.98億元，同比實現翻倍增長。數據顯示，跨境電商業務占公司國際貨運總量的34.5%，成為拉動國際業務增長的核心引擎。
低空突破
構建立體物流新生態
在傳統航空貨運快速發展的同時，新疆積極探索低空物流新賽道。
4月2日，新疆天翼低空物流運營中心成立。標誌着新疆航空物流產業正式開啟「幹線航空+支線無人機+末端智能配送」的立體物流新紀元。
4月2日，新疆機場集團天翼低空物流運營中心在烏魯木齊市揭牌。石榴雲/新疆日報記者 王亞芸攝
「低空智慧物流是新疆建設『空中絲綢之路』的重要戰略支點。」新疆機場集團黨委書記、董事長陶潤文一語道破其重要意義。他表示，新疆天翼低空物流運營中心的設立，致力於構建一體化的立體物流網絡，提升本地快遞等商品流通效率，優化生鮮冷鏈、醫療應急等領域末端銜接能力，推動新疆從「通道經濟」向「產業經濟」轉型升級，為新疆物流產業鏈、供應鏈的高效暢通注入強勁動能。
目前，該中心已形成「三橫三縱」技術矩陣：橫向覆蓋3公斤短途配送、30公斤幹線運輸、50公斤重載機型；縱向構建「北斗導航+5G通信+集中調度」的運行系統。後續將持續優化無人機荷載、延長航程、提升安全性，積極探索新能源、垂直起降等新技術應用，逐步實現全疆縣級節點全覆蓋，聯合產業鏈上下游企業，建立「航空物流+醫療健康+電商服務」常態化運營機制，構建開放共享的低空經濟生態圈。
一季度，新疆天翼國際物流有限責任公司交出亮眼答卷：支線環飛貨量達180.5噸，疆品出疆貨量達5796噸，推動全疆物流網絡建設持續強化，縣域分公司貨郵吞吐量同比平均增幅達87%。目前，新疆天翼國際物流有限責任公司已與自治區人民醫院等醫療機構以及順豐速運等物流企業建立合作關係，成功搭建起多品類物資運輸橋樑，無論是醫療應急物資的緊急調配，還是特色農副產品的新鮮送達，抑或是電商快遞的高效流轉，均實現精準對接，產業布局更是穩步拓展至烏魯木齊、阿勒泰、喀什等多地，為區域經濟發展注入澎湃動能。
這些亮眼成績不僅展現了當下新疆物流發展的蓬勃態勢，更為未來的深化布局埋下了伏筆。新疆機場集團計劃開通「翼航專線」，打通生鮮冷鏈、醫療物資等「最後一公里」銜接通道；構建「應急物資無人機儲備網」，在極端天氣和應急救援中，第一時間精準投送醫療生活物資，有效保障民生需求。
協同創新
注入開放發展新動力
新疆絲路空港的發展，不僅在於運輸能力的提升，更在於推動產業協同升級，實現從「通道經濟」向「產業經濟」的華麗轉身。
5月14日，深疆異地貨站在烏魯木齊天山國際機場北貨運區揭牌，成為東西部協作的新里程碑。新疆機場集團與深圳機場集團攜手構建「烏魯木齊—深圳—全球」立體化貨運網絡，在臨空經濟、跨境電商等領域開展全產業鏈合作，實現新疆農產品借道深圳走向世界，深圳高端製造等貨物經烏魯木齊輻射歐亞，開創互利共贏新局面。
4月21日，全國首趟鐵空聯運跨境班列「粵新快線」抵達烏魯木齊。 徐葉攝
而4月21日抵達烏魯木齊的鐵空聯運跨境班列「粵新快線」，更是全國首創「國內鐵路+國際航空」模式，整合鐵路幹線與航空走廊，構建無縫銜接的跨境物流體系，為保障國際供應鏈產業鏈穩定暢通注入新動能。
新疆機場集團目前運營着通達歐洲、中亞的31條全貨機航線，陸續開通「粵新歐」「粵新中亞」等新幹線，逐步形成「立足新疆、貫通全國、輻射歐亞」的物流體系，更好服務高水平對外開放。
近年來，新疆機場集團緊緊圍繞自治區「十大產業集群」建設和中國（新疆）自由貿易試驗區建設等重大部署，全力推動航空物流提質降本增效，取得了顯著成果。
2024年，全疆機場貨郵吞吐量同比增長47.5%；烏魯木齊天山國際機場貨郵量增速較全國平均水平高出33.6個百分點，創近六年新高。
2025年1—4月，全疆機場旅客吞吐量1493.5萬人次、起降架次17.1萬架次、貨郵吞吐量10萬噸，同比分別增長10.6%、12%、50.9%。這些成績充分彰顯新疆作為「一帶一路」核心區的物流樞紐潛力，為深化區域合作奠定堅實基礎。
新疆航空貨運正在共建「一帶一路」中發揮着越來越重要的作用，成為推動區域經濟發展的重要力量。將新疆特色好品「推出去」，將外地好物「引進來」，新疆機場集團通過織密航線、創新業務，為絲綢之路經濟帶核心區高質量發展注入新動力。
責任編輯：何艷紅
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原標題：《絲路空港「貨」力全開》
欄目主編：秦紅 文字編輯：笪曦
來源：作者：石榴雲/新疆日報原創
