二戰初期德軍大量使用37毫米反坦克炮，作為坦克戰主力的三號坦克也使用37毫米主炮，不過隨着裝甲戰的升級，反坦克武器升級勢在必行，在這場升級計劃中比較著名的是pak 38、kwk 39型50毫米炮，這個系列火炮一直使用到德軍投降，其實同時期還有另外一款競爭型號，那就是斯柯達sv-4型50毫米反坦克炮。
sv-4是斯柯達在1940年至1941年間開發的武器，是專門為德國國防軍開發的裝備，與pak 39一樣採用了50毫米口徑，炮彈的穿甲能力也在同一水平。
這是一門全自動炮，身管倍徑60倍，炮口安裝了制退器，火炮被放在一個輪式炮架上，採用鏟板結構而非駐鋤穩定火炮，火炮採用5發一組的彈夾供彈，彈夾插口位於火炮右側。
這款火炮沒有量產服役，根據美軍繳獲的原型火炮並展開的測試，它使用的彈藥似乎可以和pak 39 50毫米炮通用，但是彈藥重量並不同，pak 39使用的穿甲彈重2.06千克，sv-4的穿甲彈重2.1千克，兩者身管倍徑都是60，炮口初速度也都為835米每秒，但是sv-4的穿甲能力要好一些。
根據測試sv-4的穿甲彈能夠在1000米距離上擊穿57毫米垂直鋼裝甲，這個數值要略微強於pak 39，但沒有本質提升，因為口徑一樣，因此兩者的榴彈殺傷力也差不多。
其實德國國防軍沒有選擇sv-4並不奇怪，除了它的自動結構更加複雜之外，它的重量還要大很多，該炮的戰鬥重量1300千克，牽引重量1350千克，而pak 38的重量為1000千克，這意味着火炮用料更少，牽引負擔更小。
sv-4並非沒有優勢，它的優勢就是射速，使用彈夾供彈的它可以像40毫米博福士高射炮一樣快速「突突」，理論射速在80~100發每分鐘之間，高射速允許射手快速補射彈藥糾正前一發的失誤，並且該炮用來打擊土木工事等目標也應該會很好用。
sv-4通過了射擊實驗，因為各種原因它並沒有列裝服役，原型火炮以及相關的文件資料被美軍繳獲，隨後被帶回美國測試，原型炮被放在阿伯丁。戰後這門火炮已經失去了價值，它50毫米的口徑不僅與其他國家火炮口徑不通用，用於反坦克或作為裝甲武器的主炮也不再合適。
sv-4反坦克炮戰鬥重量1300千克，口徑50毫米，炮管長3米，俯仰角度在-12°~20°，水平調整角度共65°，僅建造了一門原型炮。
