國產c919大飛機已開始商業試飛，你願意做第一批乘客嗎？
11月17日，國產C919大飛機首次商業飛行測試，從上海起飛，安全降落成都；
11月18日，又從成都飛往阿壩紅原機場，進行高原飛行測試。
儘管C919已經經過嚴格的測試，並獲得了適航證，但依舊有很多人對我們的大飛機沒有信心，認為安全性上比不上國外的飛機。你是不是也是這麼想的？
多年前的奶粉，今天的科技與狠活，多多少少都讓我們對國產的印象不是太好，甚至產生了心理陰影。
C919取得的適航證，確實是我們的自己頒發的適航證，還沒有獲得歐美的適航認證。
但今天的大飛機，作為國家名片，安全性有多高，我來告訴你
第一，大飛機會像我們的高鐵一樣，即便你想做首批的乘客，可能根本輪不到你。
我們高鐵的第一批乘客就是高鐵業務的主管人、研發人員，正是基於對產品的信心，才會成為首批乘客。而我們的大飛機也是一樣，你想成為第一個人，並不容易，很難獲得這個資格。
第二，安全性我們拿什麼來保障
舉個例子，c919上的攻角傳感器，比空客A320還要多一個。大家不要小瞧這一個傳感器，就是這個傳感器的失靈導致了波音737max的多次空難和禁飛。多一個傳感器，就是多一個備份，多一份安全。這只是其中一個小例子。
另外，我們除了C919，不是沒有國產的飛機，只是C919是第一架國產大飛機。
我們在2015年就有正式商業運營的飛機，ARJ21，載客量90人，稱不上大飛機。
但是我們的安全性還是很高的，目前運送旅客也達到了幾百萬人次，沒有出過任何問題。
所以，C919安不安全，看看高鐵就知道了
在生命安全的問題上，我們從不含糊！
今天的你對他愛答不理，明天的它讓你高攀不起！
