根據網絡的公開數據，052D型驅逐艦已經服役多達25艘。052D已經毫無疑問是世界上建造數量僅次於「阿利·伯克」級的裝備神盾系統的驅逐艦。如果算上這5艘和另外還在建造的1艘，052D的建造數量將達到31艘以上，預計數量可以達到「阿利·伯克」級的一半水平。目前在役的伯克級數量為68艘，其建造周期延續了33年。而052D數量達到其一半僅用了15年以內時間。
當然，換個角度來說，同時下水5艘052D對於中國也並非先例。2019年中國就下水了10艘052D和055型驅逐艦，如果連055都可以順利量產，那麼確實更為成熟的052D產能也極有保障。這是中國全產業鏈覆蓋帶來的好處，現在要論造艦速度，中國事實上已經超越產業空心化的美國了。
更為關鍵的是，美國海軍不可能集中所有艦艇到中國周邊，而中國並不需要將所有海軍艦艇分散到全球。因此，解放軍海軍的這一規模是可以對美國海軍構成巨大壓力的。而這種生產速度，讓美國海軍的壓力預期更是出現了肉眼可見的增加。
052D型驅逐艦原本也並非是「目標艦」，10年前談論的「目標艦」應當就是055型。而在10年前，還有很多人認為解放軍海軍需要通用驅逐艦，因此應該繼續建設一批052B型。時過境遷，當時沒人敢設想讓052D型扮演高端通用驅逐艦角色，現在居然成為了真實。055型將主要負責直接掩護航母，甚至完全可能扮演艦隊遠程打擊核心以彌補解放軍海軍航母戰鬥力上存在的缺陷，以此滿足艦隊決戰的需要。而052D型將負責更為多樣化的高烈度任務，從艦隊防空反導到反潛，052D都將是絕對的主力。「溜基德級」僅僅是其中強度很低的一個。
所以，052D是高強度艦隊決戰、高烈度海空衝突等任務中的核心成員，雖然暫時沒有055這樣的「戰略級別」，但是在絕大多數領域，052D已經是當仁不讓的支柱。
有意思的是，增加產量的不僅僅是052D，054A型護衛艦也得到了進一步增加。這是因為解放軍海軍需要進一步強化遠洋護航力量，054A型事實上扮演着就是廉價多用途通用護衛艦的角色，而056型則生不逢時地減少了裝備規模。但應該說即便是「廉價」，054A放在世界絕大部分海軍里，都是妥妥的主力艦艇。
這些人們熟悉的老型號的追加生產，不僅僅意味着這些型號成熟可靠，同時這些艦艇也在構建解放軍海軍下一代作戰體系的基石，而這一切為的是應對未來2030年後更加不確定的世界秩序做底線式的準備。現在的世界秩序正在處於風雨飄搖的前夜，而重構秩序仍然遙遙無期，在未來整體形勢很不樂觀的，解放軍將成為保衛祖國的最底層也是最關鍵的力量。
