據路透社報道，特朗普周一宣布，自8月1日起將對包括日本、韓國在內的14個國家加征關稅。
美股周一收跌，標普500指數下跌近0.8%，為三周來最大單日跌幅。特朗普此前多輪關稅言論已多次引發市場劇烈波動，此次重新設限令投資者情緒再度承壓。
美元走強，日元與韓元對美元匯率均下跌逾1%。在美上市的日系車企股價下挫，豐田跌4%，本田跌3.9%，萬事得跌超5%。
日經225指數期貨預示東京股市開盤將下跌0.5%。此前，日股整體已自4月低點反彈，反映出部分投資者仍押注日美有望達成協議避免衝擊經濟。
彭博社：歐盟力爭本周與美國達成框架貿易協議
歐盟尋求本周與美國達成一項初步貿易協議，以便雙方磋商長期協議之際，歐盟能在8月1日最後期限之後鎖定10%的關稅稅率。
知情人士稱，歐盟正在尋求把某些關鍵產品排除在10%的關稅之外，其中包括飛機、飛機零部件以及葡萄酒和烈酒。原則性協議料將涵蓋某種形式的減免。
負責歐盟貿易事務的歐盟委員會周一向成員國通報了談判進展。歐盟委員會發言人拒絕就正在進行的談判發表評論。
美國周一宣布，原定於7月9日實施的全面關稅將推遲至至少8月初實施。對於歐盟而言，如果雙方未能在那之前達成協議，幾乎所有輸美產品的關稅將躍升至50%。
紐約時報：馬斯克組建新黨引發投資者擔憂，特斯拉跌近7%
上周，馬斯克在 x 上詢問他的追隨者是否是時候創建一個新的政黨時，80% 的人回答 「是」。華爾街似乎並不同意。投資者對馬斯克組建新政黨的計劃以及他與特朗普的恩怨表示失望，特斯拉股價周一暴跌近 7%。
馬斯克對政治的參與以及他對總統競選活動的資金支持一度被投資者視為特斯拉的利好，推動公司股價在去年大選後大幅上漲。現在，這種關聯變成了一種負擔。特斯拉股價從 12 月份的最高點下跌了 40%。
路透社：日產汽車計劃發行債券籌集40億美元資金
日產汽車擬通過債券發行籌集40億美元資金，用於支持電動化及新技術投資。此次債券發行將包含美元與歐元雙幣種債券，涵蓋不同期限與票面利率。由於市場對其財務戰略的擔憂，日產股價在日本證券交易所下跌5%。
該公司的融資總額約合7500億日元，通過可轉換債券與普通債券組合發行，以在日產推進業務重組期間鞏固其財務狀況。
美國auto finance news ：奔馳第二季度轎車和貨車銷量下滑
德國汽車製造商梅賽德斯奔馳(mercedes-benz)周一表示，受關稅影響，其第二季度轎車和貨車銷量下降9%。該公司4至6月期間，轎車和貨車交付量降至54.71萬輛，而純電動汽車銷量降幅更大，達18%，降至4.19萬輛。
日本nikkei asia：本田將削減ev投資，重心轉向增產混合動力車
本田(hondamotor)已中止作為純電動車型(ev)戰略車型之一的大型suv的開發。原因是該公司認為，主力市場美國的ev需求減速。本田將減少對ev的投資，轉而增產有望帶來收益的混合動力車(hv)。
美國福特汽車也已退出大型ev開發業務，車企調整ev開發策略的動向不斷擴大。本田原計劃2026年開始投放自主開發的新款ev「零系列」，並在2030年前備齊7款車型。中止大型電動suv開發的原因不僅在於當前需求減速，還考慮到美國政策可能導致ev普及進程進一步延緩。（國際財聞匯）
