澳總理還未登機訪華,48小時中方連發三道警告,租賃港口交易生變

2025年05月28日21:43:10 國際 1334

前言

近期,澳總理即將訪華一事,迅速引起爭議,要想來華,先解決澳大利亞「毀約」一事。

這頭澳總理還沒有上飛機,中方駐澳大使在短短的48小時內,接連發出三道警告

澳大利亞為何得罪我們,也要毀約?中方又是如何警告的?

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澳總理訪華

前段時間,澳大利亞方面放出風聲,表示澳大利亞總理阿爾巴尼斯即將訪華,這消息一出,立刻引發了不少關注,特別是澳大利亞國內。

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信息源:澳媒稱澳總理計劃兩年內第二次訪華,「這肯定是件好事」 觀察者網 2025-05-22

大家紛紛表示,這個訪華行程是一個好兆頭,意味着中澳關係有望重新回到正軌,畢竟,中澳之間有着廣泛的經濟合作空間,如果兩國關係順利恢復,那對於澳大利亞的經濟發展來說,簡直是個天大的好消息。

為什麼這麼說?其實說到底,主要是因為中國市場龐大且需求多樣,而澳大利亞在一些領域恰好可以提供大量的資源。

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中國作為擁有14億人口的龐大市場,工業發展迅猛,對鐵礦石等資源有着旺盛的需求,需要大量的鐵礦石來支撐龐大的工業體系,而澳大利亞恰恰是世界上最大的鐵礦石出口國之一。

另外,隨着我們人均收入的提高,肉類需求也水漲船高,特別是牛羊肉,而澳大利亞在這方面的出口量也非常大。

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這種互補的經貿結構,為兩國的合作奠定了堅實基礎,也讓許多澳大利亞人對阿爾巴尼斯訪華充滿期待,憧憬着中澳關係改善後,能為澳大利亞經濟帶來新的增長機遇。

但光從經貿角度來看,中澳兩國似乎可以大有作為,但實際情況真的那麼簡單嗎?

領導人之間的會晤是建立在兩國良好關係的基礎之上的,而不是隨便幾句話就能解決的,這時候,我們不得不提到澳方最近的一些舉動,讓兩國關係雪上加霜。

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澳大利亞在一些外交和國內政策上的言行,特別是在涉華議題上的態度,確實給中澳關係帶來了不少困擾。

而澳大利亞總理提出訪華時,正好是澳方在一些敏感問題上大肆言辭,即便澳方領導人想要通過訪華來為兩國關係「解凍」。

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但是如果不在這些「冰點」問題上採取實際的措施,那麼任何錶面的和解也只能是空中樓閣。

而大家更想知道的是,這次澳大利亞總理過來,能否對達爾文港的毀約行徑有個交代,畢竟正常的商業行為被冠上了政治色彩,這是澳方一手所為!

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澳大利亞毀約行為

達爾文港,作為澳大利亞北部海岸的重要門戶,地理位置得天獨厚,距離亞洲最近,是連接兩大洋的關鍵戰略支點。

但是因為長期的經營不當,導致多年虧損,政府更是捉襟見肘,在這個急需要資金的時刻,是中企注資,與當地政府簽了一份租賃協議,期限是99年

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也是從這個時候開始,達爾文港迎來了「新生」,效率大幅提高,於是搖身一變成了南太平洋地區最繁忙的港口之一。

而曾經被作為中澳友好合作典範的合作,近期卻因為澳政府單方面的政治謀算,想要不遵守承諾,單方面撕毀協議!

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大家都知道,達爾文港這個話題一直以來都是中澳關係中的敏感點,尤其是在中國收購了該港口的經營權之後。

可是背後有一些人,尤其是澳大利亞國內的媒體,開始把它當做了政治話題來炒作,恍若達爾文港的經營權一旦掌握在中國手裡,澳大利亞的國家安全就成了問題。

讓我們不滿的一點,是澳大利亞「卸磨殺驢」的做法,中國幫助達爾文港度過了困難時期,投入了大量的資金和精力,把一個虧損嚴重的港口變成了盈利的資產。

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如今,澳大利亞卻在這個時候提出要收回港口的經營權,這種做法顯然讓人覺得不太合適,從道義上講,澳大利亞政府不能在中國付出巨大努力後突然反悔,這顯然是在無視曾經的幫助,甚至是抹殺了對方的貢獻。

那澳方不顧中方施壓,仍然要毀約的背後,又有什麼原因?

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毀約背後

事實上,達爾文港的問題在此前的澳大利亞大選中就已經初現端倪,在選舉期間,達爾文港突然成了各路媒體爭相報道的焦點。

各方政治勢力在這種情況下也開始積極表態,反對黨領袖達頓和阿爾巴尼斯互相較勁,都表示一旦勝選,就會考慮收回達爾文港的經營權,理由是「港口應該還給澳大利亞人」。

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達頓放話要對中國「來硬」的

目前,澳大利亞的工黨政府面臨兩難局面,若硬着頭皮收回達爾文港的經營權,顯然會觸怒中國,並可能對兩國的經貿合作產生嚴重影響。

畢竟,工黨政府用了整整一個任期才慢慢恢復中澳經貿關係的互信,一旦背信棄義,那很大可能會讓所有的努力付諸東流。

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而如果放任這個問題不去處理,又會被反對黨拿來攻擊,扣上「違背競選承諾」的帽子。

除了當地政黨以外,美國在背後也是一個推波助瀾的黑手,自從特朗普上台以後,關稅,南海發難甚至是威逼利誘其他國家,遏制我們發展。

澳大利亞一向作為美國背後的馬前卒,自然是「鞠躬盡瘁死而後已」,不是我們小心眼,因為自從澳方提出要毀約之際,就有美國企業出手,暗戳戳想要港口的經營權!

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信息源:有美政府背景,美企想撬達爾文港? 環球時報 2025-05-28

而這個公司還是與現在美國總統特朗普走的還挺近的一個公司,從之前的巴拿馬港口到後來的格陵蘭島,包括美國在海運上找我們麻煩,一點點都在證明美國的野心就在這放着,目的就是針對我們,然後他們好坐收漁翁之利!

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但澳方堅持毀約的行為,勢必會遭到我們的反制,澳總統還沒有上飛機,就已經收到了我們的「警告」!

中方回應,發出警告

我們不會像以前那樣吃悶虧了,在澳總理提出收回達爾文港計劃的時候,咱們駐澳大使肖千,在短短48小時內,接連發出三道警告!

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第一個警告,是關於契約精神的呼籲,肖千大使在警告中明確指出,做事講究道義,澳大利亞應當尊重現有的租賃協議,不要讓政治化的操作影響正常的商業交易。

這話的意思,明眼人都知道,十年前,咱們企業與澳政府簽訂的協議,合理合法,且我們在經營過程中,出錢出資源,也沒有任何違反協議的事情,且對當地的經濟發展,絕對是貢獻了不少的力量。

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信息源:中國駐澳大使:澳方收回達爾文港,在道義上欠妥 環球網 2025-05-27

如果對方想要毀約,這是對契約精神的侮辱,現在中澳的經貿關係還在,切莫要因小失大!

第二道警告,進一步強調了信任問題,當初,中國企業選擇投資達爾文港項目,是基於對澳大利亞政策穩定性的信任。

但如今澳方的行為卻讓這種信任遭遇了重創,試想,如果澳大利亞政府能夠隨意改變政策、輕易推翻之前的決定,那麼其他國家的企業在未來如何敢於投資澳大利亞呢?

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第三道警告,直言不諱地指出,如果澳大利亞政府執意收回港口,那麼中方將採取必要措施保護企業的合法權益。

這不僅僅是經濟問題,還是中國企業捍衛自己利益的決心問題,中方不排除採取法律手段,追究澳方的違約責任,並要求賠償因澳方違約所帶來的巨大損失。

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信息源:澳若強收達爾文港將留下幾大禍根 環球時報 2025-05-27

同時,這一行為將會給中澳關係帶來極大的負面影響,破壞兩國間多年積累的友好合作氛圍。中澳兩國的關係本來處於一個相對穩定和友好的狀態,但如果澳方執意強硬收回港口,勢必會讓兩國關係蒙上陰影,究竟是為了某些人的大餅,還是如今眼前的利益,那就好好掂量把。

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