自去年下半年以來，波音公司一直在努力爭取中國重新准許波音737MAX復飛。波音是民航客機領域的巨頭，而該款機型是波音的主打產品之一，然而在此前卻接連發生多起重大墜機事故，該款機型的安全性也引起了全球各國的質疑，中國等多個國家隨後迅速決定停飛該機型。
雖然自去年下半年起，有部分國家陸續復飛該款機型，但是中國至今還沒有做出最後決定。之所以中國沒有選擇復飛波音737MAX，是因為中國仍然無法確認該款機型的安全問題是否得到解決，然而近日美國商務部長卻試圖強買強賣。
美國強迫中國購買波音737MAX
中國是目前世界上規模第二大的航空市場，波音也將中國當作重要的海外客戶。眼看着中國遲遲未允許波音737MAX復飛，美國商務部也坐不住了。美國商務部部長雷蒙多在近日污稱中國阻止國內企業從波音購買飛機，她甚至揚言，如果中國不購買波音飛機，要對中國進行追責。
其實，早在6月份，雷蒙多主動對外透露當前中美兩國正在就採購波音飛機的問題進行會談，但是雷蒙多這一消息還無法確定是否真實可信。如今雷蒙多還試圖強行讓中國購買波音飛機，可見美國真的着急了。
美國無法放棄同中國合作
事實上，之所以美國急於要向中國出口波音飛機，是因為美國意識到中國的民航客機市場十分龐大。根據中國商飛此前發佈的預測報告，預計在接下來的20年內，全球新交付的飛機數量將達到41429架，而中國將獲得50座級以上的客機9084架。預計到2040年，中國將成為世界上規模最大的單一航空市場。
一旦波音公司丟掉中國這個大客戶，意味着波音公司將會丟掉價值不菲的訂單，波音公司在國際市場上的影響力也會有所缺失。除此之外，受疫情、波音737MAX停飛等多方面影響，波音公司的經營情況並不樂觀。
中國亮明態度
波音公司想要獲得更多利潤，以及保住在民航領域的優勢，必須要同中國開展合作，但是面對美國強買強賣的態度，中國斷然不會接受。中國是否要購買波音公司的客機，取決于波音公司客機的質量，而不是所謂的政治施壓。
對此，中國外交部發言人華春瑩回應稱，中美經貿關係的本質是互利共贏，打貿易戰只會帶來雙輸。並表示，「在過去幾年裡，到底是誰在揮舞制裁大棒，將經貿問題政治化、意識形態化、武器化，我想國際社會看得非常清楚。」她還指出，中國公司買不買波音飛機的事情，我想這應該是企業之間的事情。
部分信息參考來源：環球網
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