鴉片戰爭讓我們重新發現了世界，可中國出路僅僅只有全盤西化嗎？

葡萄牙人從15世紀末年的時候開始引領了大航海時代，他們最初的目的不過是為了尋找到一條全新和中國印度通商的路線，但因為之中探索精神卻誤打誤撞的繞過了非洲大陸好望角，打通了歐洲到達亞洲的新航路。使得東方世界不再安靜，而是陷入小了一片沸騰之中，鴉片戰爭更是打碎了中國幾千年做好的天朝上國迷夢，讓無數中國人或先或後的重新認識了世界，對於天下大勢和中國未來不得不進行重新評估。

世界歷史的新紀元

好望角的說法其實一直都有很多種，但最常見的說法其實還是認為這是葡萄牙王國的探險家偶然之家從這裡回到了里斯本之後，對國王報告了這裡的所見所聞，最後葡萄牙國王認為從這裡過去可以成功到達夢寐以求的中國和印度，所以將風暴角改名為了能夠帶來好運和希望的「好望角」。從此之後通往亞洲的新航線就這樣的打開了。

之所以說是因為中國和印度對歐洲的吸引直接開啟了大航海時代，是因為中西方之間的貿易是一個變態過程，中國自古以來就是自成一體，自給自足，不需要對外貿易就可以輕輕鬆鬆的完成經濟生活內循環，百姓足不出縣就可以生老病死一輩子。但很多東西中國有的卻是西方沒有的，中國的香料和瓷器以及絲綢茶葉這些貴重物品是西方貴族和身體所必須的。

對於絲綢和瓷器的熱愛一直都是古代中西方貿易之間的重頭戲，絲綢的價格在西方相當於同等重量的黃金，過去的交往基本上都是以陸上絲綢之路為主，因為歐洲到達中國需要跨越整個中東和西域地區，所以沒有幾年的時間根本無法將貨物運送到歐洲，中國貨物達到歐洲的時候都是經過了無數次的倒賣代賣的。就這樣一條唯一的通商道路到奧斯曼土耳其帝國成立之後，還將其把持中斷了，所以才有了歐洲國家為尋求購買中國貨物而開啟了大航海時代的壯烈歷史。

地理是中西交往的母本

從前很多人讀書時候讀到葡萄牙人開啟了大航海時代，從而開啟了歷史的新紀元這句話的時候，只是覺得無所謂和輕飄飄。懷疑真的有那麼誇張嗎？不是你的懷疑不正確，而是你的確沒有親生經歷過那個時代，但是現在你將五百年以來的中外歷史進行一個橫向對比就會發現，新航路的開闢和之後發生的一系列事情世紀上是緊密聯繫在一起的。為什麼會這樣說，請諸君試看中外歷史交往之五百年對比。

新航路的開闢如果沒有的話就沒有之後歐洲國家對美洲和非洲以及亞洲的無序殖民擴張大計劃，沒有歐洲人的殖民擴張也就沒有歐洲國家瘋狂的原始資本積累過程，失去了這個資本的原始積累，沒有非洲和美洲無數奴隸血汗積累起來的金錢財富，那也就沒有之後歐洲的資本主義工業革命，沒有歐洲工業革命，也就不會有之後近代歷史之中的社會，所以這些其實都是一環扣着一環，這樣想來你還會懷疑這是當年歷史的新紀元開闢嗎？

新航路開闢之前的中國和西方國家早就發生了通商交往的關係，之前的關係是因為亞洲和歐洲本來就同屬於一片大陸之上。亞洲和歐洲本來沒有分界，所謂的分界都是人為製造出來的。中國和西方國家之間的通商交往其實是需要看雙方的需求和統治者的意志，中國和西方需求都滿足之後，還要看中西方之間間隔的中東國家，只有這三方條件都滿足的時候，這條陸地交通道路才能暢通無阻。

嚴格一點來說，中國和西方在新航路未發現之前都是自成一體，屬於各自的國家社會，當時的文化系統沒有多少關係，但從歐洲到亞洲之間的海洋新航路發現之後，這種狀態就被直接的打破了。中東霸主國家奧斯曼土耳其帝國的阻攔成為了一個可有可無的東西，從16世紀到現在，世界歷史之間的東西雙方開始同和到了一起，所以筆者會說新航路開啟了歷史的新紀元，那為何又說鴉片戰爭讓中國人重新認識世界並主動開始了歐洲化呢？

非止步於中國之歐化

當下中國自近代歷史開啟以來，一直都是在追求現代化的過程之中。但現代化是說的好聽一點的名詞，說的不好聽一點其實就是追求西化和歐洲化，因為這種現代世界的變化是歐洲人開啟的，這是我們做人做事都必須要成人的，歐洲國家在15世紀之後走到了世界現代化的前斷，從經濟政治文化軍事方面，歐洲強大起來之後開始向全世界擴張，殖民主義風行全球，世界就好像是變成了歐洲人「逐力」的世界。

我們通過近代化的道路可以發現，當時歐洲的情況和中國正好的相反的，中國是一個典型的大陸主義國家，而歐洲則是一個典型的海洋主義國家。歐洲的發展方向是先從東南開始，然後到西北為重。中國的發展方向則是一直都是以西北為重，到後來才是以東南為重點。為什麼會這樣說呢？其實我們可以從歷史的縱向角度來看。

歐洲現在雖然分裂出來了很多個小國家，但當時歐洲文化之中心最早追溯到的也只能是希臘和羅馬這兩個國家。希臘和羅馬這兩個國家都是在地中海沿岸之上，這個地理上的位置其實就是歐洲大陸上的東南方向，這是接受教育之後的基本常識。所以歐洲在希臘和羅馬滅亡之後才開始逐漸的轉移到了西北方向如今法國、英國兩個國家的地理位置之上。

等到大西洋沿岸的國家形成了一個相同發展方向的時候，其實歐洲人的歷史就可以進入到海洋時代了。因為隨着新航路開闢為葡萄牙和西班牙這兩個先驅國家帶來巨大收益的時候，歐洲其他國家也開始眼紅，開始模仿這種做法。所以之後就是一個個的當霸主國家，先是西班牙和葡萄牙中分世界的條約，然後是荷蘭建立東印度殖民公司，最後是英國建立起來日不落帝國，那東方之中國又到底發展成了一個什麼樣子呢？

中國近代歷史的發展方向一直都是先西北而後東南的。這是在中國史家明確記載在漢唐史書裏面的豐功偉業的。其實這是中華民族的正統嗎？似乎不是的，中國的政治經濟文化從東晉開始的時候就已經出現轉移了。民族文化的事業轉移到了南方之後就成為了另外一種發展方向，這種發展方向可以看成是文化火種的保留，所以很多人在認識明朝時候對於海洋重新大發現的時候覺得這個太突然了，實際上則不是，實際上是一種文化上的長期積累。

然而事實上的歷史發展就是這樣的不盡人意，當年的明朝政府如果不罷免鄭和等人的下西洋探索活動，那之後的東南亞地區早就已經是明朝和清朝的囊中之物了，也不至於發展到現在的這個樣子，當時的鄭和航海很多的目的和歐洲國家航海家的目的是不同的，那個時候航海的最大目的其實是傳播中國的國威，讓中國的力量和大旗重新樹立到人們的心中，讓大家知道從前那個強大的國家如今又回來了。

西方海洋時期

西方人在沒有進入到大航海時代的時候，其實也是沒有一個國家將航海當成是國家事業來進行發展的，很多人其實都只是將航海看成是一種探險行為，大部分都是一些貴族的玩耍遊戲，到了後面航海所帶來的回報越來越豐厚的時候，就開始有很多平民參與到這個過程之中來了，這個時候的航海成為了一些歐洲窮人改變命運的手段，那早期的歐洲航海最初目的到底又是什麼呢？

從歐洲人的情況來看，很多歐洲人在唐朝和宋朝的時候其實就已經來到了中國，當時的歐洲人最為主要的目的就是對於東方世界的好奇心，一些來到中國的歐洲人對於中國的描述簡直就和上帝居住的地方差不多，所以歐洲人在當時也是覺得中國要比歐洲好很多，懷揣着這樣的心思希望來到中國有一個更好的生活，但結果卻是發現自己連最簡單的中國官方語言都不會說，更不用說在中國生活過上好日子了。

還有兩種類型上喜歡來到中國的歐洲人就是對於宗教事業的五香熱愛，他們將自己人生之中的事業和宗教傳播的事業融合到了一切，那個時候的歐洲人恩是沒有一個國家和地區作為他們的後盾的，就是靠着自己的一腔熱血不斷的千金，這之中誕生了歐洲人之中最為出名的旅行家馬可波羅。他就是在沒有得到歐洲本國政府援助的情況之下來到了忽必烈時代的元朝，看到了中國人的富裕情況，回國之後所帶來的成就將是在所有國家和民眾的。

等到馬可波羅走路地前往中國的那條通道斷絕之後，其實葡萄牙人就成為了歐洲人的先驅，他們發現了非洲大陸南段有一個叫做好望角的地方以這裡作為地理位置上的坐標很容易就可以達到亞洲和歐洲。有了這些航海殖民資本的注入使得西歐社會飛速發展，出現了很多國土面積小，但經濟實力強大強越的國家，例如葡萄牙、西班牙、荷蘭、英國、法國之類的國家。

結語

國家的歷史就是如此的奇妙，中國人從鴉片戰爭之後重新認識了世界。而歐洲人為了和中國通商，無意之間開啟了大航海時代，從而引領了未來世界500年的新紀元。這個歷史階段之中的國王和權貴態度轉變也是非常之快，剛開始的時候極其反對海外殖民，後來嘗到甜頭之後瘋狂主導海外殖民，最後海外殖民開拓積累了天文數字的資本卻又反過來使得歐洲封建古老國家已經成為了歷史發展的棄兒，資本積累為他們帶來了驕奢淫逸的生活，也為他們挖掘好了安享晚年的墳墓。