北京市市場監督管理局近日組織12家火車票網絡銷售業務主流平台，圍繞群眾反映強烈的網絡銷售火車票突出問題召開行政約談會。
消息一出，網民直呼「幹得漂亮」「大快人心」！
春運回家，買票是大事。這些盡享了互聯網紅利的商業平台，本應給旅客出行提供更便捷、更高效、更省心的服務。哪承想，部分平台夾帶一己私利，把購票的難點當成賣點，把旅客的焦慮做成生意。
部分平台無視甚至放棄主體責任與社會責任，利用人們回家搶票的迫切心情，推出一系列「吸睛」的付費服務和「免責」的增值服務。各種陷阱套路，讓消費者一不留神就掉進了他們精心設置的坑裡。
部分平台把鐵路12306原本就有的免費候補服務，包裝成需要付費購買的「插隊特權」，明示或者暗示「購買加速包可以優先購票」「能提高購票成功率」「不付費就搶不到票」，如此等等，誘導消費者上當受騙。
實際情況是，第三方平台把消費者的買票訂單提交到12306，並不能改變購票、候補順序，根本就不存在「優先」「加速」的可能。花錢讓第三方平台代為搶票，白白花錢不說，反而可能耽誤行程，所謂的「加速包」成了事實上的「添堵包」。
有網友講述了自己上當的經歷。他在某第三方平台購票，以每張38元的價格，讓平台代搶兩張硬卧或軟卧火車票。平台卻為他「搶」了兩張自己就能在12306平台買到的硬座票。網友氣得找客服投訴要求退款，客服反覆推諉，經過再三交涉，平台才極不情願地退了款。
鐵路部門早就公開回應過：從未與任何第三方平台合作，也未開放任何售票接口。所有聲稱「付費加速」「優先出票」的服務，均為虛假宣傳。
不少「入坑」網民的吐槽，揭開了某些平台「加速包」「雙通道」「余票監控」等的畫皮：「那些加油包、加速包，根本沒用，和12306候補是一回事，都得排隊，就是平台的忽悠」「投訴了就退錢，不投訴就當賺到，這是把消費者當韭菜割」……
群眾春節回家路，不是平台生意經。明碼標價，顯著提醒增值服務內容和價格，切實保障消費者的知情權。在人民群眾春運出行的需求面前，平台要少玩「文字遊戲」，多做「真誠文章」，讓賣票透明公正，讓旅客舒心回家。
任何時候，任何情況下，誠信經營的理念不能丟，服務旅客的初心不能丟！
來源：新華社
作者: 李代祥 朱斯哲 劉雅萱
