近日，#多地地鐵電梯不再提倡左行右立#話題衝上了社交平台熱搜，引起公眾廣泛討論。
曾被視為文明禮讓行為的「左行右立」，怎麼就不對了呢？「左行右立」到底有哪些隱患？
為何乘扶梯不提倡「左行右立」？
上下走動不安全
首先，電動扶梯的梯級高度，遠高於普通步行樓梯。人們在扶梯上行走，很容易踏空或被絆倒，行走過程中也容易擠碰到其他乘客，導致意外發生。
其次，商場扶梯速度一般是0.5米/秒，地鐵扶梯速度則約為0.65-0.7米/秒，屬於「高速電梯」。如果有人匆忙行走或奔跑，一旦摔倒或發生緊急情況，很容易「帶倒一大片」，引發大面積踩踏。
另外，從設計原理來看，電動扶梯的坡度比日常的建築結構的樓梯高度要高一點，並不適合行走。
左右失衡有隱患
根據南京地鐵運營公司統計的運營數據，長期「左行右立」會對電梯造成較大損害，95%的電梯損壞是由於受力不均衡導致的。
對此，電梯專家、正高級工程師吳斌也指出，「左行右立」的乘梯方式會產生平衡偏差，導致左側電梯負載較輕，右側載荷較重，這樣會產生傾斜。
因此，在乘坐電動扶梯時，乘客只需站穩扶好即可，着急趕時間的乘客，如需安全快速通過，最好的方式是走樓梯。
乘坐電動扶梯
警惕這些危險區域
電動扶梯上存在容易「咬人」的危險區域，乘坐扶梯一定要注意，有些舉動非常危險。
不要倚靠扶梯側面圍裙板；
不要讓手、腳、衣服下擺等靠近電梯夾縫，避免夾卷事故；
不要在梯級上快步走動、奔跑，更不要逆行；
不要將身體探出扶手裝置以外，以防碰撞或墜落；
不要將拐杖等尖利硬物插入電梯縫隙或凹槽處；
不要在扶手帶或內外蓋板處攀爬；
離開扶梯時，不要停在扶梯出口交談或四處張望，以防跟後方人員發生碰撞。
突遇扶梯事故
如何正確應對？
按下緊急制動按鈕
大聲呼救，提醒他人第一時間按下緊急制動按鈕。
緊急制動按鈕通常設在手扶電梯的兩端，常位於踏板附近、扶手側下方等處，部分長距離扶梯也會在中段設置，通常為一個紅色（偶見黃色）的圓形按鈕。
抓緊扶手 謹防摔倒
如果扶梯突然停止或逆行，迅速抓緊扶手防止摔倒，與周圍的人大聲溝通，避免擁擠踩踏。
如果摔倒 護住頭部
如果發生跌倒，人員疊壓，盡量蜷成球狀，雙手交叉放在頸部、後腦部，雙臂護住太陽穴，防止造成致命傷害。
切記！乘坐扶梯時務必握緊扶手站穩，時刻注意腳下安全。
來源：國家應急廣播
