截至三季度末，全國新能源汽車保有量達到1149萬輛，佔比3.65%。2022年新能源汽車銷量預計為670萬輛，同比增長90.3%，明年這一數字有望突破900萬輛。
隨着新能源汽車的激增，充電樁行業快速發展。根據中國充電聯盟數據顯示，11月公共充電樁增加5.1萬台，同比增長58.6%，主要集中在廣東、江蘇、浙江、上海、北京等地。截至11月底，全國充電基礎設施累計數量同比增加107.5%至494.9萬台。
TOP15運營商公共充電樁數量佔總量的93.6%。排在第11-15位的依次是依威能源（4.1萬台）、萬馬愛充（2.7萬台）、上汽安悅（2.4萬台）、中國普天（2.3萬台）、蔚藍快充（1.8萬台）。
依威能源是一家在2010年成立於香港的新能源汽車充電品牌，2014年進入內地，以北京、上海、廣州、深圳為主要市場開展充電業務。採取的是充電運營商模式，即由運營商線上建立應用、SaaS平台、提供充電數據檢測和一體化運維方案等增值服務，同時線下自主完成充電樁投資建設、運維保養，為用戶提供充電服務的運營管理模式。
蔚景雲（6.9萬台）、深圳車電網（6.5萬台）、南方電網（6.1萬台）、萬城萬充（4.7萬台）、匯充電（4.4萬台）分列6-10位。成立已有六年的蔚景雲，通過將市面離散的充電站/樁進行整合，提供充電站管理、充電交易等運營服務，同時為C端消費者提供統一的流量入口，去年12月獲得創業工場數千萬元融資。截至目前，其充電站遍布廣東、海南、江西、湖北、廣西、福建、四川等27個省區市。
小桔充電以9.1萬台的運營量排在第5位。這是滴滴出行旗下新能源充電品牌，已覆蓋國內110多個城市，合作商戶1800多家、主機廠20家，累計服務超過3.7億次。
有4家企業運營充電樁數量超過10萬台。國家電網排名第4，運營19.6萬台。旗下的智慧車聯網平台是全球覆蓋面最廣、數量最多、服務能力最強的電動汽車運營服務平台，累計接入運營商1200餘家、充電樁超過170萬個，佔全國公共樁的九成。
排在第3位的雲快充（運營24.4萬台），成立於2016年，是中國領先的充電物聯網與能源管理解決方案服務商。基於開放的第三方平台合作生態，為電樁運營商、車隊、EV製造商等全產業客戶提供全方位的充電服務和能源管理服務解決方案。其平台業務已深入370多座城市，服務電樁運營商超過6900家。
星星充電位居次席，運營33.4萬台。公開資料顯示，這家企業成立已有八年，總部位於江蘇常州，是梅賽德斯奔馳、保時捷、寶馬、比亞迪、北汽等58家知名車企的戰略合作夥伴。
母公司萬幫星星充電科技隸屬於萬幫金之星車業集團。這是江蘇省最大的汽車經銷商，排在「2022中國汽車經銷商集團百強排行榜」第八位，去年實現營業收入463.13億元，銷量（含二手車）達120058輛。
中國「充電樁一哥」：特來電，運營33.5萬台。這是特銳德旗下子公司，成立於2014年，主要從事充電設備的研發、生產、銷售及充電網的建設與運營，為用戶提供充電系統解決方案及充電網運營服務，是國內首家累計充電量突破100億度的運營商。
隨着新能源汽車銷量迅猛增長，充電慢、充電難、充電樁布局不合理的產業痛點日益顯現。目前車樁比的數字仍舊停留在1:3左右，距離1:1的目標尚有一段距離。值得注意的是，入局充電樁業務的企業還面臨著盈利難的局面。未來行業發展會有什麼新變化，我們將繼續觀察。
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