2026年開年車市競爭激烈，乘聯分會和吉利控股的數據顯示，吉利1-2月累計交付47.63萬輛，同比微增1%，成功反超比亞迪蟬聯銷冠，其中新能源銷量24.17萬輛，同比漲10.1%。在新能源稅收優惠退坡、行業價格戰白熱化的背景下，這份韌性實屬難得。這並非運氣，而是吉利2025年全年發力的結果。3月18日吉利發佈的2025年業績報告，多項數據創歷史新高，在行業從「拼數量」轉向「拼質量」的關鍵期，交出了一份既有規模又有利潤的答卷。今天就結合財報，聊聊吉利業績爆火的核心邏輯，看看它到底做對了什麼。
營收利潤雙爆，吉利業績很牛
吉利2025年業績報告亮點十足，營收、利潤、銷量三大核心維度均實現跨越式增長，遠超預期，堪稱行業標杆，展現出強勁的經營韌性。
具體來看核心財務數據表現十分亮眼，2025年吉利總收入3452.32億元，同比漲25%，創下歷史新高；歸母凈利潤168.52億元，同比微增0.2%，扣除外匯匯兌等非核心因素後，核心歸母凈利潤達144.1億元，同比暴漲36%，增速遠超收入，盈利質量顯著提升。毛利總額573.47億元，同比同步增長25%，毛利率穩定在16.61%，第四季度更是升至16.9%，在行業價格戰激烈的背景下，成本控制能力突出。
在營收、利潤等核心財務指標表現亮眼的基礎上，吉利的現金流和股東回報也同樣出色。截至2025年底，吉利總現金達682億元，同比暴漲46%，充足的現金儲備為研發、市場拓展和應對行業波動提供了堅實底氣；每股派息升至0.5港元，同比漲51.5%，派息總額53.9億港元，實實在在回饋股東。研發投入也毫不吝嗇，2025年投入176.24億元，同比漲29%，研發費用化率從31%提升至36%，第四季度達43%，計劃2026年保持在40%以上，彰顯對核心技術的長期投入決心。
除了上述亮眼的財務表現，吉利的銷量端同樣帶來驚喜，2025年總銷量302.46萬輛，同比漲39%，超額完成300萬輛目標，增速遠超行業9.4%的平均水平。其中新能源是絕對增長引擎，全年銷量168萬輛，同比暴漲90%，佔總銷量55%以上，遠超行業47.9%的新能源滲透率；出口42.01萬輛，同比漲1%，新能源出口更是暴漲240%達12.4萬輛，全球化布局穩步推進；國內批發量260.45萬輛，同比漲48%，市場份額首次突破10%，連續四年穩步提升。
簡單來說，吉利2025年實現了規模與質量雙提升，短期盈利穩健，長期布局清晰。核心利潤增速高於收入，體現產品結構優化成效；毛利率穩、現金流足，經營根基紮實；新能源和出口發力，為未來增長注入後勁。在新能源轉型內卷的2025年，吉利逆勢大漲，也印證了其多品牌、多技術路線戰略的正確性。
業績爆發，吉利有真功夫
吉利的亮眼業績絕非偶然，而是長期戰略布局、精準市場定位和持續技術投入的必然結果。在行業向電動化、智能化加速轉型的浪潮中，吉利靠四大關鍵動作，站穩腳跟、拉開差距。
多品牌布局是吉利搶佔市場的核心抓手，不把雞蛋放在一個籃子里，也是其業績爆發的首要支撐。吉利早已構建起吉利銀河、極氪、領克、幾何、中國星等多品牌矩陣，從大眾市場到高端市場、從燃油車到新能源全面覆蓋，實現多點開花。其中吉利銀河表現最突出，2025年銷量123.6萬輛，同比漲150%，躍居國內新能源乘用車銷量第二；極氪全年銷量22.4萬輛，年末銷量突破3萬輛，2026年預售的極氪8X，38分鐘訂單破1萬輛，高端純電地位穩固；領克銷量35萬輛，同比漲23%，新能源佔比超65%，轉型成效顯著；中國星燃油車系列銷量121.4萬輛，雖僅漲3.4%，但提供了穩定現金流，反哺新能源發展，形成良性循環。2026年吉利還計劃推出i-HEV雙擎等10多款新車，進一步填補市場空白。
光有完善的品牌矩陣還不夠，核心技術的重金投入，才是吉利業績增長的堅實壁壘。2025年作為「智能吉利2025」戰略收官之年，吉利將研發作為核心競爭力，投入176.24億元重點布局智能電動、全域AI等領域。電動化方面，插混、純電、i-HEV雙擎多路線並行，計劃為中國星系列搭載i-HEV技術，將百公里油耗降至3L；智能化方面，吉利率先發佈行業首個全域AI技術體系，2026年迭代至2.0版本，推出可自我反思進化的WAM世界行為模型，打造「整車大腦」，提升智能化競爭力。同時，提高研發費用化率，讓利潤更真實，也為後續技術轉化預留空間。
技術打底、品牌鋪路之外，精準的市場判斷和全域布局，進一步放大了吉利的增長優勢。國內市場，吉利精準踩中新能源滲透率提升風口，一邊加大新能源投放，一邊靠燃油車兜底，雙向發力。2025年國內新能源滲透率47.9%，吉利新能源增速90%遠超行業，市場份額破10%，核心是摸准了消費者需求，既有高性價比車型，也有高端智能車型，同時藉助以舊換新政策紅利拉動銷量。海外市場，雖整體出口僅漲1%，但新能源出口暴漲240%，重點布局歐洲、東南亞市場，通過本地化生產和技術合作，搭建全球供應鏈，為後續增長鋪路。
而精細化運營則為這一切提供了保障，通過嚴控成本、優化渠道，讓吉利在激烈的價格戰中守住了利潤底線。行業價格戰激烈，吉利靠302萬的年銷量規模攤薄成本，支撐毛利率穩定。渠道方面，國內下沉至三四線城市，海外完善銷售網絡，提升品牌影響力。同時，精細化運營，優化供應鏈、提升運營效率，有效控制銷售和管理費用，為利潤增長保駕護航。
汽車網評：過去的2025年，吉利用營收、銷量、利潤三增長的成績，證明了自身實力。2026年前兩月蟬聯銷冠，為全年開了好頭。在新能源主導、智能化深化的行業新階段，吉利靠多品牌協同、持續研發、全域布局和精細化運營，構建起核心競爭力。未來，隨着新品投放、技術落地和全球化推進，吉利有望實現2026年345萬輛銷量目標，持續引領中國汽車產業高質量發展，也為其他中國車企轉型提供借鑒。
