車東西
作者 ｜ 邇言
編輯 ｜ 志豪
日賺超1.34億後，寧德時代兩天內市值蒸發294億。
車東西1月23日消息，日前，寧德時代發佈了2024年年度業績預告，根據該文件數據與寧德時代往年業績，寧德時代2024年歸屬於上市公司股東的凈利潤有望達到530億，至高同比增長兩成，創近5年凈利潤新高。
▲寧德時代2024年度業績預告
按照官方預估的歸屬於上市公司股東的凈利潤490億~530億來看，寧德時代平均1天凈賺1.34~1.45個「小目標」。
不過，在凈利潤暴漲的背後，這份業績預告也反映了寧德時代2024年全年增利不增收的問題。
據官方預估，去年全年寧德時代營收至低達到3560億元，同比下滑1成，而這是寧德時代在2015-2024年這10年間營收總額相較上一年首次走低，並且僅低於2023年。
寧德時代的業績預估也引起了資本市場變動。
自寧德時代自1月21日晚公布業績預告後，次日其a股股價下跌2.34%，市值蒸發272億元。截至今日收盤，寧德時代股價報257.50元/股，微跌0.19%，市值約為1.13萬億元，較1月21日收盤時的市值削減294億元。
▲寧德時代股價變動
一、全年或凈賺530億創新高 呈現增利不增收
從寧德時代公布的2024年度業績預告上看，官方預計2024年取得營收3560億至3660億元，而2023年實現營收4009億，同比下滑11.20%至8.71%。
對此，寧德時代指出了去年全年營收相較前年變化的原因：儘管寧德時代電池產品銷量有所增長，但由於碳酸鋰等原材料價格下降，寧德時代產品價格相應調整，導致營業收入同比下降。
雖然寧德時代2024年預估營收較前一年有所下滑，但其歸屬於上市公司股東的凈利潤呈現強勁增長。
寧德時代歸屬於上市公司股東的凈利潤預計為490億至530億元，而2023年歸屬於上市公司股東的凈利潤為441億，同比增長11.06%至20.12%。
按照官方預估的歸屬於上市公司股東的凈利潤490億~530億來計算，寧德時代一天至少凈賺1.34~1.45億，賺錢能力更強了！
對此，寧德時代也進行了說明：歸屬於上市公司股東的凈利潤實現同比上升，主要得益於公司技術研發能力與產品競爭力的持續增強。
▲寧德時代發佈驍遙超級增混電池
去年全年，寧德時代不斷推動創新，積極推出新產品、新技術。
面向大眾汽車市場，寧德時代於去年4月推出神行plus電池，面向高端車型，寧德時代研發麒麟電池，並在去年3月公布麒麟電池全能系列首發落地車型。
去年10月，寧德時代面向混動車型推出驍遙超級增混電池，去年11月，寧德時代更是推出首個商用品牌——天行系列，並推出天行重卡電池。
除了發佈動力電池，寧德時代還於去年4月面向儲能市場發佈了全新儲能產品天恆，去年年底還推出了磐石底盤，寧德時代持續深化與客戶的合作關係，在不同市場和應用領域取得良好表現，進而推動業績穩健增長。
二、或港股募資561億 有望成港股史上第七大募資公司
就在寧德時代發佈全年業績預告的同時，寧德時代二次上市的步伐也在不斷提速。
在去年12月26日，寧德時代正式宣布計劃發行境外上市外資股股票，並申請在香港聯合交易所主板掛牌上市。對於募集資金的用途，寧德時代表示將主要用於進一步拓展國際業務、加速海外項目建設，以及補充境外運營資金等方面。
▲寧德時代發佈公告稱擬在港交所上市
有市場消息稱，寧德時代原計劃支付0.2%的承銷費，有投行願意以融資額0.01%的費率承接。
而據國內媒體消息，寧德時代計劃募集資金50億美元（約合人民幣364億元），最早可能在2025年上半年迎來新進展。
但是根據摩根士丹利近日的分析，寧德時代此次h股發行的募資規模預計將在 68億（約合人民幣495億元）至77億美元（約合人民幣561億元）之間，高於早前傳聞的 50億美元（約合人民幣364億元）。
中善（深圳）資本指出，若募資成功，寧德時代有望成為港股歷史第七大募資公司，這將對其進一步擴展全球產能布局提供強大資金支持。
結語：寧德時代機遇和挑戰並存
寧德時代作為電池巨頭，無可避免的會面臨種種挑戰和壓力。
在瞬息萬變的動力電池市場，這些壓力或許體現在二供三供導致的頭部客戶綁定放緩、電池友商的崛起，客戶掀起自研電池潮，海外政策難以捉摸，出海難度加大等方面。
雖然如此，寧德時代的腳步從未停歇。
寧德時代正在衝擊香港二次上市，進一步接觸海外資本市場。同時寧德時代還在進行匈牙利廠房擴建，以增強歐洲市場生產能力。
並且，寧德時代與stellantis合資，在海外打造第三座工廠，總投資規模超過41億歐元（約合人民幣311億元），預計工廠年產能將達到50gwh，進一步布局歐洲市場。
從全年表現看，寧德時代依然可以稱得上是寧王，短時間內，寧德時代的行業地位依舊不會動搖。
