極目新聞記者 姚崗
7月31日，「高質量發展調研行」採訪團走進位於武漢的嵐圖汽車工業園。
作為東風打造的高端新能源乘用車品牌，嵐圖汽車承擔著推動東風品牌向上、東風戰略轉型的重要使命。嵐圖汽車科技有限公司CEO盧放告訴極目新聞記者，嵐圖堅持「科技是第一生產力，人才是第一資源，創新是第一動力」，以高質量發展為主題，加快推進燃油車向新能源汽車、合資品牌向自主品牌、中低端品牌向高端品牌的新舊動能轉換，推動民族自主品牌與世界高端品牌同台競爭。
堅持科技驅動發展
當前，在全球能源革命，互聯網革命和智能革命的推動下，汽車產品形態、出行方式、能源結構正處在以「五化歸一車，一車通四網」為特徵的變革期。
盧放告訴極目新聞記者，依託於東風公司54年的造車實力、強大的體系能力和優質的資源支持，嵐圖不僅快速形成了雄厚的研發實力，更不斷致力於掌握全鏈路技術自主研發。
截至2023年6月，嵐圖累計申請專利2385件，其中發明專利1915件，佔比達80.3%，專利增長速度處於新能源行業第一。目前，嵐圖所有核心技術都基本實現全棧自研，在新能源整車平台、三電、電子電氣架構、電池、車身、底盤等領域的技術能力處於行業領先水平，並在智能化研發領域建立起絕對的主導權。並在氫動力、全固態電池/半固態電池、異步電機、SOA開發者平台、800V高壓充電平台、輪轂電機等方面進行前瞻布局，保證始終掌握技術主動權。
盧放介紹，2022年11月，嵐圖發佈了全球首個正向開發的ESSA原生智能電動架構和中央集中式SOA電子電氣架構。ESSA原生智能電動架構是國內領先，能同時兼容純電動、混動、氫能源三種動力解決方案的電動化架構。SOA電子電氣架構是國內首個硬、軟件一體化中央集成式架構，是一個全新的、可升級、可擴展、可復用以及可移植的架構，將突破芯片和操作系統壁壘，讓用戶對汽車進行「功能設定」，真正實現汽車的「千人千面」。
同時，嵐圖還承擔多項國家、省部級重大科研課題，承擔科技部「國家重點研發計劃」項目；工信部、國資委「5G+北斗高精度定位系統」課題研究工作、工信部「下一代自動駕駛課題研究及應用開發」項目、湖北省「輕量化智能網聯新能源汽車關鍵技術及示範應用」重大科技專項項目。
用好人才「第一資源」
作為國家級高端新能源品牌，嵐圖汽車堅持人才是第一資源。盧放告訴極目新聞記者，嵐圖厚植產業發展「人」的優勢，充分發揮人的能動作用和首創精神，堅持尊重勞動、尊重知識、尊重人才、尊重創造，深化人才發展體制機制改革，創新市場化「選人」「用人」機制，打造「黃金人才」聚集地，為人才提供事業平台和成長平台。同時，嵐圖汽車通過核心員工持股、拓寬人才培養渠道、大力推進榮譽激勵等多種形式，探索「育人」「留人」新途徑，激發人才活力，點燃員工敢幹敢拼的奮鬥熱情，吸引了超過4000名行業佼佼者凝聚到了東風的新能源事業中來。
在研發人才隊伍建設方面，嵐圖以電動化和智能化為核心方向，把來自五湖四海的研發人才集聚起來，研發人員年增長率達73%，總人數占科技公司總人數38%，團隊平均年齡32.6歲，碩士研究生及以上學歷佔比38%。
在營銷人才隊伍建設方面，圍繞「國家級高端新能源品牌」定位，嵐圖制定營銷人才專項培養計劃，強化團隊合作，勇於擔當作為，構建起一支有夢想、有激情、有活力、有吃苦耐勞精神的營銷團隊。
在技能人才隊伍建設方面，嵐圖大力培育和弘揚工匠精神，組織開展技能大賽，打造出一支技藝精湛、敬業奉獻、追求卓越的技能人才隊伍，湧現出全國青年崗位能手、湖北省傑出青年崗位能手、武漢市勞模等基層典型員工，帶動技能工人走技能成才、技能報國之路。
在管理人才隊伍建設方面，嵐圖把完善制度和機制改革緊密結合，全面推進幹部任期制和契約化管理，着力構建全周期評價機制，圍繞愛國、創新、誠信、社會責任和國際視野等方面培養企業家精神，有效提升管理團隊的素質和活力。
探索創新融合模式
嵐圖承載着東風品牌向上和探索自主品牌發展新模式的雙重使命，這意味着，不僅要肩負改革先鋒重要責任，而且必須發揮改革的表率作用，打造央企改革樣板。
2022年11月，嵐圖完成A輪引戰融資，不斷優化公司治理機制，完善中國特色現代企業制度。以落實董事會職權為重點，結合公司股權變化，持續優化董事會、經管會成員構成，完善「三會一層」治理結構，合理配置股東以及各治理主體的權利義務，充分保障經理層經營自主權，形成權責對等、運轉協調、有效制衡的決策執行監督機制。
盧放接受採訪時表示，作為用戶型科技企業，嵐圖正探索一種「成熟車企+造車新勢力」創新融合模式，把智能電動汽車看成一個與用戶建立聯繫的紐帶，站在用戶角度，而不是工程師的角度，讓買賣關係變為朋友關係，與用戶共創共享，完成從To B向To C的思維模式和工作模式的轉型，打造真正的用戶型科技企業。
發展國內國際雙市場
在盧放看來，新時代的中國汽車產業要堅定不移地貫徹落實高質量發展要求，從製造業大國向製造業強國轉變，更需要生產出更多更好、適銷對路的產品，加快構建以國內大循環為主體，國內國際雙循環相互促進的新發展格局。
在內循環方面，嵐圖充分發揮東風產業鏈鏈長的優勢，改變傳統產業鏈鏈條的單向關係，走向扁平化、矩陣化、網絡化的管理，帶動供應商直面用戶，快速研發和生產出真正能滿足用戶需求的相關產品和技術。
在外循環方面，嵐圖同樣進行了探索和實踐，揚帆出海，積極塑造中國品牌在全球的影響力。2022年2月，嵐圖宣布進軍歐洲市場，首站登陸全球第三大新能源汽車市場挪威，成為首個出海的新能源汽車國家隊品牌，是走向挪威的最年輕的中國品牌。2022年12月底首批嵐圖FREE正式交付給挪威用戶使用，2023年新進以色列、荷蘭、丹麥、瑞士、保加利亞等國家，後續計划進入德國、法國、意大利等國，2023年嵐圖夢想家也將投放歐洲市場，更好傳播中國文化，出口新興技術，拓展商業模式，利用國內國際兩個市場、兩種資源，實現更加強勁可持續的高質量發展。
目前，嵐圖已完成品牌發佈時「三年三款車 三年三品類」的戰略布局，形成橫跨高端SUV、MPV、轎車三大品類的產品矩陣，是產品布局最完整的中國新能源車企，是首個採取直營模式的汽車央企，也是最快實現從本土走向全球的中國高端新能源汽車品牌。
（來源：極目新聞）
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