註：本文系力波教授發言整理
大家好，我首先談一談我想跟大家說的第一個話題，就是我在網絡上看到了一個「美國國家利益雙月刊」它的網站上，在近日發表了一篇文章，這篇文章的題目叫做《為什麼美國正在輸掉與中國的技術戰？》，這個作者是美國知名的經濟學家，叫戴維·戈德曼，他從三個方面談了一個觀點，就是美國的技術封鎖很難阻止中國前進的步伐。
第一個方面就是從技術進步成果來看，他說美國繼續在失去行業市場份額，進口依賴不斷地在擴大，現在正在步英國工業衰落的「後塵」。他說西方分析師過高地估計了技術限制對中國的影響，同時也低估了中國繞開技術壁壘開展工作的能力。他舉了個例子。他說在特朗普時期，2020年曾禁止向華為出售美國高端半導體，而這之後西方的媒體就預言說中國的5G這個普及工作將陷入停滯，結果事實卻恰恰相反。
他說中國的5G基站數量在2021年翻了一番，達到了143萬個。2022年這個數字又增加到231萬個，那麼2022年全球的5G基站只有多少個呢？只有300萬個。說明什麼呀？五分之四的5G基站都是中國建的，而且都是中國華為這個公司建的。他用這個事實，這個數據說明了一切問題。
他接着還說，中國正在推進技術進步，而且成果十分顯著，它在第四次工業革命中爭取領先地位的努力似乎發展非常順利，這就是人工智能。文章說人工智能已經在生產、物流和服務中發揮重要作用。
他談的第二點就是帶動產業全面得到提升。他說作為消費技術，西方的5G網絡一直令人失望，而中國在5G寬帶方面具有明顯優勢，帶寬是商業自動化的關鍵要素。另外，他又舉了個例子，他說中國國產電動汽車售價目前只在1.1萬美元左右，略低於中國的人均國內生產總值。中國生產的低價但是功能齊全的電動車，很可能佔領歐洲低端汽車市場。
事實上，我們現在已經佔據了全球的主導市場，中低端的。所以他說，商用5G和人工智能可以看到，這包括更便宜的工業產品、更高效的港口以及自動駕駛方面的應用在中國也居於領先地位。
第三個方面，出口限制徒勞無功。他說，為什麼我要說美國的技術制裁失敗了？因為中國的本土芯片設計在行業應用上非常具有競爭力，美國現在正面臨的是不認真應對就將失敗的這麼一個局面。美國加強對華技術出口限制，似乎未能阻止中國的發展，對華出口限制反而減少了美國半導體企業的收入，這將危及它們的研發預算。
限制對華出口，充其量就是個權宜之計，最終中國將製造出自己的產品，美國的限制措施從多方面增加了中國技術革命的成本，但並沒有形成第四次工業革命的阻礙。相反，美國在第四次工業革命中的有限技術應用，還集中於那些在中國有重大業務的企業手中。你看它要限制我們的，恰恰生產這些東西的企業都在我們這。因此說，現在試圖遏制中國已經為時已晚，這已經不在美國的能力範圍之中。
這是美國的著名經濟學家發表的一個感慨，與其說它是一篇文章，不如說是在敲打美國，讓美國警醒，遏制、限制、阻止根本不解決問題，只會帶來兩敗俱傷的結果。但更重要的是你想阻止，你不但阻止不了，可能你還會促使中國提速發展，全力以赴突破，這是一種得不償失的封鎖，這種嘗試有什麼意義呢？與其會是這樣的結果，我得不到好處，我也在被受損失，人家雖然損失，但很快會有更新更大這樣的突破，那你說這種阻止有意義嗎？
所以作者的意思就是，還是要採取合作的方式，合作才能共贏，合作才能共同進步。美國的經濟學家那麼明智，那麼具有前瞻性和戰略性。我想美國的政客，看看你們自己國家的學者，他們這些思想和認知，你們汗不汗顏？
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