東北2022年成績單:黑龍江領跑,吉林負增長,近十年三省均失速

2023年02月05日18:23:03 財經 1218

東北地區曾經是我國重要的鐵路網和交通基礎設施最完善的地區,是我國最重要的工業基地和能源基地,對我國工業和經濟發展起到了重要的支撐作用,因此擁有了「共和國長子」的榮譽稱號。

東北2022年成績單:黑龍江領跑,吉林負增長,近十年三省均失速 - 天天要聞

東北三省


進入21世紀以後,受我國產業結構的變化,東北地區經濟增速開始放緩。而到了2010年以後,隨着國家經濟結構調整,東北地區進入深度的產業轉型升級期,經濟增速出現墜崖式下降。而今天,我們來看看東北三省2022年以及過去十年的經濟發展情況。

黑龍江快速領跑,吉林負增長

2022年,東北地區迎來了嚴峻的考驗,遭遇了疾病管控和產業轉移升級的雙重挑戰。但因三省的管控時間和產業結構不同,各省的經濟增速也出現了非常大的差距。2022年,東北地區經濟增速最高的是黑龍江省,實現GDP15901億,名義增速達到6.86%,高於全國平均增速1.56%,領跑東北三省。黑龍江第三產業在經濟中佔比最高,達到48%,增速達到3.80%,對黑龍江的經濟增長起到了支撐作用。

東北2022年成績單:黑龍江領跑,吉林負增長,近十年三省均失速 - 天天要聞

東北三省 2022年經濟數據


東北地區中的老大遼寧,2022年GDP28975億,有望在2023年成為東北首個突破3萬億的省份;名義增速5.04%,接近全國5.30%的平均增速。遼寧三產結構和黑龍江類似,雖然第二產業增速下降了0.1%,但第三產業增速達到3.40%,是經濟的主要支柱。

吉林省的體量在東北三省中一直都是最小的,排名也是最低的,2022年吉林實現GDP13070億,不足遼寧的一半。2022年吉林過得非常艱難,不僅因疾病封控的時間比較長,而且作為支柱產業的汽車產業也出現了滑坡,在雙重暴擊下,經濟出現了負增長,名義增速為-1.24%;在三大產業中,第二產業下降最厲害,實際增速為-5.10%,工業經濟低迷。

東北2022年成績單:黑龍江領跑,吉林負增長,近十年三省均失速 - 天天要聞

遼寧省


過去十年增速位於東北之首的遼寧,全國排名卻下滑10名

上面是東北三省去年的經濟發展情況,接下來我們來看看在過去轉型升級的10年中,東北三省又發生了什麼?遼寧是東北地區的第一大經濟省份,是我國重要的工業大省,綜合實力位居北方各省前列。

2012年至2022年的10年時間內,遼寧經濟總量由24801億增長至28975億,10年名義增速僅有16.82%(全國十年名義增速為133%),低於全國平均增速116%,經濟完全失速了。而遼寧省在全國省市區中的排名,則由10年前的7名下滑到17名,下滑了10名,由此可見產業轉型升級對遼寧經濟發展的影響之大。

東北2022年成績單:黑龍江領跑,吉林負增長,近十年三省均失速 - 天天要聞

黑龍江省


排名墜崖式下降的黑龍江

黑龍江曾經是我國重要的能源大省,石油和煤炭資源都豐富;同時,黑龍江省的哈爾濱等城市也是我國重要的工業城市,裝備製造和生物醫藥等產業都非常發達。但是,經過長期的開發,黑龍江的礦產資源逐漸枯竭,經濟增速下滑,經過這些年產業的轉型升級,目前生物醫藥、農業和旅遊服務業成為黑龍江的支柱產業。

東北2022年成績單:黑龍江領跑,吉林負增長,近十年三省均失速 - 天天要聞

哈爾濱


2012年至2022年的10年時間內,黑龍江的GDP從13691億增加到15901億,10年名義增速為16.14%,和遼寧省的經濟增速基本相當,同樣要低於全國經濟平均增速116%。21世紀初,黑龍江經濟總量還位於全國十強省行列,到了2012年已經下滑到了全國第17名,而到了2022年,黑龍江的經濟總量已經下降至全國第25名,隨着經濟實力的下滑,黑龍江的排名出現了墜崖式下降。

東北2022年成績單:黑龍江領跑,吉林負增長,近十年三省均失速 - 天天要聞

東北三省近十年經濟數據


經濟體量最小、增速最低的吉林省

在東北三省中,吉林省雖然面積大於遼寧省,但人口卻是最少的,比遼寧少了1900多萬人,總體體量偏小。而在產業方面,吉林的工業不如遼寧,農業和旅遊服務業不如黑龍江,因此經濟總量一直低於遼寧和黑龍江兩省。汽車產業是吉林的支柱產業,目前我國正處於傳統燃油汽車向新能源汽車轉型升級的過程中,但是吉林的汽車產業轉型升級路走得並不順暢,一路都是磕磕碰碰,工業經濟增速因此出現了下滑。

東北2022年成績單:黑龍江領跑,吉林負增長,近十年三省均失速 - 天天要聞

吉林省


2012年,遼寧省的經濟總量是11937億,2022年則增長到13070億,10年僅增加了1000億出頭,名義增速僅有9.49%,低於全國平均增速120多個百分點,增速在東北地區排名第三。過去十年,吉林在全國的排名由22名下滑至26名,產業轉型升級進入深水區。

財經分類資訊推薦

上海今日降雨降溫,節後首個工作日氣溫回升最高可達28℃ - 天天要聞

上海今日降雨降溫,節後首個工作日氣溫回升最高可達28℃

昨(5月4日)夜今晨上海出現陣雨天氣。5月4日20時到5月5日10時雨量統計顯示,上海全市普降小雨,崇明局部中雨。早間涼意明顯,全市氣溫起步在15~17℃之間。白天仍有陣雨天氣,大部分地區小到中雨,奉賢和浦東東南部等地稍微明顯些,今天夜裡逐漸雨止轉多雲。受降雨影響,全天氣溫不高,最高氣溫僅有20℃。風力較大,東南風...
又見「清倉卸任」,融通基金百億基金經理范琨因休產假離任 - 天天要聞

又見「清倉卸任」,融通基金百億基金經理范琨因休產假離任

界面新聞記者 | 杜萌公募行業再失良將。4月30日晚間,融通基金公告稱基金經理范琨因休產假的原因離任,公告顯示她已經在協會辦理了變更手續。「女員工因為休產假而暫離崗位,這種情況很常見,等到產假休完後再公告恢復履職就可以。但是因為休產假而離任,這意味着她將徹底離職。」公募業內評論人士告訴界面新聞記者。公開資...
73人掌控總資產2868億,「行走的印鈔機」-京滬高鐵2037年回本? - 天天要聞

73人掌控總資產2868億,「行走的印鈔機」-京滬高鐵2037年回本?

截止到2024年年底,我國高鐵運營總里程近4.9萬公里,創下世界之最。雖然鐵路建設並不以盈利為唯一目的,但現狀能達到盈利的線路寥寥無幾,京滬、京廣、京津、滬寧、滬杭、寧杭等極少數的幾條高鐵線路實現扭虧為盈,這其中京滬高鐵處於獨一檔的存在,被
險資一季度重倉銀行股,高股息資產受青睞 - 天天要聞

險資一季度重倉銀行股,高股息資產受青睞

【環球網財經綜合報道】隨着A股上市公司一季報披露,險資的持股情況浮出水面。Wind數據顯示,截至2025年一季度末,險資共出現在735隻個股的前十大流通股東名單中,合計持股數量為607.98億股,持股市值達5808.83億元。(圖片來源:東方IC)險資對銀行股的持股數量和市值均位居首位。截至一季度末,險資持有銀行股278.21億股...
蘋果公司面臨關稅衝擊與反壟斷裁決,股價下跌 - 天天要聞

蘋果公司面臨關稅衝擊與反壟斷裁決,股價下跌

【環球網財經綜合報道】5月2日,蘋果公司(AAPL)在2025財年第二財季財報電話會議上表示,預計將在第三財季(截至6月28日)因美國關稅政策損失約9億美元。受此消息影響,蘋果股價當日下跌3.74%,收盤價為205.35美元。年初至今,蘋果股價累計下跌15.79%,市值蒸發超6000億美元。東方IC蘋果公司CEO蒂姆·庫克表示,當前關稅稅...
「十萬到十億」,《創業有得聊》解碼創業者逆襲方程式 - 天天要聞

「十萬到十億」,《創業有得聊》解碼創業者逆襲方程式

「十萬到十億」有怎樣的商業秘籍?5月4日,創業主題訪談節目《創業有得聊》最新一期在湖南衛視、芒果TV播出。本期節目聚焦「小成本創業」與「殘障群體創業」兩大主題,由汪涵、鄭方一聯合主持,邀請果繽紛聯合創始人王紅偉擔任創業導師,與四位年輕創業者
智慧採信管理模式助磨憨口岸水泥進口提速 - 天天要聞

智慧採信管理模式助磨憨口岸水泥進口提速

勐臘海關關員在磨憨國際物流中心對進口老撾水泥進行查驗。 供圖近日,18輛滿載着580.85噸老撾水泥的貨車從磨憨公路口岸通關,這是全國首批公路口岸採用智慧採信管理模式進口的水泥。針對磨憨國際口岸城市建設基建物資進口需求量大的實際,昆明海關創新監管模式,積極推動磨憨口岸成為進口老撾水泥智慧採信試點。昆明海關所...
成大器者,必須經歷的三項修鍊 - 天天要聞

成大器者,必須經歷的三項修鍊

導語:一名優秀的管理者,必須要經歷三項的修鍊。是哪三項修鍊呢?本文與大家探討。最近,和企業家朋友聊天,我有一個明顯的感受:大家都不怎麼談增長目標了,都在說要向內看,做好管理。這是好事。外部環境越困難,就越要向內看,練好基本功。