經濟學家表示，將要實行的49歐元交通月票將不會明顯地緩解消費者的壓力。德國天然氣儲存設施目前已經有超過95%的滿載量。德國呼籲民眾節約使用。
據德媒報道，2023年1月起，德國將推出全德範圍的49歐元交通月票政策。但經濟學家稱，即將實行的49歐元交通票，與此前實行了3個月的9歐元交通票不同，不具備抑制通貨膨脹的條件。
巴登-符騰堡州銀行（LBBW）經濟學家Jens-Oliver Niklasch表示，"不能指望49歐元的車票能成為通貨膨脹的剎車器。其他經濟學家也持類似觀點認為，通脹率將被推低，但只有很小的程度，預計也只有0.1個百分點。」
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聯邦統計局的數據顯示，此前實行的9歐元車票在6月至8月的有限時期內明顯抑制了通貨膨脹，加上同時推出的燃油退稅，使得價格上漲沒有很快。9月，公共區域和地方客運的救濟結束，地方鐵路運輸的票價上漲了82.5%，綜合客運的票價上漲了175.3%。
9歐元車票和燃料折扣的取消使得9月份的通貨膨脹率上升到10.0%，達到自1951年以來的最高水平。德國宏觀經濟和商業周期研究所（IMK）科學主任杜利安（Sebastian Dullien）表示，"優惠政策的退出意味着一個半百分點的通貨膨脹率的上升"。專家們預計，在未來幾個月中，消費者價格將上升得更多。
天然氣儲存已超95%
據德媒報道，目前，德國天然氣儲存設施已經有超過95%的容量。聯邦網絡局表示。德國的天然氣儲存設施幾乎完全滿了，雖然俄羅斯天然氣管線仍在停供。
"充實的儲存設施將在冬季幫助我們。純粹從數量上來說，儲存設施中的天然氣足夠大約兩個寒冷的冬季使用。但消費必須至少減少20%。」
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目前，德國30個地點的存儲設施正在被填滿。近年來，在寒冷的冬天，德國高達60%的天然氣消費由國內儲存設施覆蓋。根據聯邦經濟部的數據，德國擁有歐洲最大的天然氣儲存能力。這30多個地點的約47個儲存設施的總容量為246億立方米。德國最大的天然氣儲存設施位於下薩克森州的雷登（Rehden），其容量約為40億立方米。
