改裝後售價超百萬？魔改後的勞力士到底怎麼樣

2022年10月12日23:05:22 時尚 1440

時刻保持清醒！

腕錶改裝最近好像又有了一波熱度，原因是前段時間「冷門歌手」李健在演唱會上所戴的一塊「PAUL NEWMAN版」的勞力士迪通拿。當然，後來我們都知道了那是一枚經過第三方改裝廠 - Blaken改裝的迪通拿，而且還是全球限量78枚。

Blaken Paul Newman Daytona IV Vintage Line Limited Edtion

這枚腕錶正式名稱為Blaken Paul Newman Daytona IV Vintage Line Limited Edtion，於2021年發佈，意外的還挺新的，同時還證明了在這枚表之前至少還有3代這樣的現代迪通拿魔改復古保羅紐曼的款式。

Blaken改裝的勞力士Paul Newman Daytona

這枚第四代特別版Blaken Paul Newman Daytona的改裝原型，應該就是勞力士迪通拿最著名的傳奇型號6263了。這枚Blaken的改裝版基本上繼承了6263的所有特點設計，熊貓面、條形立體時標、黑色計速外圈、6點位子盤上被稱為「BIG RED」的大紅字，都是讓幾代鐘錶藏家趨之若鶩的特色設計。

勞力士迪通拿6263

不過在許多細節處，不知道是特意還是無意為之，Blaken留下了可以讓人一眼分辨這枚表不是6263的特徵。一是勞力士Logo三排字下，多了「BLAKEN」的字樣，非常清楚地表明了自己的身份。除此之外比較明顯的就是時、分針的樣式是現代迪通拿指針的黑白相間的形式。還有因為機芯使用的是AP的3126/3840的緣故，這款表3個子盤的功能布局也與原版不同。原版6263的子盤位置按照左中右的順序分別是小秒盤、小時累計計時盤和30分鐘累計計時盤；Blaken在原版的基礎上，小秒盤和小時累計計時盤位置調換了一下。Blaken版在表底蓋上也非常明顯的刻上了BLANKEN的Logo、表款名稱和限量78枚的編號、甚至還有一個大大的二維碼。

左：勞力士迪通拿6263；右：Blaken改裝保羅紐曼迪通拿

表底蓋上有明顯的Blaken標誌和二維碼

這種改裝形式，好像就在說：「我這是致敬，我這是體驗復古的改裝。」如果真的復刻到和原版一模一樣的話，那「改裝」好像就成了「造假」，這中間的一道分割線，Blaken確實以品牌Logo清清楚楚的幫你劃好了。

Blaken改裝的勞力士格磁型

其實腕錶改裝這事兒也是由來已久，除了Blaken之外，在國內更著名的，應該就是Bamford了吧。Bamford憑藉著非常標誌性的黑色改裝風格，被廣大勞力士收藏家和愛好者所熟知，之前也一度非常火熱。

Bamford改裝的勞力士

但是腕錶改裝這個事兒吧，和汽車改裝有類似的地方，但也因為是腕錶領域，有着腕錶自己獨特的地方。

1、買不起買不到？沒問題！

我們都知道，許多稀有的歷史表款非常受人喜愛，但是這種東西不僅價格高昂而且其中的水是深不見底。正規改裝品牌的改裝表，是現在以相對較低的成本，同時又至於不突破道德底線的去體驗那些表款最佳途徑。就像李健這枚Blaken版的保羅紐曼，這樣看來李健也是個實打實的資深鐘錶愛好者哦。

Blaken改裝版勞力士迪通拿保羅紐曼

2、人無我有

個性化是人們對於腕錶改裝最大的需求，這一點和汽車改裝里的盆栽組非常相似。但是因為腕錶的自己獨特性，對於機械性能的改造就完全沒人去觸碰，這一點也是體現出人們對腕錶的功能性實在不怎麼關心。

Bamford改裝的勞力士Deep Sea

經過改裝的腕錶大多都極具個性，對於飾品意義更重的腕錶來說，可以說是本質的變化，這是讓人嚮往的最大因素。誰又能拒絕自己的表擁有獨一無二，舉世無雙的耀眼屬性呢？

Bamford改裝的勞力士迪通拿

但是隨之而來的，就是改裝表的各種問題。

1、改裝之後還保修嗎？

大部分的品牌是抵觸後期改裝的，雖然原廠有實力做任何定製化服務也有實力維修處理非官方改裝產品，但對於如勞力士、江詩丹頓這樣的大品牌來說得不償失，而且還會面臨產品混亂的錯覺，會讓品牌不得不拿出更多時間、金錢和人力成本去校驗這些「改裝表」的真實性，所以直接用「原廠不保修任何改裝品」一刀切的方法，既表明品牌的態度也可免得被麻煩。

Bamford改裝三明治盤面的勞力士Submariner

在絕大部分品牌中，被改裝的腕錶會永久失去其在品牌中的合法性，特別是像勞力士這樣的品牌。

2、改裝之後會升值嗎？

腕錶改裝最大的誘惑力來源於改裝後的獨特性，在你將自己的腕錶「獨一無二」化之後，也就意味着這枚腕錶被永久抹上了你的個人色彩，不可逆的那種，就像你紋身紋上了自己女友的名字，如果後悔了那就尷尬了。

Blaken改裝的勞力士探險家型II

所以改裝過的表很難被他人接受，這枚表在你出售時的價值就會大打折扣。這和改裝過的車的二手價格會低於完全原廠狀態的車是一模一樣的道理，應該很容易理解。而且改裝表在這方面的影響會比車更巨大。這裡的影響不僅僅是個人色彩，還有前面說的合法性問題，一枚不受品牌認可的表，已經和假表無異了，其價值也就可想而知了。

Blaken改裝的勞力士迪通拿

當然凡事總有例外，如果你是一個非常有名的名人或對自己影響力很有信心的偶像，一枚獨一無二的改裝表，價值可能反而會更高，當然這種都是極小概率的事情了。所以我有點好奇，「冷門歌手」李健如果哪天出手他這枚Blaken改裝的仿保羅紐曼迪通拿，是會賺還是會虧？

所以我們這些「一般人」就完全不能碰改裝嗎？

倒也不是，也是有一些方式來讓我們把手裡的表玩起來的。

最簡單有效的方式就是：換錶帶。就像汽車換輪轂一樣，換套輪轂就能讓同一輛車看起來整個氣質都不同，放在腕錶上就是換錶帶。你可以嘗試各種材質、顏色、形式的錶帶，換根錶帶就是換個心情，而且換錶帶通常都比較簡單，再加上如今越來越多的品牌推出具備錶帶快拆機構的表款，這讓錶帶一天一換也不是什麼麻煩的事情，隨着每天的着裝風格不同跟換不同錶帶，讓你的表每天看起來就像一枚全新的表一樣，何樂而不為？

羅傑杜彼王者競速系列倍耐力黑色DLC塗層鈦合金腕錶

靠換裝改變風格這方面做的最好的就數羅傑杜彼了，去年推出的可以快速更換錶帶、表圈、把頭的王者競速系列表讓我印象深刻。雖然這種形式現在還沒完全普及，不過我覺得那會是未來腕錶必經的發展方向。

還有一種就是第三方改裝廠的原廠化。

Bamford與泰格豪雅合作推出的Autavia

簡單來說就是品牌和第三方改裝廠合作，推出品牌系列表款的改裝版本。這方面最有經驗的就數真力時和Bamford了。再拿汽車來打比方，這就像汽車品牌旗下自己的改裝廠牌，奔馳有無人不知的AMG；本田有能讓JDM玩家高潮的無限。雖然Bamford並不是只服務於真力時，不過真力時也確實和Bamford合作了已經超過5年的時間了。

這種由品牌方推出的「改裝表」，不僅具有相當的稀有度，可以彰顯個性，同時又得到品牌的背書，享有所有正常售後服務，有時候甚至有更多的附加服務。缺點也是有的，就是不像自己去找改裝廠那樣，可以高度自由的定製，品牌推出的改裝廠合作款，依然還是一個或幾個既定了的款式，缺少了點變化。

不過這點也在去年給真力時打破了，去年真力時和Bamford推出了可以高度定製Pilot飛行員表的服務。只要去真力時直營店裡，跟着pad上專門的定製app指引，一路做選擇題，表圈、錶盤，時標顏色，時標描邊顏色，刻度顏色、指針、子盤、刻字……這也是一個里程碑式的定製形式，讓人印象深刻，也希望在未來可以看多更多這樣的腕錶定製購買模式。