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隨着人工智能技術日漸成熟和政策法規相繼出台，自動駕駛領域風起雲湧，乘坐無人車直達機場、橫跨長江已經成為尋常事，測試路段範圍進一步擴大，自動駕駛已經來到了大規模商業化的前夜。5月15日，以「曙光」為主題的Apollo Day 2024開放日在武漢百度蘿蔔快跑汽車機械人智行谷舉行。

智界S7，鴻蒙智行推出的首款智能轎車，已成為年輕消費者追求未來科技和現代設計完美結合的象徵。該車採用了華為的最新設計理念，體現了極致、純凈與簡約的美學原則。智界S7的外觀設計具有很高的辨識度，前臉採用家族化風格，大燈組與華為問界M9相呼應，彰顯了其時尚前衛的設計語言。

IT之家 5 月 17 日消息，福特公司首席執行官吉姆・法利（Jim Farley）近日出席古德伍德會員大會，表示野馬（Mustang）是世界上最暢銷的雙門跑車，並在全球擁有大批忠實擁躉。法利表示野馬的衍生車型必然要具備現有車型的「性能和態度」，這樣才能回報這些擁躉的支持。IT之家翻譯法利的部分內容如下：我們不會製造沒有「野馬...

5月16日,華安鑫創控股(北京)股份有限公司(以下簡稱「華安鑫創」)順利通過ISO 26262:2018 ASIL-D汽車功能安全管理體系認證,並獲得由全球領先的檢驗檢測認證機構DEKRA德凱頒發的功能安全流程認證證書。這一認證證書的獲得標誌着華安鑫創在汽車電子領域的安全性與可靠性方面邁出了重要的一步,進一步鞏固了其在市場上的競爭地位...

今天，咱們要聊聊一個讓不少車主頭疼的問題：面對塵土飛揚、日漸邋遢的發動機艙，我們究竟能不能豪邁地拿起水槍，來一場說沖就沖的清洗行動呢？別急，維修師傅這就帶着親身經歷，和您細細道來。

擁有一輛五菱宏光S，穿梭於城市的每一個角落，無論是載人還是拉貨，都顯得遊刃有餘。但在這份自由與便捷背後，一年下來，我們的錢包究竟要承擔多少「甜蜜的負擔」呢？今天，咱們就來細細算一筆賬，看看養這樣一輛國民神車，一年到底要花費幾何，同時對比一下正常養一輛車一年的大致開銷。

根據乘聯會數據，今年4月國內乘用車市場零售銷量達153.2萬輛，同比下降5.7%，環比下降9.4%。而伴隨着價格比拼、流量爭奪戰逐漸白熱化，國產、合資兩大陣營廝殺較為激烈，且差距正在進一步拉大。

日前，車質網從官方了解到，領克07 EM-P將於今晚正式上市。新車定位中型車，動力上搭載1.5T EM-P插電式混合動力系統，CLTC純電續航126km。新車此前已經在北京車展開啟預售，預售價18-21萬元。與此同時官方還表示新車上市即交付。

感謝閱讀，我是汽車小靈通，關注我，有問必答。為您解答汽車行的各種問題至理名言： 車貸能還的起，但是房貸可就不一定了。在很多老破小的小區里，經常會看到停靠在小區道路上的豪車。一台車的價值竟然遠高一套房子。

對於年紀相對較大的消費群體而言，豐田汽車極具誘惑力，儘管豐田旗下大部分新車加速慢，動力一般，而且內飾比較簡單，但豐田汽車也有着皮實耐用以及工匠精神的特點。而且那個年齡段的用戶很多接受的就是日本家用電器的熏陶，比如索尼，任天堂以及松下洗衣機，在他們看來都比國產品牌表現更好。

從四月中下旬開始，一汽-大眾開始在各個小區電梯里投放大量的廣告，主要就是以舊換新以及新車價格補貼，其中包含了今天要介紹的這款被很多小夥伴誤解的SUV，大眾探歌。T-ROC探歌常年月銷在4000-5000輛左右徘徊，但另一款孿生兄弟SUV大眾途岳卻能達到10000萬左右的銷量。

就中國汽車的發展趨勢來看，不管是銷量還是關注度，或者是發展機遇，其實都已經慢慢向自主品牌開始傾斜，很多合資車的銷量更是被自主品牌擠壓得相當明顯。

5月7日，至美B級轎跑MG7登陸中東地區，於科威特、沙特阿拉伯、阿聯酋、伊拉克、約旦等國陸續開售，正式開啟全球之旅。作為百年品牌掌舵者，MG品牌堅定「出海」步伐，選擇成熟的中東市場作為MG7出海的首站，展示中國汽車在燃油車領域「直道超車」的實力與底氣。