最近一位朋友向我哭訴它當初買電動汽車的決定是多麼的愚蠢，而我也徹底了解了最早一批吃螃蟹的消費者的心痛。今天咱們就來說說你到底適不適合買電動車。
先來說說這位朋友的經歷，2019年他花17萬左右買了一台秦pro的純電動車，當時續航420km，還支持快充，配置雖然不高，但家用完全沒有問題，而且那時候電動車不算多，整體來講充電也算方便，而且那時候電價低油價高，所以用車成本也比較低，開始的時候他還市場炫耀自己的電動車有多好。
但後來，電動車越來越多，而附近的充電站卻沒有多多少，所以充電就成了一件麻煩事，趕上充電高峰，過去了還要排隊等別人充完，自己才能充，很多時候充一次電就要等幾個小時。而且在冬天它的車續航衰減比較嚴重，基本上開上二百多公里就沒電了，再加上快沒電的時候不敢開空調，在冬季開電動車完全就像是一場煎熬。
再後來他鼓起勇氣想要把它賣掉換回油車或者換一台混動車型，但二手車商報價僅僅只有不到4萬塊，等於是車開了四年多，跑了五萬多公里，就貶值了13萬，就算是當初買台雅閣，現在也能賣10萬塊吧。無奈之下它只能繼續開，像「電動爹」一樣供着。
不得不說，在四五年前買了電動汽車的人，除了跑網約車的，可能大多數消費者都會像他一樣，悔得一塌糊塗。畢竟那時候電動車價格貴，配置續航都比較低，而且經過幾年的發展和新能源車的內卷，讓二手新能源車徹底失去了價值，所以選擇電動汽車一定要謹慎。
而對於純電動汽車，我個人的建議是滿足這三個條件你再買，首先就是要有獨立便捷的充電條件；其次就是家裡要有一台燃油車或混動車打底，最後就是不在乎未來的貶值率。對於新能源車，現階段還是建議大家優先選擇混動或者增程車型，至少不會有續航和充電的焦慮，其次就是盡量不要買高價的電動汽車，因為貶值會很快，最後就是不要選擇銷量不高的小眾車型，後期這種車企很有可能會破產，影響自己的權益。好了，今天的內容就到這裡了，喜歡的老鐵記得點個贊關注一下啊。（文中圖片源於網絡如有侵權聯繫刪除）
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