封面新聞記者 李繼龍
9月15日，長城汽車蜂巢易創揚中產業園區（以下簡稱「揚中工廠」）迎來央視新聞直播探廠。作為檸檬混動DHT變速器總成的生產製造工廠，揚中工廠首度對外介紹檸檬混動DHT變速器總成四線體生產線，展現檸檬混動DHT「全能」背後的製造品質。
據了解，長城汽車檸檬混動DHT是完全獨立自主設計、自主研發，率先突破合資混動技術壁壘的混動技術。檸檬混動DHT擁有「1-2-3」的技術特點：「1」是採用了一套高集成度混聯混動系統；「2」是支持HEV與PHEV兩種動力架構；「3」是擁有1.5L+DHT115,1.5T+DHT130以及1.5T+DHT130+P4三套動力總成。
同時，長城汽車檸檬混動DHT開創性的採用了兩擋平行軸結構，擴大發動機高效直驅範圍，進一步提升系統整體效率，實現了「全速域&全場景、高性能&高效能」的技術優勢，以及「快、順、靜、省」的產品特點，並將其賦能到魏牌、哈弗等整車品牌。
此外，長城汽車檸檬混動DHT通過智能控制系統，可實現EV行駛、串聯驅動、並聯驅動、能量回收等各種工作模式的無縫切換，讓用戶真正體驗到城市工況省油，高速工況動力強勁的混動駕駛樂趣。
然而，據封面新聞了解，此次揚中工廠在檸檬混動DHT變速器總成生產中採用柔性化、自動化、信息化理念設計生產線，並運用質量管理系統，實時監控生產數據，實現提前預防，穩定生產，全線額定節拍≤113秒；全線運用MES信息化系統，實現每個零件的精準追溯，以嚴苛的製造標準和管理體系為檸檬混動DHT提供堅實的品質保障。
值得注意的的是，封面新聞也觀察到，長城汽車在新能源與智能化等領域也早已進行了前瞻性全面布局——長城汽車森林生態，在森林生態中，新能源布局佔據了十分重要的位置。
長城汽車副總裁傅小康也對長城汽車森林生態更具前瞻性的思考、全局性的謀劃做了深入解讀：長城汽車森林生態是一套以整車為核心，全面布局智能化、新能源等相關技術產業，實現多物種相互作用並持續進化的生態體系。
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