或將明年上市 東風風行T5 EVO將推插電混動版

2020年10月30日22:56:10 汽車 1879

日前,我們從相關渠道了解到,作為東風風行推出的全新緊湊型SUV, 風行T5 EVO將於廣州車展發佈,除了此前曝光的1.5T發動機外,該車還將增加插電混動版本,該版本最快將於明年上市,採用1.5T發動機+電機的組合,售價預計將高於燃油款車型。

或將明年上市 東風風行T5 EVO將推插電混動版 - 天天要聞

圖為燃油版車型

外觀方面,風行T5 EVO插混版本預計與燃油版車型沒有差別,將採用官方稱為「翼」的全新設計理念,前臉主要以較多的流線型元素作為設計語言,同時加上大面積的進氣格柵以及細長條分體式大燈的設計,整體造型帶來十分誇張的視覺效果。

或將明年上市 東風風行T5 EVO將推插電混動版 - 天天要聞

側面造型,該車車身採用了動感流暢的線條勾勒,具有很強的運動氣息,同時車身的比例也非常合理,整體比較和諧,輪胎方面根據申報信息顯示,新車提供18英寸和19英寸兩種規格可選。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4565/1860/1690毫米,軸距為2715毫米。

或將明年上市 東風風行T5 EVO將推插電混動版 - 天天要聞

車尾部分,新車採用時下流行的貫穿式尾燈造型,尾門下方採用凸出設計,注重對於層次的塑造,排氣採用雙邊共四齣圓形排氣,增添了運動感。

或將明年上市 東風風行T5 EVO將推插電混動版 - 天天要聞

內飾方面,新車以紅黑色調搭配,採用時下流行的雙聯屏設計,空調出風口搭配觸摸式空調面板,通過搪塑及烤漆飾板的修飾,提升了整體質感。

動力方面,該車將搭載1.5T發動機,最大功率192馬力,此外插混版本將增加電機,更多消息我們也將持續關注。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

汽車分類資訊推薦

出行觀|跟着小米走?車企應該握好自己的方向盤 - 天天要聞

出行觀|跟着小米走?車企應該握好自己的方向盤

導讀:車企如何用自己的方式,造一輛有堅持、有方向的車?(文/觀察者網周盛明 編輯/高莘)從小米YU7上市至今已經過去8天。在這8天里,圍繞小米YU7的訂單與交付,人聲鼎沸,熱議不斷。 根據小米汽車官方發佈的數據,YU7開售3分鐘大定數量突破
比亞迪海豹06DM-i旅行版怎麼選 優先考慮150KM尊享型 - 天天要聞

比亞迪海豹06DM-i旅行版怎麼選 優先考慮150KM尊享型

想買帥氣的旅行車就得承受純燃油動力的高成本?想要豐富的配置就得承受進口車的高價格?難倒旅行車和三廂轎車之間永遠無法做到平權嗎?從現在起,這樣的不公平由比亞迪宣布終結啦!海豹06DM-i旅行版打出了10.98-12.98售價,超過70項全系標配再次做到了起步就是高配。不過您也先別激動,咱還是得分析一番這全系3個「高配車」...
從 「中國造」 到 「巴西產」!比亞迪拉美首車下線,開啟新的里程碑 - 天天要聞

從 「中國造」 到 「巴西產」!比亞迪拉美首車下線,開啟新的里程碑

當地時間 7 月 1 日,巴西巴伊亞州卡馬薩里沉浸在熱烈的氛圍中,比亞迪巴西乘用車工廠首車下線儀式在這裡盛大舉行,這一里程碑事件標誌着比亞迪全球化戰略迎來全新階段。巴西巴伊亞州州長傑羅尼莫以及比亞迪執行副總裁李柯等眾多重要嘉賓親臨現場,共同見證比亞迪又一歷史時刻。比亞迪巴西乘用車工廠絕非普通的產業項目,它...
為1080P遊玩主流3A打造 映眾RTX 5050曜夜X2 8GB評測 - 天天要聞

為1080P遊玩主流3A打造 映眾RTX 5050曜夜X2 8GB評測

與本代甜品級的RTX 5060剛見面不久,NVIDIA又帶來了定位更加入門的RTX 5050,這張顯卡能行么? 入門級市場向來是PC硬件領域舉足輕重的部分,哪怕是遊戲玩家雲集的Steam平台,其硬件調查結果也時刻提醒我們這一點。根據2025年6月最新調查,使用RTX 4060 Laptop、RTX 3060、RTX 4060顯卡的玩家用戶份額排名前三,分別占
新零跑C11實車亮相,電機功率提升至220kW,更值了? - 天天要聞

新零跑C11實車亮相,電機功率提升至220kW,更值了?

近日,零跑汽車的明星車型——新款C11實車正式亮相,引發了廣大車迷和消費者的關注。據悉,新車將於7月3日開啟預售,並在7月10日正式上市。作為一款備受矚目的中型SUV,零跑C11 ( 參數 | 詢價 | 圖片 ) 現款車型指導價在14.88