7月24日，成都車展盛大開幕，一汽奔騰一汽奔騰以「奔騰無限 執念為你」為參展主題，攜旗下奔騰T77、奔騰T99等多款市場熱銷車型在H館參展；並在車展當天正式發佈了全新「無限方程FMA」 架構；同時，公布了基於該架構打造的首款產品——全新第三代奔騰B70。
全新架構，推動造車技術再升級
根據一汽奔騰轎車有限公司副總經理兼奔騰開發院院長、黨委書記金敘龍的介紹，無限方程FMA架構歷時五年打造，該架構是對一汽集團雄厚技術的一場沉澱，也是一汽奔騰對用戶需求所做出的前瞻性預判。在開發這套架構時，一汽奔騰引進了最新方法論，賦予平台化與模塊化的特質，提升了車輛在安全性、智能網聯與駕乘體驗三方面的優勢。
這一架構繼承和發揚了品牌的安全基因，一汽奔騰不僅能通過這一架構打造滿足最高安全標準、具備自主知識產權的「雙E」環形車身，而且還能在環形車身的基礎上，通過18項安全裝備與23項主動安全技術以最大限度減少事故發生的可能，提供全方位保護。
在智能網聯方面，車輛通過FEEA2.0電子電氣架構體系打造全新智慧座艙，該座艙安全性高、應用生態豐富，迭代十分靈活，不僅有能夠提供個性化服務的開放式AI車聯網平台——智能D-Life5.0系統，此外還配有360°全方位探測的傳感器，能夠實現高速公路自動駕駛、低速自動泊車、交通擁堵輔助等15種智能駕駛輔助功能，讓用戶感受到自主品牌在智能網聯領域所取得的最新成就。
無線方程FMA架構在駕乘體驗方面保持了一汽奔騰在操控性能上的傳統優勢，集全集團之力量打造了「勁、穩、悅」的駕乘性能。具體來說，這一架構搭載的第三代智擎魔方發動機熱效率高達39.06%，在目前國內turbo發動機中處於經三方權威認證的最高水平。車內NVH降噪能力能夠與合資品牌同級別車型相媲美，在高保真音響的配合下，為用戶營造更為靜謐舒適的車內環境。
作為加速一汽奔騰產品線向上發展的技術引擎，無線方程FMA架構能在未來以更為靈活、多樣且迅速的多重優勢，滿足廣大用戶的多元化需求。
全新車型，時間在變品質永不變
2006年，一汽奔騰發佈自主品牌第一款B級車——奔騰B70，它的到來刷新了國人對自主品牌中高檔轎車的認知，憑藉精準的底盤調校、堅固的車身結構、紮實的用料保障等優勢，實現車輛在穩定性、安全性、可靠性等方面的「再升級」。
在過去這14年里，儘管車市風雲多變，但一汽奔騰仍秉持着「打造用戶價值最大化的轎車產品」的初心，在技術上不斷升級迭代，在時代浪潮中奮勇奔騰，為體現對初心持之以恆的堅守，無限方程FMA架構的處女作就被正式命名為「全新第三代奔騰B70」。
本場發佈會迎來了一位嘉賓，他叫荊新偉，在2006年他駕駛第一代奔騰B70進行了一場特殊試驗，在試驗中他以110km/h的時速掠過30坡度的跨板，車輛在空中側翻2圈後，車頭朝下落地，經12位彪形大漢的助力，四輪平穩着地。隨後他駕駛試驗車繞場兩周，除A柱稍有變形外，整車完好無損，荊新偉也因為這場試驗成為了「全國真人實車側翻實驗第一人」。
在發佈會上，荊新偉向我們講起了當年與試驗有關的「幕後故事」：他曾親臨生產線，深度了解奔騰B70的車身架構與高強鋼用料，參加了多次翻滾試驗與側翻試驗，荊新偉強調，是奔騰B70在安全性和可靠性上的完美表現，讓他對整車品質產生信任，從而有勇氣參與這場試驗。如今他已是一汽奔騰的忠實粉絲，車庫裡就停着奔騰B70與奔騰B50，他對第三代奔騰B70更是無比期待。
當天發佈會還邀請到來自全國各地的50位奔騰B70第一代、第二代的車主到場助威，來自成都的奔騰B70第二代車主傅先生表示，近四年來是奔騰B70陪伴自己與家人度過了幸福時光，與他一同奔波在事業道路上。一直以來，奔騰B70用其安全可靠的品質，守護着一代又一代車主，與他們同成長共患難，他們的到來不僅拉近了品牌與用戶們的情感距離，也為奔騰B70的優秀品質提供有力佐證。
寫在最後
在代數的世界裏，方程式是一個充滿未知數的事物，正是這些未知數的存在，讓方程式在某種意義上充滿了無限魅力。而無限方程FMA架構正式發佈，以及全新第三代奔騰B70的即將到來，將會全面激發一汽奔騰的潛力，讓一汽奔騰的複雜多變的市場環境中有更強的競爭力，更多的可能性。
