道奇挑戰者SRT地獄貓Redeye寬體版:70年代至今的經典肌肉野獸

2020年07月11日19:28:15 汽車 1786

當然,您可以在絕對基礎的挑戰者上花費不到30,000美元,並獲得一款帶後輪驅動的有趣復古肌肉車。即使引擎蓋只有305馬力的V6,您也可以認為這是一個不錯的選擇。

但是道奇當然不止於此。挑戰者的銘牌自1970年以來一直存在,但它已經退役了一段時間,在2000年代後期恢復了發展,因為底特律三大汽車製造商與包括福特野馬和雪佛蘭Camaro在內的新一代汽車展開了競爭。更早的時代。

道奇擁有不少於九個挑戰者的級別和性能套件,其中售價92,245美元的SRT Hellcat Redeye Widebody是頂級貓科動物——紅紅的眼睛。2020年道奇挑戰者SRT地獄貓Redeye Widebody身着「 Sinamon Stick」油漆作業。

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這輛車在樣式上毫不猶豫地具有侵略性,可能比目前更新的肌肉和小馬車更富侵略性。在獲得眾多選配件之前,起始價格為58,995美元。

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那麼為什麼是「寬體」?好吧,這款Challenger的總寬度增加了3.5英寸,而較寬的擋泥板可容納20英寸乘11英寸的輪胎,並使用倍耐力P-Zero輪胎。

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20英寸的車輪是「 Carbon Black」鋁

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制動力由Brembo制動制動器提供。

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Challenger SRT Hellcat Redeye Widebody看起來引人注目,做得很棒。

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直接喚起了挑戰者現在50年的遺產。「 SRT」代表「街道和賽車技術」,即該品牌的性能部門。

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一對咆哮的引擎蓋鏟子幾乎讓我忽略了黑色賽車帶(它們是「 Carbon」,另加近1,000美元)。

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挑戰者的路途令人生畏。它宣布自己。

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高強度頭燈在深夜駕駛中非常有效,但外觀並不複雜。

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最初的空氣動力學元素最初讓我擔心,進出車道會很棘手,但通常間隙足夠。

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向後,挑戰者有一個擾流板。老實說,這是一個溫和的破壞者。

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像前端一樣,可能早在1970年代就已經這樣了。

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SRT徽章也顯示在此處。

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尾燈與前燈沒有關係,但這與挑戰者的氛圍一致:它不試圖像當代兩扇門的無縫,集成設計。

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如果您仔細觀察,您會看到地獄貓的標誌變成紅眼睛

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行李箱空間寬敞:剛好超過16立方英尺。

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買東西本來可以容納更多的雜貨。

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現在是關鍵時刻!讓我們打開引擎蓋,仔細看看怪物引擎。

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這款6.2升增壓Hemi V8的功率為797馬力,扭矩為707磅-英尺。

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這是工程雕塑的作品。Hemi名稱源自半球形燃燒室。

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檢查出大量的進氣口!

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那沉重的綠色增壓器皮帶怎麼樣?

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通過八速「 TorqueFlight」自動變速器傳遞了驚人的動力。

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油箱蓋上使汽油價格回到追溯時期。但是這些天,您將為挑戰者的13英里/加侖/ 21高速公路/ 15混合燃油經濟性付出代價。

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讓我們溜進去看看一開始看起來像是一個無聊的全黑內飾。

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不僅如此。而且您要為此付出幾千美元。我們有碳纖維和絨面革,後備箱中帶有低音炮的18揚聲器高級Harman-Kardon音響系統,以及在座椅上添加SRT徽標的Laguna皮革包裝。

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後面甚至還有足夠的腿部空間。但是真正的故事是座位本身。他們是如此舒適。如沙發軟。在前面,它們也被加熱和冷卻。

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多功能方向盤也獲得了一些SRT品牌。

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如果您想輕拂擋位,可以在手動模式下使用撥片開關。

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8.4英寸的信息娛樂觸摸屏裝有道奇(Dodge)被低估的Uconnect系統,我們發現該系統總體上很出色。

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GPS導航非常有效,藍牙配對非常方便,並且設備具有USB連接。

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但是,真正有趣的東西隱藏在SRT面板中,該面板展示了Challenger的所有性能優點,從用於烹飪輪胎預拖動比賽的線鎖到啟動控制功能,使您在嘗試以0-60 mph的速度行駛時不會旋轉儀錶盤(僅三秒鐘)。

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那麼判決是什麼?

2020 Challenger SRT Hellcat Redeye Widebody不失為是我可能選擇進行低調巡航的V8大雙門跑車,因為其令人愉悅的排氣聲和超舒適的座椅。

很自相矛盾,你不覺得嗎?但是,如果您再想一想,那就是美國人對性能機器的看法:後仰造型,長沙發舒適性,強大的馬力,一組不想留在人行道上的後輪,以及高級技術來控制一切。

將Hellcat變成SRT Redeye Widebody Hellcat的標價增加了17,600美元,並帶來了從發動機冷卻器到特殊時速表的所有信息,該表已以220 mph的速度行駛。該車針對的是專門的馬力愛好者,他們可能會不時地直線運動,但他們也可能想轉彎。

在這方面,這個挑戰者是……很好,具有挑戰性。在「賽道」模式下,您必須進行啟動控制,否則將立即失去後端控制。就像755馬力的Corvette ZR1一樣,您本能地回擊自己的野心,最終削弱了許多馬力。沒關係,因為您可以從轉速表中翻騰,一次又一次地聽增壓器線軸,這會帶來很多樂趣。大型Hemi的甜美交響曲在汽車界仍然很特別。

我駕駛過肌肉過度的野馬和Camaro,它們是Challenger SRT Hellcat Redeye Widebody的天然競爭對手,並且與其他Dodge一樣,我發現Challenger非常是自我的動物。這是該小組中最令人討厭的事情,但是在保留其技術而不破壞其糟糕的前提下,它也做得很好。

換句話說,它不會損害21世紀的生活。除此以外,將這些折衷方案轉化為創新方案:大多數時候都可以控制憤怒。

那是非常獨特的,也是一個明顯的賣點。因此,如果您正在尋找進化的恐龍市場,那麼Challenger SRT Hellcat Redeye Widebody可能就是您的野獸。

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