在各類細分市場中，2025年最受越南消費者歡迎的分別是b級和a+級高底盤車型。
cuv/suv化趨勢在越南市場已普遍持續約3-4年。儘管轎車銷量持續下滑導致部分車型因滯銷退出市場，但從小型到中型的高底盤細分市場仍然是銷量的主力軍和全行業增長的主要動力。
2025年，最受越南消費者歡迎的車型是b級cuv，銷量達77,636輛，較2024年增長55.2%。這已成為市場競爭最激烈的細分市場之一，銷量冠軍寶座頻繁易主。從福特ecosport到現代kona、起亞seltos、現代creta、三菱xforce，再到如今的vinfast vf 6。
在純燃油車領域，如xforce、creta、seltos等暢銷車型的起售價均為5.99億越南盾。而豐田yaris cross自2023年下半年上市以來已兩次調整價格。
據行業專家分析，b級cuv憑藉高底盤設計、多功能性、豐富科技配置以及對於首次購車者或從小型轎車升級而來的消費者而言易於接受的價格，已成為市場的普遍選擇。yaris cross、xforce、seltos等車型的銷量對各家車企均起着主力支撐作用。
三菱xforce，這款b級跨界車，行駛在胡志明市的道路上
對於vf 6而言，其純電動驅動的低成本運營優勢，不僅吸引了個人消費者，也吸引了交通運輸服務公司。因此，vinfast該車型的銷量遠高於主要滿足日常通勤需求的其他競品。
vinfast推出的廉價純電動車型使得多個細分市場的格局發生改變。vf 5、vf 3等車型將a+級cuv、微型車等細分市場的銷量推升至市場前列。
銷量排名市場第三的是c級高底盤車型細分市場，主要車型包括萬事得cx-5、福特territory、現代tucson等。該細分市場產品密集，與b級cuv市場情況類似。在持續的降價潮下，該級別入門價格甚至下探至b級區間，消費者對於空間寬敞、安全科技豐富的高底盤多功能車型的需求依然穩定。
在銷量前五的細分市場中，只有小型mpv出現銷量下滑。該細分市場目前尚無任何純電動車型成功切入。2025年該細分市場銷量為43,601輛，較2024年下降6.6%。最暢銷車型——三菱xpander——在經歷多年爆髮式增長後銷量增速已逐步放緩（2025年較2024年增長2%）。
如果僅考慮內燃機汽車領域，除了b級和c級cuv外，越南消費者還青睞小型mpv和皮卡車型。
b級轎車市場，如豐田vios、本田city、現代accent等現有車型，仍受到用戶較多關注，但其受歡迎程度和銷量已不如以往般佔據統治地位。2025年，b級轎車和掀背車共售出39,303輛，較2024年下降近16%。
