寶馬5系的歷史可以追溯到1961年，當時寶馬1500在法蘭克福車展上展出，這可以被視為寶馬5系的前身。到了1970年，寶馬為了與奔馳W114系列爭奪市場，也加速了5系的誕生，所以從某種角度來說，寶馬5系是一個肩負着品牌期望的系列。今天，我們將為您帶來一輛二手寶馬5系，看看這輛車是否能讓您滿意。
車輛信息
該車的具體版本為——寶馬5系 2019款 525Li M運動套裝，首次上牌時間為2019 年 9 月，上牌地為武漢，表顯里程 8.4 萬公里，車身顏色為白色，過戶次數為1次。該車目前售價為17.6萬元，相比新車指導價便宜了25.09萬元（新車指導價42.69萬元）。目前該車符合國六排放標準。
車況
在二手車交易中，車況一直是最受買家關注的點，今天我們就為您好好講講這輛車的車況究竟如何。
在外觀檢測部分，經過對汽車主要覆蓋件檢測，有1項問題需注意，具體是噴漆修復:右後翼子板，除此之外，再無其他外觀問題，這也屬於正常的車身損耗，接下來，我們為您展示瑕疵實拍圖。
在車況部分，除了外觀、內飾功能的檢測，更多買家關注的是這輛車是否為「三非」車輛，三非就是指非重大事故、非火燒、非水泡。因為事故車、泡水車、火燒車都存在較大的安全隱患。不過您放心，這輛車已經通過了事故檢測、火燒檢測和泡水檢測，可以確定它非重大事故車、非火燒車、非泡水車。
功能配置
在配置方面，該車配有仿皮座椅、單天窗等，其中12.3英寸全液晶屏儀錶和方向盤記憶為同級領先。個人認為較為好用的是方向盤記憶，當你把方向盤調整為你習慣的角度時，即使別人開車調整了角度，當你再次開車時，方向盤也可以調整到你上次停車時的角度，是個較為人性化的設計。另外，該車還配備了雙區自動空調，相較於手動空調而言，自動空調可以根據設定的溫度自動調整，不用過多擔心忽冷忽熱。
動力
在動力部分，該車採用2.0T 直列4缸，渦輪增壓發動機，8AT手自一體變速箱，換擋平順，傳動效率高。百公里油耗僅6.3L（NEDC標準），這個油耗表現可以說比較低了，畢竟魚和熊掌不可兼得，但2019款寶馬5系(進口)在動力和油耗上做到了很好的平衡，甚至優於2019款寶馬5系(進口)。
空間
在空間部分，該車的軸距為3108mm，優於83%同級車，乘坐空間和舒適性較好。
市場行情與用車成本
根據懂車帝大數據分析，該車在二手車市場上的價格區間為 20.25萬-24.21萬，而該車售價僅為17.6萬元，從價格上看，該車性價比較高。
在用車成本上，我們以每年 2 萬公里行駛里程進行測算，該車每年保險費用約 5413 元，保養費用約 3038 元，燃油費用約 10868 元，平均年度用車成本約 19319 元，摺合每公里 0.97 元，用車成本處於同級別中等偏下水平。以上數據僅供參考，實際用車成本因用車場景和個人駕駛習慣而有所不同。
優勢分析
接下來，我們將為您展示該車在功能配置、安全、動力、空間等方面的優勢，讓您更直觀的感受到該車在各個方面表現如何。
總結
以上，就是我們為您帶來的二手寶馬5系的全部內容，希望能在您選購車型的時候有所幫助。最後，我們想說一下，二手車一車一況，一況一價，對於一輛二手車價格是否合適，一定要綜合這輛車的車況表現去綜合評估，如果您對今天這輛車感興趣，也歡迎去現場感受一下實車狀態。
綜上所述的新車含稅價、用車成本、市場行情、優勢分析、同款比價等數據僅供參考。在配置部分，因為二手車非標品，車輛可能會存在配置改裝的情況，具體車況信息需要線下結合車輛實際情況進行綜合參考。
