不玩虛的!享界送標背後,藏着新豪華品牌最該有的用戶態度

2025年07月10日16:02:15 汽車 1895

7月8日,在2025享界用戶星享之夜上,享界品牌標識圖形正式發佈。享界體驗官沈騰在舞台互動時的一句「為什麼先有車後有車標」引發了全場觀眾的好奇心,也精準戳中不少網友和用戶的真實心聲。面對這一「難題」,華為常務董事、終端BG董事長余承東坦言:用戶的呼聲,一直記在心上,享界車標早有準備。

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這段看似隨性的對話,卻成了享界新車標上線後的「熱度催化劑」。自新車標發佈信息釋出,各大社交平台享界的討論熱度迅速上升,這也不乏享界車主的呼聲:「太需要了」、「求同款!」,字裡行間滿是對新車標的期待。面對老朋友的熱情,享界火速做出回應:為老車主送出享界品牌標識紀念品!用行動證明寵粉無需預熱,煥新不必等待。

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回應來得又快又暖,老車主獲贈專屬「星」意

享界一發「標」,全網都熱鬧,究其原因,其實也不複雜:新標確實好看。享界STELATO凝聚了人們對星河的萬千想像,近3000圈細膩線條綻放出渾然天成的璀璨光芒。星標的每一筆線條,背後都深度融合了華為30餘年ICT技術積澱與北汽60餘年的高端製造經驗,所以不只是看上去高級,更是看得見的品牌力量。

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而享界這份送「標」的承諾,更是帶着毫不掩飾的真誠:不設理由、不限名額、不拼手速,只要是享界用戶,都可報名領取這份專屬「星」意。

面對車主「在線求標」的盛情難卻,享界的回應比大家預想中更快、更暖。從呼聲響起到立馬安排就位,這份速度的背後,是對「老朋友」的深切在意:不讓用戶的期待熬成等待,才是最實在的寵粉。享界這波操作,不只是「上新」,更是一場品牌與用戶之間雙向奔赴的默契迴響。

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一個小車標,藏着享界「用戶主義」的大邏輯

而這場雙向奔赴的背後,藏着的正是享界一以貫之的「用戶主義」底層邏輯。新車標從用戶的呼聲中誕生,自然也該循着這份期待,回到每一位翹首以盼的用戶身邊。在享界眼中,車主不是數據里的「已交付用戶」,而是真正的產品合伙人。你期待什麼,享界便傾力回應什麼。

這份回應,早已刻在產品迭代的基因里。比如,轎車首發的後排零重力座椅,是用戶想在車裡好好歇一會兒的願望;智能投影巨幕,是用戶自我休閑時「看電影」的小心思。享界超級工廠更是將每一個製造環節和工序全面透明開放,不僅展現其對品質嚴格把控的自信,也滿足了車主「親眼見證愛車誕生過程」的好奇心。從硬件配置到服務體驗,從艙內氛圍到品牌態度,享界始終把用戶聲音當作產品迭代的起點,把每一次「你說了」變成「我們做了」。

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所以這次送「標」,看起來只是把新給到舊,實則是把在意落到行動。因為在享界看來,一輛車的「歸屬感」,從來不靠標籤定義,而是在每一個回應里、每一次滿足中,悄悄紮根。

「送標」只是開始,享界寵粉從不止步

寵粉從來不止於一枚車標的回應。用戶之夜上,華為常務董事、終端BG董事長余承東透露,用戶期待已久的旅行版新車也將於今年秋天上市,讓「新豪華」駛入更廣闊的生活場景。從煥新車標到場景升級,從老車主的深厚情感到新用戶的全新體驗,享界對用戶的關懷不是一時的營銷噱頭,而是品牌血脈里的堅持與行動。

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正如用戶之夜上北汽集團黨委書記、董事長張建勇所言:「什麼是用戶至上?就是勇於突破各種限制,讓用戶需求成為我們不斷追求的新高度。」這份堅持,想必也正是享界S9能夠穩居30萬+新能源轎車市場榜首的重要原因。

當一枚小小的車標穿越屏幕,抵達用戶手中時,它早已超越了視覺符號的簡單意義。這是享界與用戶之間一場「雙向奔赴」的默契證明:你喊出的需求,我接得住;你交付的信任,我護得好。豪華,從來不是遙不可及的價格標籤,而是像享界這樣,把「用戶說過的話」當成「品牌要走的路」。未來,享界將持續以用戶為中心,攜每一份信任,一起邁向更閃耀的豪華新篇章。

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