2025年第25周新能源品牌銷量出來了，整體來看幾家傳統車企還是穩居前列，中國新勢力品牌則是問界躍居第一，而小鵬快要追上理想。
1、比亞迪的單周銷量已經突破了8.34萬輛，看來之前那一波置換補貼政策還是帶動了銷量的大幅上漲。
2、第二名則是五菱品牌，它的單周銷量穩定在1.57萬輛，整個勢頭是向好的。之後的吉利汽車為1.41萬輛，主要還是星願帶來的穩定銷量。如果把銀河的1.05萬輛一起算，吉利新能源能達到2.46萬輛，還是位居第二梯隊的第一位。
3、特斯拉的單周銷量回到了1.38萬輛，重新領先於其他新勢力車企。而最為關鍵的是問界的單周銷量現在突破了1萬輛，達到了1.09萬輛，其中問界M9的銷量依然保持在3300輛以上，問界M8單周銷量更是接近4500輛。要知道，兩款車一款均價超過50萬元，一款接近40萬，問界已是勢不可擋。如果算上所有鴻蒙智行品牌，享界已經穩定在1000輛以上，而智界下滑到600輛左右，鴻蒙智行整體在1.26萬輛，距離特斯拉越來越近了。
4、新勢力第二梯隊主力應該就是零跑和理想兩家，零跑是0.97萬輛，理想是0.89萬輛，尤其是理想汽車略有上漲但距離破萬還有些距離。但第二梯隊也加入了新的隊伍，那就是小鵬汽車。小鵬周銷量大幅提升。達到了0.85萬輛，距理想一步之遙。我們猜測這主要因為小鵬已經完成了MONA M03 Max的切換，銷量開始回升。
5、6000輛級別的新能源品牌主要是傳統品牌，包括長安、埃安、深藍都在這個這個區間。
6、小米汽車因為正在切換SU7和YU7，銷量下滑到0.46萬輛。而之後的奔騰、方程豹、奇瑞和啟源，基本上都是4000輛以上。
7、嵐圖在夢想家開始促銷優惠以後，單周銷量提升到3800輛，能否進一步上漲就要看FREE+的表現；蔚來單品牌達到0.33萬輛，算上樂道的0.15萬輛、螢火蟲的500輛，蔚來汽車單周合計也能達到0.53萬輛以上；極氪下滑明顯，上周銷量僅有0.31萬輛；阿維塔則保持在0.26萬輛。
文｜JackieLXX
圖｜網絡
