比亞迪又上新車,唐L EV全系標配激光雷達,哪個版本值得推薦?

2025年05月09日17:00:40 汽車 3423

每逢車展,都會有新車、新技術亮相,2025上海國際車展也不例外,本屆車展上有100多輛新車同台競技,那麼哪些車讓你印象深刻呢?今天為大家帶來的這款中大型純電suv是比亞迪旗下的唐l ev,23.98萬元至28.98萬元的官方指導價完全在人們的可接受範圍之內。

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外觀方面,唐l ev提供玄甲黑、墨竹青、繁星灰和螢石白等多種配色風格,不同審美消費者都能從中找到適合自己的車身顏色。該款車的前臉延續了王朝網的設計語言,同時還通過分體式燈組、大尺寸下格柵元素進行修飾,有種傳承中發展的意味。唐l ev的長寬高分別為5040/1996/1760mm,軸距為2950mm,流暢的腰線配合複雜的側裙線,營造出不錯的光影效果。來到唐l ev的尾部,上窄下寬的造型給人以安全感,貫穿式後尾燈、全新後包圍等造型使尾部看起來更加飽滿、富有層次。

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拉開車門,進入唐l ev的座艙,主駕駛位左右兩側保留了大量的實體按鍵,在不破壞車輛整體美感的同時,還提升了操控便利性,相信每一個駕駛員都無法拒絕該設計。15.6英寸的觸控屏懸浮在中控台正中央,熟悉智能化設備的朋友可快速上手。10.25英寸的全液晶儀錶ui界面清爽、直觀,行車數據能清晰顯示,不過選擇中高配版車型的話,有26英寸hud抬頭顯示系統就足夠了,儀錶盤的利用率並不高。由於採用了電子式懷擋布局,所以唐l ev的原換擋機構位置也由50w手機無線充電面板取代,使用中能避免數據線雜亂的困擾。

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空間方面,唐l ev是一款2+3+2布局的大七座車型,雖然後排乘客上下車便利性不如2+2+3式高,但滿載情形也不多,而且將後排座椅放倒後,大五座和七座可來回切換,更符合國人的用車習慣。值得一提的是,唐l ev的前排全系標配加熱、通風、按摩和記憶(主駕駛),中配版開始還多了加熱、通風和按摩,一系列舒適性配置給到,全氣候都能為用戶提供舒適的座艙環境。

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試乘環節,唐l ev前排寬敞空間讓我印象深刻,高個子人坐在前排也能輕鬆找到舒適坐姿,第二排座椅支持前後滑動和靠背傾斜調節,不同身材用戶可根據需求靈活調整,至於第三排,雖然不如前兩排寬大,但身高175cm的體驗者也擁有足夠的腿部空間。該款車有杯架、手機無線充電面板、前排中央扶手箱等儲物空間,七零八碎的物品均有專門地方存放。後備廂開口很大,配合平坦而寬裕的空間,能同時放下多個尺寸行李箱,多人出行也不用擔心行李放不開。

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動力上,唐l ev提供後置單電機和前後雙電機兩種動力系統,單電機最大輸出功率為500kw,雙電機則達到810kw,如果僅在市區行駛的話,我認為單電機版就足夠用了。續航方面,唐l ev的cltc純電續航里程有600km和670km兩個段位,該續航能覆蓋主流用戶一周的出行半徑,而且在1000v高壓快充平台加持下,6分鐘就能從10%充至70%,出色的補能速率讓燃油車補能快的優勢也不再明顯。此外,該款車還搭載天神之眼b系統,切換至輔助駕駛模式,能有效緩解駕駛壓力,長途出行也不是難事。

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總的來說,由於唐l ev純電車的屬性,奠定了其以城市或中短途代步為主的用車調性,因此我認為即使選擇四驅版車型,也無法發揮其千匹馬力的最大優勢,額外花16968元選裝無人機的必要性也不大。如果你對唐l ev感興趣,入門版就能滿足日常多場景使用,對舒適性有更高追求的話,可以考慮唐l ev旗艦型。關於唐l ev的更多詳情,歡迎潛在用戶親自到店諮詢。

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